DATA DA PUBLICAÇÃO 03/11/2010 | Veículos
Salão do Automóvel 2010: dos compactos às super máquinas
Os carros pequenos dividem espaço nesta 26º edição do Salão do Automóvel, no Anhembi, com as tradicionais máquinas sempre presentes no evento. A tendência é de que, os consumidores passem a consumir os carros compactos. Fator que deve contribuir para o aumento das vendas desses veículos é o preço mais acessível e também a possibilidade de ter carro mais completo com equipamentos digitalizados.
Para fortalecer ainda mais as vendas no País, três montadoras orientais anunciaram a construção de suas fábricas de produção no Brasil, a japonesa Toyota, a coreana Hyundai e a chinesa Chery.
A classe C conquistou espaço no setor automotivo com a compra do primeiro zero quilômetro, tendência que colocou as montadoras japonesas, chinesas e coreanas na disputa por esse nicho do mercado.
Uma das apostas orientais é o Chery QQ que irá custar a partir de R$ 22.900 e conta ainda com airbags, freio ABS e um painel totalmente digital. Apesar dos diferenciais, o acabamento interior nos tons claros destoa do gosto do consumidor brasileiro.
De acordo com o presidente da Chery no Brasil, Luis Curi, o QQ vai esquentar a briga com o Uno Mille pelo título de veículo mais barato no País. “Estamos aqui e viemos para ficar no mercado brasileiro”, pontuou.
Já a Chana Motors não ficou atrás de seus concorrentes e apresenta no Salão os modelos Mini Benni e Benni que devem aquecer a briga no setor dos carros mais baratos. O subcompacto Mini Benni possui motor 1.0 na faixa dos R$ 29 mil. O Benni terá motor 1.3 por R$ 32 mil.
A aposta da chinesa Haima e o grupo importador português Districar é o Haima 2. O veiculo de baixo consumo, alta qualidade e desempenho vai custar a partir de R$ 30 mil nas versões de motorização,1.3 litro ou 1.5 litro, com transmissão manual de cinco marchas. Entretanto, os chineses pecam na presença maciça de plásticos nas portas, painel e nas demais partes internas do veículo.
Para o gerente comercial da importadora Districar, Floriano Gardelli Filho, a tecnologia usada nos carros é um dos segredos para conquistar o espaço no mercado.“Optamos por importar um veículo com mais opcionais e com um preço mais baixo do que seus concorrentes diretos”, disse.
A Jac Motors também desembarca em solo brasileiro e a partir de março passa a contar com concessionárias no País, um dos destaques do próximo ano é o compacto hatchback J3 que será equipado com motor 1.4 litro e 108 cavalos. Com o mesmo coração do J3, a montadora chinesa lança em 2012 o sub compacto J2 que terá um design arrojado com a frente baixa e traseira alta.
A diretora de Marketing da Jac Motors, Priscila Cardinalli, acredita que no próximo ano haverá uma competição saudável entre as montadoras. “Há muitas opções no mercado automotivo, mas fatores como preço acessível e a identificação com produto são detalhes que farão com que o público opte pela compra ou não de um carro compacto”, pontuou.
Em busca de conquistar o título de carro mais barato, a Effa Motors lança o novo M100, para tentar baratear ainda mais o produto, a montadora optou por tirar o cd player e o veículo passa custar R$ 23.480. Por esse preço, o carro é equipado com motor 1.0 de origem Suzuki, ar-condicionado, vidros com acionamento elétrico na dianteira, faróis de neblina, pára-choques e espelhos pintados na cor do veículo, travamento central das portas com controle remoto e preparação para som.
A novidade da Nissan neste ano foi o lançamento do compacto March. O veículo atualmente é montado no México, mas os bastidores apontam que há perspectivas de produção local no futuro. O modelo chega ao País em 2011, com motores 1.0 e 1.6 flex e preços na faixa de Uno, Gol e Palio, de R$ 25 mil a R$ 30 mil.
Para fortalecer ainda mais as vendas no País, três montadoras orientais anunciaram a construção de suas fábricas de produção no Brasil, a japonesa Toyota, a coreana Hyundai e a chinesa Chery.
A classe C conquistou espaço no setor automotivo com a compra do primeiro zero quilômetro, tendência que colocou as montadoras japonesas, chinesas e coreanas na disputa por esse nicho do mercado.
Uma das apostas orientais é o Chery QQ que irá custar a partir de R$ 22.900 e conta ainda com airbags, freio ABS e um painel totalmente digital. Apesar dos diferenciais, o acabamento interior nos tons claros destoa do gosto do consumidor brasileiro.
De acordo com o presidente da Chery no Brasil, Luis Curi, o QQ vai esquentar a briga com o Uno Mille pelo título de veículo mais barato no País. “Estamos aqui e viemos para ficar no mercado brasileiro”, pontuou.
Já a Chana Motors não ficou atrás de seus concorrentes e apresenta no Salão os modelos Mini Benni e Benni que devem aquecer a briga no setor dos carros mais baratos. O subcompacto Mini Benni possui motor 1.0 na faixa dos R$ 29 mil. O Benni terá motor 1.3 por R$ 32 mil.
A aposta da chinesa Haima e o grupo importador português Districar é o Haima 2. O veiculo de baixo consumo, alta qualidade e desempenho vai custar a partir de R$ 30 mil nas versões de motorização,1.3 litro ou 1.5 litro, com transmissão manual de cinco marchas. Entretanto, os chineses pecam na presença maciça de plásticos nas portas, painel e nas demais partes internas do veículo.
Para o gerente comercial da importadora Districar, Floriano Gardelli Filho, a tecnologia usada nos carros é um dos segredos para conquistar o espaço no mercado.“Optamos por importar um veículo com mais opcionais e com um preço mais baixo do que seus concorrentes diretos”, disse.
A Jac Motors também desembarca em solo brasileiro e a partir de março passa a contar com concessionárias no País, um dos destaques do próximo ano é o compacto hatchback J3 que será equipado com motor 1.4 litro e 108 cavalos. Com o mesmo coração do J3, a montadora chinesa lança em 2012 o sub compacto J2 que terá um design arrojado com a frente baixa e traseira alta.
A diretora de Marketing da Jac Motors, Priscila Cardinalli, acredita que no próximo ano haverá uma competição saudável entre as montadoras. “Há muitas opções no mercado automotivo, mas fatores como preço acessível e a identificação com produto são detalhes que farão com que o público opte pela compra ou não de um carro compacto”, pontuou.
Em busca de conquistar o título de carro mais barato, a Effa Motors lança o novo M100, para tentar baratear ainda mais o produto, a montadora optou por tirar o cd player e o veículo passa custar R$ 23.480. Por esse preço, o carro é equipado com motor 1.0 de origem Suzuki, ar-condicionado, vidros com acionamento elétrico na dianteira, faróis de neblina, pára-choques e espelhos pintados na cor do veículo, travamento central das portas com controle remoto e preparação para som.
A novidade da Nissan neste ano foi o lançamento do compacto March. O veículo atualmente é montado no México, mas os bastidores apontam que há perspectivas de produção local no futuro. O modelo chega ao País em 2011, com motores 1.0 e 1.6 flex e preços na faixa de Uno, Gol e Palio, de R$ 25 mil a R$ 30 mil.
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