DATA DA PUBLICAÇÃO 28/12/2012 | Veículos
Toyota concorda em pagar US$ 1 bi para indenizar clientes por recalls
Acordo foi feito na Califórnia e inclui instalação de freios de emergência.
Donos alegam que foram prejudicados na revenda de carros da marca.
A Toyota anunciou na última quarta-feira (26) que concordou em pagar US$ 1,1 bilhão, no total, para indenizar proprietários de veículos da marca que perderam valor devido aos recalls realizados entre 2009 e 2010 por problemas de segurança.
O acordo, que ainda dependa da aprovação de um juiz, foi feito na Califórnia e resulta de uma série de ações movidas por donos de 16,3 milhões de carros da montadora japonesa nos Estados Unidos que alegam ter sido prejudicados na revenda desses veículos.
Em 2009 e 2010, a Toyota convocou dois megarrecalls por conta da aceleração involuntária em mais de 10 milhões de veículos em todo o mundo, inclusive no Brasil. O primeiro ocorreu devido ao travamento do pedal do acelerador em virtude de uma má-instalação do tapete do carro no lado do motorista.
Em 2010, a fabricante também teve de realizar um recall por conta do pedal do acelerador de alguns modelos ficar bloqueado devido a excesso de fricção. Em cerca de 2 milhões de unidades, esse defeito era concomitante ao problema no carpete.
Além da indenização, o acordo firmado na última quarta na Califórnia inclui a instalação de um sistema de freios de emergência por conta da Toyota em cerca de 3,2 milhões de veículos. A montadora também oferecerá um programa de garantia estendida aos atuais proprietários.
No último dia 18, a Toyota anunciou outro acordo nos Estados Unidos, desta vez com o governo, para pagar uma multa recorde de US$ 17,35 milhões (cerca de R$ 36 milhões na cotação do dia) por não informar sobre um defeito de segurança no tempo determinado. A penalidade se refere ao recall de 154.036 unidades dos modelos Lexus RX 350 e RX 450h, em junho passado, também em virtude de problemas no tapete, que poderia forçar o pedal do acelerador. Trata-se de maior multa nos EUA por esse tipo de infração.
A montadora disse que concordou em pagar a multa, mas negou ter errado.
Ainda correm na Justiça americana processos contra a montadora por morte e ferimentos em virtude dos problemas de aceleração involuntária.
Donos alegam que foram prejudicados na revenda de carros da marca.
A Toyota anunciou na última quarta-feira (26) que concordou em pagar US$ 1,1 bilhão, no total, para indenizar proprietários de veículos da marca que perderam valor devido aos recalls realizados entre 2009 e 2010 por problemas de segurança.
O acordo, que ainda dependa da aprovação de um juiz, foi feito na Califórnia e resulta de uma série de ações movidas por donos de 16,3 milhões de carros da montadora japonesa nos Estados Unidos que alegam ter sido prejudicados na revenda desses veículos.
Em 2009 e 2010, a Toyota convocou dois megarrecalls por conta da aceleração involuntária em mais de 10 milhões de veículos em todo o mundo, inclusive no Brasil. O primeiro ocorreu devido ao travamento do pedal do acelerador em virtude de uma má-instalação do tapete do carro no lado do motorista.
Em 2010, a fabricante também teve de realizar um recall por conta do pedal do acelerador de alguns modelos ficar bloqueado devido a excesso de fricção. Em cerca de 2 milhões de unidades, esse defeito era concomitante ao problema no carpete.
Além da indenização, o acordo firmado na última quarta na Califórnia inclui a instalação de um sistema de freios de emergência por conta da Toyota em cerca de 3,2 milhões de veículos. A montadora também oferecerá um programa de garantia estendida aos atuais proprietários.
No último dia 18, a Toyota anunciou outro acordo nos Estados Unidos, desta vez com o governo, para pagar uma multa recorde de US$ 17,35 milhões (cerca de R$ 36 milhões na cotação do dia) por não informar sobre um defeito de segurança no tempo determinado. A penalidade se refere ao recall de 154.036 unidades dos modelos Lexus RX 350 e RX 450h, em junho passado, também em virtude de problemas no tapete, que poderia forçar o pedal do acelerador. Trata-se de maior multa nos EUA por esse tipo de infração.
A montadora disse que concordou em pagar a multa, mas negou ter errado.
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