DATA DA PUBLICAÇÃO 18/10/2010 | Geral
Rodovia de SP que recebeu menos verba ganhou mais pedágio desde 2009
A rodovia Marechal Rondon, que corta o interior de São Paulo, recebeu a maior quantidade de novas praças de pedágio, oito, da segunda fase de concessões do governo estadual.
No entanto, as duas concessionárias que a administram foram as que menos investiram entre todas que assumiram estradas paulistas de dois anos para cá. Elas gastaram menos de 70% do previsto, informa a reportagem de Alencar Izidoro publicada na edição desta segunda-feira da Folha e disponível na íntegra para assinantes do jornal e do UOL.
A ViaRondon, responsável pelo trecho oeste da rodovia, desembolsou R$ 69 milhões em melhorias até julho, apenas 61% do previsto.
A Rodovias do Tietê, que cuida do trecho leste da Marechal Rondon, gastou R$ 76 milhões, 69% do estimado por sua proposta original.
Os resultados destoam do volume de investimentos das outras concessionárias, que, gerenciando malhas rodoviárias semelhantes ou menores, injetaram entre R$ 106 milhões e R$ 408 milhões, de 80% a 165% do programado.
No entanto, as duas concessionárias que a administram foram as que menos investiram entre todas que assumiram estradas paulistas de dois anos para cá. Elas gastaram menos de 70% do previsto, informa a reportagem de Alencar Izidoro publicada na edição desta segunda-feira da Folha e disponível na íntegra para assinantes do jornal e do UOL.
A ViaRondon, responsável pelo trecho oeste da rodovia, desembolsou R$ 69 milhões em melhorias até julho, apenas 61% do previsto.
A Rodovias do Tietê, que cuida do trecho leste da Marechal Rondon, gastou R$ 76 milhões, 69% do estimado por sua proposta original.
Os resultados destoam do volume de investimentos das outras concessionárias, que, gerenciando malhas rodoviárias semelhantes ou menores, injetaram entre R$ 106 milhões e R$ 408 milhões, de 80% a 165% do programado.
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