DATA DA PUBLICAÇÃO 12/06/2012 | Veículos
Vendas de carros importados despencam no mês maio
Venda de importados cai em maio, de acordo com balanço da associação das importadoras. Foto: Divulgação
A baixa foi de 35,6% em relação a maio de 2011, afirma Associação Brasileira de Importadoras
As empresas filiadas à Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores encerraram maio com 12.388 unidades emplacadas, total 4% superior ante o mês de abril, quando registrou 11,917 unidades. Se comparado a igual período do ano passado, no entanto, a queda é de 35,6%. Em maio de 2011, a Abeiva emplacou 19.277 veículos importados. No mês passado, a queda era de 28,1% ante abril de 2011.
“Ao comparar os dados de desempenho da Abeiva, em maio, com o comportamento do mercado interno brasileiro, a influência da alta do IPI e do dólar começou a aparecer”, analisa Flavio Padovan, presidente da Abeiva. “Nós registramos alta de 4% em maio, enquanto o mercado anotou aceleração de 12,1%. Mas na comparação entre maio deste ano contra maio de 2011, enquanto a Abeiva absorve uma queda de 35,6%, o setor obteve baixa de 8,7%. Ou seja, quase 27pontos percentuais de diferença. Em abril essa diferença foi de 18 pontos”.
Na avaliação de Padovan, “depois do pacote de incentivos anunciado no dia 21 de maio, de redução da alíquota do IPI para carros de 1.0 de 7% para 0%, veículos de 1.0 a 2.0 litros de 11% para 5,5% [flex] e de 13% para 6,5%, somente as montadoras se beneficiaram. Os carros importados tiveram redução, mas de 37% para 30% no carro de 1.0 litro e de 41% e 43% para 35,5% e 36,5%, respectivamente para veículos de 1.0 a 2.0 litros flex fuel e gasolina, sem levar em conta a alta do dólar”.
Com 59.768 unidades, as associadas à Abeiva também anotaram queda de 16,3% no acumulado do ano, ante as 71.388 unidades em igual período de 2011. O mercado interno também registrou queda, mas de apenas 4,4%. São 1.292.102 unidades este ano contra 1.351.148 veículos emplacados de janeiro a maio do ano passado.
“Se analisarmos por dados de market share, o desempenho da Abeiva em maio último significou 4,51% ante 6,4% em maio de 2011. E ao comparar os cinco primeiros meses de 2012 e2011, o nosso market share caiu de 5,28% para 4,63%”, enfatiza Padovan.
Diante desse quadro, o presidente da Abeiva mostra-se muito preocupado com o setor. “A partir deste mês, os estoques de automóveis de nossas associadas com o antigo IPI devem estar chegando ao seu final. Portanto, certamente terão de iniciar o repasse de custos. Com isso, a tendência dos carros importados é de alta nos preços ao consumidor e de queda significativa nos volumes de vendas. A nossa preocupação é grande pois com a perda de competitividade tememos pelos empregos gerados no setor de importados que atualmente é de 35.000 trabalhadores, com uma rede de 882 concessionárias”, ressalta Padovan.
As empresas filiadas à Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores encerraram maio com 12.388 unidades emplacadas, total 4% superior ante o mês de abril, quando registrou 11,917 unidades. Se comparado a igual período do ano passado, no entanto, a queda é de 35,6%. Em maio de 2011, a Abeiva emplacou 19.277 veículos importados. No mês passado, a queda era de 28,1% ante abril de 2011.
“Ao comparar os dados de desempenho da Abeiva, em maio, com o comportamento do mercado interno brasileiro, a influência da alta do IPI e do dólar começou a aparecer”, analisa Flavio Padovan, presidente da Abeiva. “Nós registramos alta de 4% em maio, enquanto o mercado anotou aceleração de 12,1%. Mas na comparação entre maio deste ano contra maio de 2011, enquanto a Abeiva absorve uma queda de 35,6%, o setor obteve baixa de 8,7%. Ou seja, quase 27pontos percentuais de diferença. Em abril essa diferença foi de 18 pontos”.
Na avaliação de Padovan, “depois do pacote de incentivos anunciado no dia 21 de maio, de redução da alíquota do IPI para carros de 1.0 de 7% para 0%, veículos de 1.0 a 2.0 litros de 11% para 5,5% [flex] e de 13% para 6,5%, somente as montadoras se beneficiaram. Os carros importados tiveram redução, mas de 37% para 30% no carro de 1.0 litro e de 41% e 43% para 35,5% e 36,5%, respectivamente para veículos de 1.0 a 2.0 litros flex fuel e gasolina, sem levar em conta a alta do dólar”.
Com 59.768 unidades, as associadas à Abeiva também anotaram queda de 16,3% no acumulado do ano, ante as 71.388 unidades em igual período de 2011. O mercado interno também registrou queda, mas de apenas 4,4%. São 1.292.102 unidades este ano contra 1.351.148 veículos emplacados de janeiro a maio do ano passado.
“Se analisarmos por dados de market share, o desempenho da Abeiva em maio último significou 4,51% ante 6,4% em maio de 2011. E ao comparar os cinco primeiros meses de 2012 e2011, o nosso market share caiu de 5,28% para 4,63%”, enfatiza Padovan.
Diante desse quadro, o presidente da Abeiva mostra-se muito preocupado com o setor. “A partir deste mês, os estoques de automóveis de nossas associadas com o antigo IPI devem estar chegando ao seu final. Portanto, certamente terão de iniciar o repasse de custos. Com isso, a tendência dos carros importados é de alta nos preços ao consumidor e de queda significativa nos volumes de vendas. A nossa preocupação é grande pois com a perda de competitividade tememos pelos empregos gerados no setor de importados que atualmente é de 35.000 trabalhadores, com uma rede de 882 concessionárias”, ressalta Padovan.
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