DATA DA PUBLICAÇÃO 21/02/2010 | Setecidades
''Viaduto da avenida Lions faz parte de plano maior'', informa Prefeitura
O viaduto que está sendo construído na avenida Lions e deve ser entregue em março deste ano faz parte do PTU (Programa de Transporte Urbano) de São Bernardo, que prevê a reformulação do sistema de transporte municipal. Por esse motivo, ajudará a resolver o problema em uma das principais vias de ligação entre Diadema, São Bernardo e Santo André. A afirmação é do secretário adjunto de Transportes e Vias Públicas de São Bernardo, Geraldo Moura.
Moura rebateu as afirmações do engenheiro civil Kurt Amman, professor da FEI, que em entrevista exclusiva ao ABCD MAIOR afirmou que o viaduto por si só resolveria o problema do trânsito na Região apenas por um ano. “Concordo com o professor Kurt quando diz que o viaduto feito de maneira isolada não resolveria o tráfego. Mas o viaduto faz parte de um plano maior, que inclui também as obras de rebaixamento da Lions e as intervenções ao longo do ribeirão dos Couros, da avenida Piraporinha até da avenida São Paulo. Em conjunto, essas ações ajudarão a reduzir os índices de congestionamentos locais”, garantiu.
De acordo com os cálculos da Secretaria, em 2015 a Lions reformulada terá atingido 75% da capacidade, o que inclui também projeções de ampliação da frota.
Cerca de 4.506 veículos por hora deverão passar pela via nos horários de pico. “Mas pode ser que após 2030 haja pontos de saturação, devido ao crescimento da cidade”, previu.
Obras - Na última semana foi interditada uma das três faixas de rolamento nos dois sentidos da Lions para que seja feito o engate final do viaduto à avenida. A obra deve ser entregue à população ainda neste primeiro semestre. De acordo com o secretário adjunto, somente então terão início as intervenções para o rebaixamento da via. Para não travar o trânsito no local, Moura avisou que os veículos serão desviados enquanto as intervenções não forem concluídas. A previsão de finalização é para o fim de 2011.
Moura rebateu as afirmações do engenheiro civil Kurt Amman, professor da FEI, que em entrevista exclusiva ao ABCD MAIOR afirmou que o viaduto por si só resolveria o problema do trânsito na Região apenas por um ano. “Concordo com o professor Kurt quando diz que o viaduto feito de maneira isolada não resolveria o tráfego. Mas o viaduto faz parte de um plano maior, que inclui também as obras de rebaixamento da Lions e as intervenções ao longo do ribeirão dos Couros, da avenida Piraporinha até da avenida São Paulo. Em conjunto, essas ações ajudarão a reduzir os índices de congestionamentos locais”, garantiu.
De acordo com os cálculos da Secretaria, em 2015 a Lions reformulada terá atingido 75% da capacidade, o que inclui também projeções de ampliação da frota.
Cerca de 4.506 veículos por hora deverão passar pela via nos horários de pico. “Mas pode ser que após 2030 haja pontos de saturação, devido ao crescimento da cidade”, previu.
Obras - Na última semana foi interditada uma das três faixas de rolamento nos dois sentidos da Lions para que seja feito o engate final do viaduto à avenida. A obra deve ser entregue à população ainda neste primeiro semestre. De acordo com o secretário adjunto, somente então terão início as intervenções para o rebaixamento da via. Para não travar o trânsito no local, Moura avisou que os veículos serão desviados enquanto as intervenções não forem concluídas. A previsão de finalização é para o fim de 2011.
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