DATA DA PUBLICAÇÃO 05/07/2014 | Setecidades
Rodoanel tem tráfego liberado
Foto: André Henriques/DGABC
A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) liberou no fim da tarde de ontem a circulação de veículos no Trecho Leste do Rodoanel. A abertura para o tráfego ocorreu por volta de 17h, depois que técnicos da agência reguladora concluíram vistoria na via, inaugurada simbolicamente na quinta-feira pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB). A parte da pista que entrou em funcionamento vai da interligação com o setor Sul, em Mauá, até a Rodovia Ayrton Senna, em Itaquaquecetuba.
A Artesp não deu detalhes sobre a vistoria, mas a previsão era que a inspeção começasse no período da manhã. Representantes da SPMar, concessionária responsável pela construção e administração do trecho, também não foram localizados para comentar o assunto.
Ainda não há previsão para que seja iniciada a cobrança do pedágio, cuja tarifa básica será de R$ 2,10. O Trecho Leste terá seis praças de cobrança, mas o usuário só irá efetuar o pagamento uma vez, ao sair do segmento. No Trecho Sul, motorista de automóvel paga R$ 2,70 para deixar a pista.
A porção do anel viário que entrou em funcionamento soma 37,7 quilômetros de extensão. Isso equivale a 81,6% de todo o Trecho Leste, que, quando concluído, terá 43,5 quilômetros e chegará até a Rodovia Presidente Dutra, em Arujá. Também haverá acesso à Rodovia SP-066, em Suzano. A previsão é que todo o segmento esteja em funcionamento em dois meses.
A primeira etapa do empreendimento foi entregue com 114 dias de atraso, já que o prazo contratual para finalização da totalidade da via – e não de apenas um trecho – era para março. Pelo descumprimento do contrato, a SPMar recebeu multa diária de R$ 471 mil, valor que totalizou R$ 5,3 milhões. A empresa alega que no decorrer dos trabalhos encontrou dificuldades não previstas no edital, como aumento no volume de terraplanagem e diferença na profundidade do solo em áreas alagadas e de várzea.
No dia da inauguração, Alckmin prometeu também a construção de alça de acesso à Estrada dos Fernandes, na divisa entre Ribeirão Pires e Suzano. A previsão é que essa etapa seja concluída em 12 meses.
A estimativa é que o Trecho Leste do Rodoanel – o terceiro a entrar em operação – receba diariamente 25,5 mil caminhões. O número de veículos pesados que optará pela rodovia deve melhorar a fluidez em vias internas da região, como as avenidas dos Estados, Jacu-Pêssego, Benedita Franco da Veiga e Rodovia Índio Tibiriçá. O volume diário total chegará a aproximadamente 48 mil veículos depois que for liberado o acesso à Via Dutra.
A Artesp estima que o tempo de viagem entre o Trecho Sul e a Ayrton Senna diminua cerca de 15 minutos, passando de 38 para 23 minutos. Antes da inauguração da asa Leste, o trajeto precisava ser feito pela Avenida Jacu-Pêssego, que liga Mauá à Zona Leste de São Paulo.
A Artesp não deu detalhes sobre a vistoria, mas a previsão era que a inspeção começasse no período da manhã. Representantes da SPMar, concessionária responsável pela construção e administração do trecho, também não foram localizados para comentar o assunto.
Ainda não há previsão para que seja iniciada a cobrança do pedágio, cuja tarifa básica será de R$ 2,10. O Trecho Leste terá seis praças de cobrança, mas o usuário só irá efetuar o pagamento uma vez, ao sair do segmento. No Trecho Sul, motorista de automóvel paga R$ 2,70 para deixar a pista.
A porção do anel viário que entrou em funcionamento soma 37,7 quilômetros de extensão. Isso equivale a 81,6% de todo o Trecho Leste, que, quando concluído, terá 43,5 quilômetros e chegará até a Rodovia Presidente Dutra, em Arujá. Também haverá acesso à Rodovia SP-066, em Suzano. A previsão é que todo o segmento esteja em funcionamento em dois meses.
A primeira etapa do empreendimento foi entregue com 114 dias de atraso, já que o prazo contratual para finalização da totalidade da via – e não de apenas um trecho – era para março. Pelo descumprimento do contrato, a SPMar recebeu multa diária de R$ 471 mil, valor que totalizou R$ 5,3 milhões. A empresa alega que no decorrer dos trabalhos encontrou dificuldades não previstas no edital, como aumento no volume de terraplanagem e diferença na profundidade do solo em áreas alagadas e de várzea.
No dia da inauguração, Alckmin prometeu também a construção de alça de acesso à Estrada dos Fernandes, na divisa entre Ribeirão Pires e Suzano. A previsão é que essa etapa seja concluída em 12 meses.
A estimativa é que o Trecho Leste do Rodoanel – o terceiro a entrar em operação – receba diariamente 25,5 mil caminhões. O número de veículos pesados que optará pela rodovia deve melhorar a fluidez em vias internas da região, como as avenidas dos Estados, Jacu-Pêssego, Benedita Franco da Veiga e Rodovia Índio Tibiriçá. O volume diário total chegará a aproximadamente 48 mil veículos depois que for liberado o acesso à Via Dutra.
A Artesp estima que o tempo de viagem entre o Trecho Sul e a Ayrton Senna diminua cerca de 15 minutos, passando de 38 para 23 minutos. Antes da inauguração da asa Leste, o trajeto precisava ser feito pela Avenida Jacu-Pêssego, que liga Mauá à Zona Leste de São Paulo.
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