DATA DA PUBLICAÇÃO 13/03/2012 | Economia
Sem Parar terá novo sistema de cobrança a partir de 2013
Sem Parar deixará de ser cobrado por tarifa para ser calculado por quilômetro rodado. Foto: Luciano Vicioni
Testes de cobrança por quilômetro rodado começam em abril deste ano
A partir de 2013 os motoristas que possuem o sistema Sem Parar deverão trocar os aparelhos instalados nos veículos que permitem a cobrança de pedágio eletronicamente. O cálculo será feito por quilômetro rodado ao invés do registro por tarifa, como ocorre atualmente.
O dispositivo identifica os veículos que passam pela cabine exclusiva e evita a parada obrigatória do sistema manual de cobrança. A medida afeta cerca de 2,5 milhões de veículos que utilizam o serviço de pagamento eletrônico de pedágio.
O número de veículos que possui o sistema representa 11% da frota paulista, de 22 milhões de veículos, conforme a Artesp (Agência Reguladora de Transportes no Estado de São Paulo).
Os motoristas terão de 1º de janeiro de 2013 até 7 de novembro de 2014 para trocar os dispositivos.
A partir de abril deste ano começam os testes para cobrar as tarifas do Sem Parar de acordo com o quilômetro rodado de cada veículo. O projeto para implantar o novo sistema de pedágio por km rodado do Sem Parar tem início em abril e irá até a primeira quinzena do mês na rodovia Santos Drumond (SP-75) entre Indaiatuba e Campinas.
No novo sistema serão implantados "tags", como são chamados os dispositivos nos carros, e os pórticos (antenas instaladas na rodovia) para detectar o carro participante e o valor que deverá ser pago de acordo com o quilômetro rodado.
O Sem Parar é utilizado em cobrança de pedágios nas rodovias e também em entradas de shoppings que aderiram ao sistema.
A partir de 2013 os motoristas que possuem o sistema Sem Parar deverão trocar os aparelhos instalados nos veículos que permitem a cobrança de pedágio eletronicamente. O cálculo será feito por quilômetro rodado ao invés do registro por tarifa, como ocorre atualmente.
O dispositivo identifica os veículos que passam pela cabine exclusiva e evita a parada obrigatória do sistema manual de cobrança. A medida afeta cerca de 2,5 milhões de veículos que utilizam o serviço de pagamento eletrônico de pedágio.
O número de veículos que possui o sistema representa 11% da frota paulista, de 22 milhões de veículos, conforme a Artesp (Agência Reguladora de Transportes no Estado de São Paulo).
Os motoristas terão de 1º de janeiro de 2013 até 7 de novembro de 2014 para trocar os dispositivos.
A partir de abril deste ano começam os testes para cobrar as tarifas do Sem Parar de acordo com o quilômetro rodado de cada veículo. O projeto para implantar o novo sistema de pedágio por km rodado do Sem Parar tem início em abril e irá até a primeira quinzena do mês na rodovia Santos Drumond (SP-75) entre Indaiatuba e Campinas.
No novo sistema serão implantados "tags", como são chamados os dispositivos nos carros, e os pórticos (antenas instaladas na rodovia) para detectar o carro participante e o valor que deverá ser pago de acordo com o quilômetro rodado.
O Sem Parar é utilizado em cobrança de pedágios nas rodovias e também em entradas de shoppings que aderiram ao sistema.
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