DATA DA PUBLICAÇÃO 06/12/2008 | Setecidades
Rodoanel Leste pode começar em 2009, estima secretário
O secretário de Transportes do Estado de São Paulo, Mauro Arce, acredita que as obras do Trecho Leste do Rodoanel, que na região passará por Ribeirão Pires, devem começar no final de 2009.
Ontem o projeto e as alternativas para o traçado foram apresentados em Ribeirão Pires. Essa porção do anel viário ligará a região até Arujá.
Na cidade do Grande ABC, a obra tem pelo menos dois pontos polêmicos no possível trajeto.
O Rodoanel contornaria o Parque da Gruta Santa Luzia, na divisa entre Ribeirão Pires e Mauá, e também passaria nas proximidades da fábrica de munição CBC, na Avenida Humberto de Campos, em Ribeirão.
A gruta abriga a nascente do Rio Tamanduateí, contudo, o secretário estadual garantiu que não haverá impacto nas águas. Quanto à indústria, a idéia é construir um túnel no local, mas ainda não se sabe de que forma a intervenção será feita.
Ribeirão Pires deverá sofrer maior impacto ambiental com a derrubada da vegetação para que a obra seja feita enquanto que nas demais cidades por onde passará a rodovia - Suzano, Itaquaquecetuba, Poá e Arujá - o impacto social prevalecerá por conta das desapropriações.
O estudo dos impactos ambientais do Trecho Leste deve ficar pronto em janeiro e a aprovação deve sair cerca de seis meses depois.
O traçado proposto ainda pode sofrer alterações e não se sabe se a obra começará por Ribeirão Pires. "O modelo de concessão será estudado para ser implementado no Trecho Leste. O pedágio do Trecho Oeste está permitindo terminar o Sul. Sem isso, levaríamos 15 anos para fazer essa parte (Sul)", disse Arce.
Os moradores de Ribeirão Pires não terão acesso ao tramo Leste pela cidade. Somente quem vier pelo Trecho Sul é que poderá continuar no anel viário.
O prefeito de Ribeirão Pires, Clóvis Volpi (PV), garantiu que a Prefeitura está preparando estudos de impacto no trânsito da cidade, mas ainda não há nenhum resultado. "Estamos fazendo esse levantamento até por conta da nossa nova rodoviária", disse Volpi.
Dos 45 quilômetros de extensão do Rodoanel Leste, um terço (12 quilômetros) passará por Ribeirão Pires. Outro trecho a passar pelo Grande ABC é o Sul, cuja inauguração está programada para o início de 2010. A pista interliga o anel viário ao sistema Anchieta-Imigrantes.
Ontem o projeto e as alternativas para o traçado foram apresentados em Ribeirão Pires. Essa porção do anel viário ligará a região até Arujá.
Na cidade do Grande ABC, a obra tem pelo menos dois pontos polêmicos no possível trajeto.
O Rodoanel contornaria o Parque da Gruta Santa Luzia, na divisa entre Ribeirão Pires e Mauá, e também passaria nas proximidades da fábrica de munição CBC, na Avenida Humberto de Campos, em Ribeirão.
A gruta abriga a nascente do Rio Tamanduateí, contudo, o secretário estadual garantiu que não haverá impacto nas águas. Quanto à indústria, a idéia é construir um túnel no local, mas ainda não se sabe de que forma a intervenção será feita.
Ribeirão Pires deverá sofrer maior impacto ambiental com a derrubada da vegetação para que a obra seja feita enquanto que nas demais cidades por onde passará a rodovia - Suzano, Itaquaquecetuba, Poá e Arujá - o impacto social prevalecerá por conta das desapropriações.
O estudo dos impactos ambientais do Trecho Leste deve ficar pronto em janeiro e a aprovação deve sair cerca de seis meses depois.
O traçado proposto ainda pode sofrer alterações e não se sabe se a obra começará por Ribeirão Pires. "O modelo de concessão será estudado para ser implementado no Trecho Leste. O pedágio do Trecho Oeste está permitindo terminar o Sul. Sem isso, levaríamos 15 anos para fazer essa parte (Sul)", disse Arce.
Os moradores de Ribeirão Pires não terão acesso ao tramo Leste pela cidade. Somente quem vier pelo Trecho Sul é que poderá continuar no anel viário.
O prefeito de Ribeirão Pires, Clóvis Volpi (PV), garantiu que a Prefeitura está preparando estudos de impacto no trânsito da cidade, mas ainda não há nenhum resultado. "Estamos fazendo esse levantamento até por conta da nossa nova rodoviária", disse Volpi.
Dos 45 quilômetros de extensão do Rodoanel Leste, um terço (12 quilômetros) passará por Ribeirão Pires. Outro trecho a passar pelo Grande ABC é o Sul, cuja inauguração está programada para o início de 2010. A pista interliga o anel viário ao sistema Anchieta-Imigrantes.
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