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DATA DA PUBLICAÇÃO 26/12/2010 | Turismo
São Paulo incentiva turismo em estrada ruim sem avisar
Para promover circuitos turísticos de São Paulo vale até incentivar a passagem por rodovias esburacadas, mal sinalizadas e perigosas.

Um roteiro inédito patrocinado neste final de ano pelo governo paulista promove a utilização de oito eixos rodoviários e exalta a "infraestrutura invejável" para estimular a visita a 106 municípios.

Diz que em São Paulo estão "as melhores estradas do país". Só esquece de avisar ao turista que parte das rotas também passa por rodovias em mau estado de conservação.

Entre elas, a SP-171, trajeto apresentado para conhecer Cunha (a 241 km de SP), onde "a natureza, com trilhas, rios e cachoeiras no meio da Mata Atlântica, é privilegiada".

A mesma rodovia, com acesso a partir da Dutra e usada anos atrás como opção de acesso a Paraty (RJ), foi uma das três únicas do Estado com pavimento e sinalização considerados ruins, dentre 69 pistas avaliadas este ano pela CNT (Confederação Nacional do Transporte).

A Folha também a visitou, seguindo um trajeto proposto no "Rotas São Paulo 2011", publicação da Empresa Paulista de Turismo e Eventos -ligada à Secretaria de Economia e Planejamento.

Nos primeiros 20 km, sem problemas. A partir daí, sobram buracos na pista.

A falta de manutenção também deixa em situação ruim outras rotas do guia, como parte da Tamoios e da Padre Manoel da Nóbrega.

Plano de melhora

A assessoria de imprensa da empresa de turismo diz que "as rodovias citadas passam por cidades que são muito procuradas", "oferecem grandes atrações" e, "como são importantes destinos turísticos não poderiam ficar de fora" da publicação.

"Os caminhos oferecidos são as melhores opções disponíveis atualmente considerando tempo, distância e condições de acesso. Além disso, a maioria das rodovias tem planos de melhora", diz.

A companhia afirma que, devido ao espaço, não foi possível mostrar as condições das estradas, mas que isso pode ser inserido no site.

Ela diz que no guia destinado aos turistas há contatos de concessionárias e órgãos para que seja possível verificar a condição de cada trajeto, "que pode variar muito"- antes de viajar.

Por Alencar Izidoro - Folha Online / Enviado ao Litoral Paulista
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