DATA DA PUBLICAÇÃO 21/09/2011 | Veículos
Sprinter 2012 vai esquentar briga no mercado de comerciais leves
Sprinter 2012: motor mais econômico e potente. Foto: Divulgação Mercede -Benz
“Pela primeira vez, em 55 anos de prresença no Brasil, a Mercedes renova totalmente e, ao mesmo tempo, todo o seu portfólio de veículos comerciais”, disse o presidente da montadora alemã,Jürgen Ziegle, nesta terça-feira (20/09) em Campinas, no Interior de São Paulo, durante o lançamento oficial do novo portfólio da companhia européia.
A renovação nos comerciais leves até então poderia esperar até metade de 2012, mas a montadora alemã não quis perder tempo e disponibiliza para seus clientes já no inicio do próximo, a nova fase da Sprinter que certamente deve esquentar a briga no mercado interno.
O modelo em questão, se antes estava defasado em relação aos modelos vendidos no mercado europeu, agora está totalmente atualizado. No caso da Sprinter, conta a nova tecnologia denominada como BlueEfficiency, que basicamente é a recirculação do gás de escape dentro do cilindro para reduzir a formação de NOx, sendo assim, com toda essa tecnologia inovadora, a montadora alemã espera ampliar a sua participação de mercado.
A gerente sênior de vendas de Sprinter, Adriana Taketi, aponta que a nova motorização do segmento de comercias leves certamente é o principal diferencial e deve ajudar na ampliação dos negócios no setor. “O veículo está com um com design totalmente moderno, potente e o principal, muito econômico”, pondera.
A executiva pontua também que a Sprinter também vai atender às normas de emissões previstas no Proconve P7 (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores) e também no Euro 5. “Estamos modernizando todos nossos produtos e vamos continuar trabalhando para inovar sempre”, finaliza.
A renovação nos comerciais leves até então poderia esperar até metade de 2012, mas a montadora alemã não quis perder tempo e disponibiliza para seus clientes já no inicio do próximo, a nova fase da Sprinter que certamente deve esquentar a briga no mercado interno.
O modelo em questão, se antes estava defasado em relação aos modelos vendidos no mercado europeu, agora está totalmente atualizado. No caso da Sprinter, conta a nova tecnologia denominada como BlueEfficiency, que basicamente é a recirculação do gás de escape dentro do cilindro para reduzir a formação de NOx, sendo assim, com toda essa tecnologia inovadora, a montadora alemã espera ampliar a sua participação de mercado.
A gerente sênior de vendas de Sprinter, Adriana Taketi, aponta que a nova motorização do segmento de comercias leves certamente é o principal diferencial e deve ajudar na ampliação dos negócios no setor. “O veículo está com um com design totalmente moderno, potente e o principal, muito econômico”, pondera.
A executiva pontua também que a Sprinter também vai atender às normas de emissões previstas no Proconve P7 (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores) e também no Euro 5. “Estamos modernizando todos nossos produtos e vamos continuar trabalhando para inovar sempre”, finaliza.
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