DATA DA PUBLICAÇÃO 31/07/2017 | Veículos
Veja dicas de como economizar combustível
Maus hábitos do motorista podem fazer carro consumir mais (Foto: Reuters)
Aprenda a calcular a média de quilômetros por litro do seu carro e conheça maus hábitos do motorista que fazem o veículo 'beber' mais.
O Guia Prático, série do G1 com mais de 130 vídeos sobre carros e motos, tem entre seus temas dicas sobre consumo de combustível.
Na quinta-feira (20), o governo anunciou um aumento da tributação sobre os combustíveis. A gasolina deve subir cerca de R$ 0,41 por litro, se o repasse for integral ao consumidor. O diesel deve ficar R$ 0,21 mais caro, e o etanol, R$ 0,20.
Veja abaixo que maus hábitos ao volante podem fazer o carro "beber" mais, como calcular o consumo do seu veículo e quais as diferenças entre gasolina aditivada, premium e comum, entre outras reportagens.
Aceleradas - evite aceleradas bruscas e desnecessárias. Elas afetam muito a média de consumo.
Vidros - andar com a janela aberta interfere na aerodinâmica e no consumo, principalmente a mais de 80 km/h.
Combustível - gasolina ou etanol "batizados" interferem na média porque a leitura do sistema de injeção eletrônica é afetada pela composição errada.
Na banguela? - aquele costume de deixar o carro em ponto morto em descidas é coisa do passado. O veículo engrenado gasta menos porque a injeção corta o combustível.
No trânsito - próximo aos semáforos, por exemplo, diminua a velocidade se estiver vermelho. Evite o "zigue-zague" e acelerar sem necessidade.
Velas - se ela está ruim, a queima do combustível fica irregular, o que reflete diretamente no aumento do combustível injetado.
Filtros - precisam ser trocados nas datas previstas no manual, sem desculpas. Em caso de entupimento, eles interferem diretamente na mistura de ar e combustível na câmara de combustão.
Rodas - o alinhamento é fundamental para a aerodinâmica. Se o veículo está fora de geometria, as rodas serão arrastadas, em vez de somente girar.
Pneus - a calibragem influencia diretamente no consumo e deve ser feita no máximo a cada 15 dias.
Peso - quanto mais pesado, mas o veículo consome. Então retire o "armário" do porta-malas.
Troca de marcha - uso do câmbio deve ser suave, sem necessidade de “esticar” a marcha. Andar com uma marcha alta em baixa velocidade também aumenta o consumo.Velocidade - outra atitude eficiente é não andar em altas velocidades. Um carro consome cerca de 20% a mais quando está a 100 km/h do que quando está a 80 km/h.
Rotina - Se o trajeto for curto, deixe o carro em casa. Um pouco de exercício não faz mal a ninguém.
Aprenda a calcular o consumo do seu carro
Não é complicado, mas requer seguir algumas regrinhas (veja no vídeo acima), como rodar um mínimo de 200 km, para ter uma boa média.
Se você mantiver um histórico do consumo, poderá identificar quando é a hora certa de fazer a manutenção e se o combustível que está no seu carro pode ter sido "batizado".
'Tanquinho' de gasolina: veja como cuidar dele
Amigo do frio - o tanquinho só é acionado se a temperatura ambiente for menor do que 18 graus.
Encher ou não? - se você mora em um local onde costuma fazer frio, deixe meio litro de gasolina nele sempre. Prefira usar gasolina aditivada ou premium, que dura mais.
E se não tem tanquinho - modelos mais modernos de motor flex dispensam o 'tanquinho'. Eles usam o aquecimento do etanol na entrada do bico injetor.
Gasolina premium, aditivada ou comum?
Em um primeiro momento, a gasolina aditivada não influencia no consumo. A função dela é manter a limpeza e preservar o motor, por meio de aditivos que ela contém.
A gasolina premium também tem aditivos, e possui octanagem maior. Esta é a medida de resistência da gasolina à queima espontânea que ocorre dentro da câmara de combustão. Na prática, ela permite uma combustão mais rápida e maior do produto, mas o efeito só é perceptível para carros mais potentes, como os esportivos.
O Guia Prático, série do G1 com mais de 130 vídeos sobre carros e motos, tem entre seus temas dicas sobre consumo de combustível.
Na quinta-feira (20), o governo anunciou um aumento da tributação sobre os combustíveis. A gasolina deve subir cerca de R$ 0,41 por litro, se o repasse for integral ao consumidor. O diesel deve ficar R$ 0,21 mais caro, e o etanol, R$ 0,20.
Veja abaixo que maus hábitos ao volante podem fazer o carro "beber" mais, como calcular o consumo do seu veículo e quais as diferenças entre gasolina aditivada, premium e comum, entre outras reportagens.
Aceleradas - evite aceleradas bruscas e desnecessárias. Elas afetam muito a média de consumo.
Vidros - andar com a janela aberta interfere na aerodinâmica e no consumo, principalmente a mais de 80 km/h.
Combustível - gasolina ou etanol "batizados" interferem na média porque a leitura do sistema de injeção eletrônica é afetada pela composição errada.
Na banguela? - aquele costume de deixar o carro em ponto morto em descidas é coisa do passado. O veículo engrenado gasta menos porque a injeção corta o combustível.
No trânsito - próximo aos semáforos, por exemplo, diminua a velocidade se estiver vermelho. Evite o "zigue-zague" e acelerar sem necessidade.
Velas - se ela está ruim, a queima do combustível fica irregular, o que reflete diretamente no aumento do combustível injetado.
Filtros - precisam ser trocados nas datas previstas no manual, sem desculpas. Em caso de entupimento, eles interferem diretamente na mistura de ar e combustível na câmara de combustão.
Rodas - o alinhamento é fundamental para a aerodinâmica. Se o veículo está fora de geometria, as rodas serão arrastadas, em vez de somente girar.
Pneus - a calibragem influencia diretamente no consumo e deve ser feita no máximo a cada 15 dias.
Peso - quanto mais pesado, mas o veículo consome. Então retire o "armário" do porta-malas.
Troca de marcha - uso do câmbio deve ser suave, sem necessidade de “esticar” a marcha. Andar com uma marcha alta em baixa velocidade também aumenta o consumo.Velocidade - outra atitude eficiente é não andar em altas velocidades. Um carro consome cerca de 20% a mais quando está a 100 km/h do que quando está a 80 km/h.
Rotina - Se o trajeto for curto, deixe o carro em casa. Um pouco de exercício não faz mal a ninguém.
Aprenda a calcular o consumo do seu carro
Não é complicado, mas requer seguir algumas regrinhas (veja no vídeo acima), como rodar um mínimo de 200 km, para ter uma boa média.
Se você mantiver um histórico do consumo, poderá identificar quando é a hora certa de fazer a manutenção e se o combustível que está no seu carro pode ter sido "batizado".
'Tanquinho' de gasolina: veja como cuidar dele
Amigo do frio - o tanquinho só é acionado se a temperatura ambiente for menor do que 18 graus.
Encher ou não? - se você mora em um local onde costuma fazer frio, deixe meio litro de gasolina nele sempre. Prefira usar gasolina aditivada ou premium, que dura mais.
E se não tem tanquinho - modelos mais modernos de motor flex dispensam o 'tanquinho'. Eles usam o aquecimento do etanol na entrada do bico injetor.
Gasolina premium, aditivada ou comum?
Em um primeiro momento, a gasolina aditivada não influencia no consumo. A função dela é manter a limpeza e preservar o motor, por meio de aditivos que ela contém.
A gasolina premium também tem aditivos, e possui octanagem maior. Esta é a medida de resistência da gasolina à queima espontânea que ocorre dentro da câmara de combustão. Na prática, ela permite uma combustão mais rápida e maior do produto, mas o efeito só é perceptível para carros mais potentes, como os esportivos.
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