DATA DA PUBLICAÇÃO 10/05/2018 | Economia
Saab vai gerar 200 vagas na unidade de São Bernardo
Produção deve começar em 2020 com contratação de 55 funcionários que serão treinados na Suécia. Foto: André Henriques/DGABC
A SAM (Saab Aeronáutica Montagens), que deve produzir seis segmentos para aviões-caça da FAB (Força Aérea Brasileira) a partir de 2020, apresentou ontem as instalações da fábrica localizada no bairro Cooperativa, em São Bernardo. A empresa vai gerar inicialmente 55 empregos diretos, mas pretende chegar a 200 até 2024.
A nova planta da região, situada em uma área de cerca de 5.000 metros quadrados, deve movimentar toda a cadeia do setor. Hoje, cerca de 50 fornecedoras de peças da região devem se reunir com a Saab, que vai selecionar as que participarão da operação.
“Devemos lembrar que uma fábrica como essa vai movimentar toda a cadeia de fornecedores da região. Com uma instalação deste tipo, para cada emprego direto são quatro indiretos. Além do próprio setor, também estaremos gerando postos em outras áreas, como, por exemplo, manutenção e instalação de TI (Tecnologia da Informação), logística, entre outros”, disse o diretor-geral da SAM, Marcelo Lima.
Inicialmente, serão produzidos componentes para 15 caças modelo nacional Gripen. Porém, há expectativa de que, após o término do contrato com a FAB, em 2024, a fábrica também produza para aeronaves de fora do País, inclusive da América Latina. Entre as peças, estão os freios aerodinâmicos, o cone de cauda, o caixão das asas, a fuselagem traseira e a fuselagem dianteira para as versões com um ou dois assentos.
Após a montagem destas partes, as mesmas seguem para a unidade de Gavião Peixoto, no Interior de São Paulo, onde a montagem final das aeronaves é feita. Lá também está localizado o centro de projetos e desenvolvimento.
Inicialmente, foram contratados oito profissionais para a operação, sendo quatro engenheiros e quatro funcionários para o gerenciamento da fábrica. Os interessados nas demais vagas podem enviar o currículo para o e-mail rhbrasil@saabgroup.com.
Os 55 colaboradores vão receber treinamento na Suécia, pelo período de até dois anos, onde aprenderão parte do processo de industrialização, qualificação e montagem de fuselagens. “Nossa ideia é a transferência de tecnologia para construir uma boa estrutura a longo prazo”, disse o chefe da unidade de negócios Gripen Brasil na Aeronáuticos da Saab.
A expectativa é a de que em 2024 sejam 40 engenheiros e 160 operadores. O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Wagner Santana, o Wagnão, destacou a importância da mão de obra diferenciada. “Este é um salto enorme de qualidade para a região. Muita gente insiste em dizer que não somos mais um polo atrativo, e essa mudança contradiz essa lógica. Temos várias universidades, faculdades de Engenharia e capacidade, o que nega este argumento de que não somos mais polo atrativo.”
A escolha de São Bernardo para a sede da SAM se deve a três questões principais: logística, mão de obra especializada e custo. “A cidade está estrategicamente localizada próximo de rodovias e do Porto de Santos. Além disso, há muitas universidades na região, o que vem ao encontro da capacitação, e também influiu os custos da propriedade”, afirmou Lima.
Por conta de motivos estratégicos, a empresa não divulga investimento ou expectativa de faturamento. Porém, inicialmente a previsão era a de que o montante utilizado para implantação chegasse a US$ 150 milhões.
Tratativas com a empresa começaram em 2009
As negociações para que a SAM, empresa de origem sueca, se instalasse em São Bernardo, foram iniciadas em 2009. A Saab é a responsável pela montagem da frota de 36 aeronaves da FAB (Força Aérea Brasileira), sendo que os componentes de 15 delas deverão ser produzidos na região a partir de 2020. Outras oito unidades serão fabricadas na Suécia, a partir de 2019, com o auxílio de brasileiros.
Em 2008, a Aeronáutica fez o pedido para a renovação de sua frota. Na época, a Saab cogitava apenas a cidade de São José dos Campos, no Interior de São Paulo, para promover negócios, porém, no ano seguinte as tratativas entre o município e conversas com algumas empresas da região foram iniciadas.
O contrato para a produção dos caças Gripen foi assinado em 2014. O documento previa desembolso de US$ 5,4 bilhões para o desenvolvimento e a montagem de 28 monopostos e oito de dois lugares, para entrega entre 2019 e 2024.
No fim de 2016, quando foi inaugurado o Centro de Desenvolvimento do Gripen NG em Gavião Peixoto, no Interior, a vinda do empreendimento para a região chegou a ser ameaçada. Isso porque o CEO da Saab, Hakan Buskhe, chegou a dizer que, embora São Bernardo fosse o principal destino estudado, nada tinha sido definido. Porém, em março de 2017, a empresa novamente confirmou a planta.
A expectativa era de que o investimento na cidade ficasse na casa dos US$ 150 milhões. Já o faturamento da fábrica de aeroestruturas deveria gerar entre US$ 40 milhões e US$ 60 milhões, até 2021. Hoje, a SAM não divulga estes números.
A nova planta da região, situada em uma área de cerca de 5.000 metros quadrados, deve movimentar toda a cadeia do setor. Hoje, cerca de 50 fornecedoras de peças da região devem se reunir com a Saab, que vai selecionar as que participarão da operação.
“Devemos lembrar que uma fábrica como essa vai movimentar toda a cadeia de fornecedores da região. Com uma instalação deste tipo, para cada emprego direto são quatro indiretos. Além do próprio setor, também estaremos gerando postos em outras áreas, como, por exemplo, manutenção e instalação de TI (Tecnologia da Informação), logística, entre outros”, disse o diretor-geral da SAM, Marcelo Lima.
Inicialmente, serão produzidos componentes para 15 caças modelo nacional Gripen. Porém, há expectativa de que, após o término do contrato com a FAB, em 2024, a fábrica também produza para aeronaves de fora do País, inclusive da América Latina. Entre as peças, estão os freios aerodinâmicos, o cone de cauda, o caixão das asas, a fuselagem traseira e a fuselagem dianteira para as versões com um ou dois assentos.
Após a montagem destas partes, as mesmas seguem para a unidade de Gavião Peixoto, no Interior de São Paulo, onde a montagem final das aeronaves é feita. Lá também está localizado o centro de projetos e desenvolvimento.
Inicialmente, foram contratados oito profissionais para a operação, sendo quatro engenheiros e quatro funcionários para o gerenciamento da fábrica. Os interessados nas demais vagas podem enviar o currículo para o e-mail rhbrasil@saabgroup.com.
Os 55 colaboradores vão receber treinamento na Suécia, pelo período de até dois anos, onde aprenderão parte do processo de industrialização, qualificação e montagem de fuselagens. “Nossa ideia é a transferência de tecnologia para construir uma boa estrutura a longo prazo”, disse o chefe da unidade de negócios Gripen Brasil na Aeronáuticos da Saab.
A expectativa é a de que em 2024 sejam 40 engenheiros e 160 operadores. O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Wagner Santana, o Wagnão, destacou a importância da mão de obra diferenciada. “Este é um salto enorme de qualidade para a região. Muita gente insiste em dizer que não somos mais um polo atrativo, e essa mudança contradiz essa lógica. Temos várias universidades, faculdades de Engenharia e capacidade, o que nega este argumento de que não somos mais polo atrativo.”
A escolha de São Bernardo para a sede da SAM se deve a três questões principais: logística, mão de obra especializada e custo. “A cidade está estrategicamente localizada próximo de rodovias e do Porto de Santos. Além disso, há muitas universidades na região, o que vem ao encontro da capacitação, e também influiu os custos da propriedade”, afirmou Lima.
Por conta de motivos estratégicos, a empresa não divulga investimento ou expectativa de faturamento. Porém, inicialmente a previsão era a de que o montante utilizado para implantação chegasse a US$ 150 milhões.
Tratativas com a empresa começaram em 2009
As negociações para que a SAM, empresa de origem sueca, se instalasse em São Bernardo, foram iniciadas em 2009. A Saab é a responsável pela montagem da frota de 36 aeronaves da FAB (Força Aérea Brasileira), sendo que os componentes de 15 delas deverão ser produzidos na região a partir de 2020. Outras oito unidades serão fabricadas na Suécia, a partir de 2019, com o auxílio de brasileiros.
Em 2008, a Aeronáutica fez o pedido para a renovação de sua frota. Na época, a Saab cogitava apenas a cidade de São José dos Campos, no Interior de São Paulo, para promover negócios, porém, no ano seguinte as tratativas entre o município e conversas com algumas empresas da região foram iniciadas.
O contrato para a produção dos caças Gripen foi assinado em 2014. O documento previa desembolso de US$ 5,4 bilhões para o desenvolvimento e a montagem de 28 monopostos e oito de dois lugares, para entrega entre 2019 e 2024.
No fim de 2016, quando foi inaugurado o Centro de Desenvolvimento do Gripen NG em Gavião Peixoto, no Interior, a vinda do empreendimento para a região chegou a ser ameaçada. Isso porque o CEO da Saab, Hakan Buskhe, chegou a dizer que, embora São Bernardo fosse o principal destino estudado, nada tinha sido definido. Porém, em março de 2017, a empresa novamente confirmou a planta.
A expectativa era de que o investimento na cidade ficasse na casa dos US$ 150 milhões. Já o faturamento da fábrica de aeroestruturas deveria gerar entre US$ 40 milhões e US$ 60 milhões, até 2021. Hoje, a SAM não divulga estes números.
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