DATA DA PUBLICAÇÃO 20/09/2007 | Veículos
Suzuki lança DL1000 V-Strom 08
Já está chegando às concessionárias Suzuki o modelo 2008 da motocicleta DL1000 V-Strom. Robusta, tem design marcante: enquanto a carenagem frontal tem linhas esportivas, os detalhes em seu corpo lembram os modelos off-road.
A moto recebeu novas cores no grafismo e nas tampas laterais, agora diferentes da carenagem frontal. Além disso, o bagageiro, antes na cor prata, também está na cor preta.
A DL1000 V-Strom é mais leve do que aparenta ser, pesando 208 kg a seco. Sua altura, de 1,39 metro, além de dar-lhe um ar imponente, permite boa ciclística. O posicionamento do guidão oferece uma boa postura ao piloto e o banco é largo.
O garupa tem seu conforto garantido pelo amplo banco e pelo bom posicionamento das pedaleiras.
O bagageiro tem sua superfície emborrachada para facilitar o transporte de objetos. Acessórios como maleiros laterais podem ser conjugados para aumentar a capacidade de armazenar bagagens.
Dois dos itens que contribuem com a segurança são o pára-brisa e os faróis. O primeiro, com regulagem de altura, oferece proteção e conforto ao piloto e ao garupa, principalmente nas estradas.
O conjunto óptico, formado por dois faróis multifocais, favorece as viagens noturnas e fornece iluminação acima da média. As lentes das setas agora são na cor cristal e as lâmpadas na cor âmbar, fornecendo boa visibilidade de alerta.
O motor V-Twin de dois cilindros, quatro tempos e DOHC oito válvulas oferece 996 cm³ de cilindrada. O conjunto, com refrigeração líquida, garante potência máxima de 98 cv a 7.600 rpm e torque máximo de 10,3 mkgf a 6.400 rpm.
O sistema de injeção eletrônica controlado pelo ECM (Módulo Computadorizado de Gerenciamento do Motor), inclui dois corpos de borboletas de aceleração, um para cada cilindro, que dosam a mistura ar/combustível, fornecendo bom desempenho e economia.
O preço sugerido é de R$53.436. As concessionárias autorizadas Suzuki oferecem ainda um bônus promocional de R$ 9.700 sobre este valor para pagamento à vista.
A moto recebeu novas cores no grafismo e nas tampas laterais, agora diferentes da carenagem frontal. Além disso, o bagageiro, antes na cor prata, também está na cor preta.
A DL1000 V-Strom é mais leve do que aparenta ser, pesando 208 kg a seco. Sua altura, de 1,39 metro, além de dar-lhe um ar imponente, permite boa ciclística. O posicionamento do guidão oferece uma boa postura ao piloto e o banco é largo.
O garupa tem seu conforto garantido pelo amplo banco e pelo bom posicionamento das pedaleiras.
O bagageiro tem sua superfície emborrachada para facilitar o transporte de objetos. Acessórios como maleiros laterais podem ser conjugados para aumentar a capacidade de armazenar bagagens.
Dois dos itens que contribuem com a segurança são o pára-brisa e os faróis. O primeiro, com regulagem de altura, oferece proteção e conforto ao piloto e ao garupa, principalmente nas estradas.
O conjunto óptico, formado por dois faróis multifocais, favorece as viagens noturnas e fornece iluminação acima da média. As lentes das setas agora são na cor cristal e as lâmpadas na cor âmbar, fornecendo boa visibilidade de alerta.
O motor V-Twin de dois cilindros, quatro tempos e DOHC oito válvulas oferece 996 cm³ de cilindrada. O conjunto, com refrigeração líquida, garante potência máxima de 98 cv a 7.600 rpm e torque máximo de 10,3 mkgf a 6.400 rpm.
O sistema de injeção eletrônica controlado pelo ECM (Módulo Computadorizado de Gerenciamento do Motor), inclui dois corpos de borboletas de aceleração, um para cada cilindro, que dosam a mistura ar/combustível, fornecendo bom desempenho e economia.
O preço sugerido é de R$53.436. As concessionárias autorizadas Suzuki oferecem ainda um bônus promocional de R$ 9.700 sobre este valor para pagamento à vista.
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