DATA DA PUBLICAÇÃO 06/03/2009 | Cidade
Prefeitura de Mauá promete mudar a cara do Transporte Público
Se depender da vontade do prefeito Oswaldo Dias e seus secretários, o modelo de transportes em Mauá terá uma grande mudança nesta gestão. Garante o prefeito em recente entrevista cedida ao Jornal ABCD Maior, Oswaldo Dias comentou sobre a licitação dos transportes na cidade, que atualmente está parada judicialmente e que pretende descentralizar as linhas municipais da cidade.
Serão criadas linhas troncais e circulares, terminais serão construídos nos bairros onde o serviço será distribuído aos microonibus, que por sua parte, farão as linhas circulares nas vilas. As linhas troncais serão as linhas principais que ligarão os terminais de bairros ao centro da cidade.
A finalidade é diminuir o trafego de ônibus nas avenidas e ruas centrais da cidade, melhorando assim o trânsito em toda a cidade de Mauá.
O Terminal Central também será modificado, será mais compacto para melhor distribuíção das novas linhas troncais, sendo assim possível a ampliação da Praça 22 de Novembro, proporcionando maior mobilidade aos pedestre que circulam no Centro Comercial de Mauá.
Como será o Novo Sistema: Por exemplo, uma linha com ônibus articulado ligará o Terminal Central ao Terminal Zaíra (que ainda será construído). Por sua vez as linhas circulares (Zaíra 2, 3, 5, 6….) sairão deste terminal, que será integrado. O plano ainda está em fase de planejamento e estudos, pois não se sabe ainda quais empresas serão as concessionárias do transporte em Mauá. Lembrando que o exemplo dado, do Jardim Zaíra, é apenas para uma ilustração pois não tivemos acesso ainda quantos terminais serão distribuídos na cidade, sabe se que o Zaíra provavelmente será um dos bairros comtemplados, assim como o Feital e o Nova Mauá.
Mais ou Menos o modelo utilizado na Vila Luzita, em Santo André e no Eldorado, em Diadema. Um dos terminais que farão parte do sistema, será o Terminal Guapituba (José Stella), localizado na Avenida Capitão João, onde provavelmente sofrerá uma ampliação e reforma.
Serão criadas linhas troncais e circulares, terminais serão construídos nos bairros onde o serviço será distribuído aos microonibus, que por sua parte, farão as linhas circulares nas vilas. As linhas troncais serão as linhas principais que ligarão os terminais de bairros ao centro da cidade.
A finalidade é diminuir o trafego de ônibus nas avenidas e ruas centrais da cidade, melhorando assim o trânsito em toda a cidade de Mauá.
O Terminal Central também será modificado, será mais compacto para melhor distribuíção das novas linhas troncais, sendo assim possível a ampliação da Praça 22 de Novembro, proporcionando maior mobilidade aos pedestre que circulam no Centro Comercial de Mauá.
Como será o Novo Sistema: Por exemplo, uma linha com ônibus articulado ligará o Terminal Central ao Terminal Zaíra (que ainda será construído). Por sua vez as linhas circulares (Zaíra 2, 3, 5, 6….) sairão deste terminal, que será integrado. O plano ainda está em fase de planejamento e estudos, pois não se sabe ainda quais empresas serão as concessionárias do transporte em Mauá. Lembrando que o exemplo dado, do Jardim Zaíra, é apenas para uma ilustração pois não tivemos acesso ainda quantos terminais serão distribuídos na cidade, sabe se que o Zaíra provavelmente será um dos bairros comtemplados, assim como o Feital e o Nova Mauá.
Mais ou Menos o modelo utilizado na Vila Luzita, em Santo André e no Eldorado, em Diadema. Um dos terminais que farão parte do sistema, será o Terminal Guapituba (José Stella), localizado na Avenida Capitão João, onde provavelmente sofrerá uma ampliação e reforma.
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