DATA DA PUBLICAÇÃO 30/03/2010 | Setecidades
Rodoanel é entregue hoje prometendo revolucionar trânsito no ABC
O trecho Sul do Rodoanel será entregue hoje (30), às 11h30, pelo governador José Serra (PSDB). A maior obra viária do Brasil está quase completa e deverá ser aberta ao trânsito de automóveis amanhã (31). O evento, que acontecerá na interligação do anel viário com a Rodovia Régis Bittencourt, será um dos marcos mais importantes da pré-candidatura de Serra à presidência da República, fato que deve ser consumado até o fim da semana.
Foram investidos R$ 4,86 bilhões nos 61,4 quilômetros de extensão do trecho, que interligará o Grande ABC à Rodovia Régis Bittencourt, principal estrada de acesso aos estados do Paraná e Santa Catarina. A intenção do governo estadual é reduzir consideravelmente o trânsito de veículos na Marginal Pinheiros e na Avenida dos Bandeirantes, vias de ligação entre as cidades interioranas ao litoral paulista.
“A construção do trecho Sul do Rodoanel será importante para aliviar o tráfego da Marginal Pinheiros e da Avenida dos Bandeirantes, locais obrigatórios por onde passam os veículos que vêm de outras partes do Estado. Visivelmente o desconforto será substituído por trânsito menos intenso e diminuição de veículos de carga”, avalia o deputado estadual Orlando Morando (PSDB), membro da Comissão dos Transportes da Assembleia Legislativa de São Paulo.
O trecho Sul foi subdivido em cinco lotes. O primeiro compreende a ligação da cidade de Mauá com a Via Anchieta, em São Bernardo, setor que já está concluído. Em seguida, o Rodoanel fará o entroncamento entre a Via Anchieta à Rodovia dos Imigrantes – essa parte sofreu atrasos devido às chuvas do início do ano, mas já está finalizada, restando alguns retoques na sinalização.
O terceiro lote interliga a área próxima à Represa Billings até a entrada de São Paulo – esse setor também já está pronto para o uso. O lote 4, onde acontecerá o ato de inauguração do Rodoanel, está totalmente localizado dentro da capital paulista. É nesse espaço que será erguido um monumento para a nova estrada próximo da Ilha de Bororé, no Grajaú, zona Sul da capital paulista. O quinto e último lote beneficia os municípios de Embu e Itapecerica da Serra, até chegar à Rodovia Régis Bittencourt.
A parte que enfrenta as maiores dificuldades está em Mauá, nos 4,4 quilômetros que ligam o Rodoanel à Avenida Papa João XXIII, que será duplicada. Segundo estimativas de Morando, esse segmento deverá ser entregue dentro de 60 dias.
Pedágio – Neste primeiro momento, o Rodoanel não contará com praças de pedágio. A licitação para a contratação da empresa que vai explorar o serviço está em fase de preparação. De acordo com o cronograma de obras, haverá pontos de cobrança na interligação com o trecho Oeste, na saída da Rodovia Régis Bittencourt, nas quatro saídas para a Via Anchieta e para a Rodovia dos Imigrantes, no fim da alça Sul.
Foram investidos R$ 4,86 bilhões nos 61,4 quilômetros de extensão do trecho, que interligará o Grande ABC à Rodovia Régis Bittencourt, principal estrada de acesso aos estados do Paraná e Santa Catarina. A intenção do governo estadual é reduzir consideravelmente o trânsito de veículos na Marginal Pinheiros e na Avenida dos Bandeirantes, vias de ligação entre as cidades interioranas ao litoral paulista.
“A construção do trecho Sul do Rodoanel será importante para aliviar o tráfego da Marginal Pinheiros e da Avenida dos Bandeirantes, locais obrigatórios por onde passam os veículos que vêm de outras partes do Estado. Visivelmente o desconforto será substituído por trânsito menos intenso e diminuição de veículos de carga”, avalia o deputado estadual Orlando Morando (PSDB), membro da Comissão dos Transportes da Assembleia Legislativa de São Paulo.
O trecho Sul foi subdivido em cinco lotes. O primeiro compreende a ligação da cidade de Mauá com a Via Anchieta, em São Bernardo, setor que já está concluído. Em seguida, o Rodoanel fará o entroncamento entre a Via Anchieta à Rodovia dos Imigrantes – essa parte sofreu atrasos devido às chuvas do início do ano, mas já está finalizada, restando alguns retoques na sinalização.
O terceiro lote interliga a área próxima à Represa Billings até a entrada de São Paulo – esse setor também já está pronto para o uso. O lote 4, onde acontecerá o ato de inauguração do Rodoanel, está totalmente localizado dentro da capital paulista. É nesse espaço que será erguido um monumento para a nova estrada próximo da Ilha de Bororé, no Grajaú, zona Sul da capital paulista. O quinto e último lote beneficia os municípios de Embu e Itapecerica da Serra, até chegar à Rodovia Régis Bittencourt.
A parte que enfrenta as maiores dificuldades está em Mauá, nos 4,4 quilômetros que ligam o Rodoanel à Avenida Papa João XXIII, que será duplicada. Segundo estimativas de Morando, esse segmento deverá ser entregue dentro de 60 dias.
Pedágio – Neste primeiro momento, o Rodoanel não contará com praças de pedágio. A licitação para a contratação da empresa que vai explorar o serviço está em fase de preparação. De acordo com o cronograma de obras, haverá pontos de cobrança na interligação com o trecho Oeste, na saída da Rodovia Régis Bittencourt, nas quatro saídas para a Via Anchieta e para a Rodovia dos Imigrantes, no fim da alça Sul.
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