DATA DA PUBLICAÇÃO 27/06/2009 | Setecidades
Pedágio no Sistema Anchieta-Imigrantes terá reajuste no dia 1º
Andar pelo Sistema Anchieta-Imigrantes ficará mais caro a partir de quarta-feira, quando a tarifa de pedágios será reajustada em 3,64%. A variação é baseada no IGP-M (Índice Geral de Preços do Mercado) acumulado entre os meses de junho de 2008 e julho de 2009 e vale para todas as rodovias sob concessão do Estado.
O reajuste é feito sobre a tarifa quilométrica e não diretamente no valor pago nas cabines. Segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), o valor a ser cobrado do motorista será divulgado no início da próxima semana.
Para facilitar o troco, a alta pode ser arredondada e, portanto, ficar acima ou abaixo dos índices oficiais. Mas a Artesp garante que as diferenças acabam sendo compensadas no ano seguinte. A tendência é que o valor cobrado nas duas praças de pedágio mais caras da região, a do Km 32 da Imigrantes e do km 31 da Anchieta, passem a custar R$ 17,20 frente aos R$ 17 atualmente cobrados, por exemplo.
Há ainda outros pedágios no sistema: nas pistas Sul da Imigrantes veículos de passeio pagam R$ 1,20 no km 16, R$ 2,40 no km 20 e R$ 3,80 no km 24.
O reajuste de 3,64% valerá para as estradas concedidas à iniciativa privada entre 1998 e 2000. As tarifas de pedágio das concessões mais recentes sofrerão reajuste de 5,2%, pois obedecem à variação do IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), do IBGE, nos últimos 12 meses.
Assim, o valor cobrado no tramo Oeste do Rodoanel e em trechos da Raposo Tavares e da Marechal Rondon terá a partir de 1º de julho, aumento maior do que as rodovias cujas concessões são mais antigas como é o caso das vias Anchieta e Imigrantes.
Rodoanel Sul - Ainda sem valor de pedágio definido para início das operações, o preço para trafegar no Rodoanel Sul valerá por somente quatro meses. A pista deve entrar em operação em fevereiro de 2010 e o reajuste anual acontece sempre em julho.
Segundo a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário), empresa do Estado à frente das obras, serão seis praças de pedágio na futura asa do anel viário. Quatro delas serão instaladas ao longo do sistema Anchieta-Imigrantes, outra no limite entre a nova estrada e a Avenida Papa João 23, em Mauá, e a sexta na divisa da Capital com o município de Embu.
A abertura dos envelopes para a construção das praças de pedágio está prevista para o dia 17 de julho.
Na região, o trecho Sul do Rodoanel cortará Santo André, São Bernardo e Mauá. A pista de 61,4 quilômetros de extensão passará ainda pelo extremo Sul da Capital, na região de Parelheiros e Capela do Socorro, e pelas cidades de Embu e Itapecerica da Serra.
Pela disposição do reajuste de tarifas de pedágio, o Rodoanel Sul deverá obedecer à variação do IPCA.
O reajuste é feito sobre a tarifa quilométrica e não diretamente no valor pago nas cabines. Segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), o valor a ser cobrado do motorista será divulgado no início da próxima semana.
Para facilitar o troco, a alta pode ser arredondada e, portanto, ficar acima ou abaixo dos índices oficiais. Mas a Artesp garante que as diferenças acabam sendo compensadas no ano seguinte. A tendência é que o valor cobrado nas duas praças de pedágio mais caras da região, a do Km 32 da Imigrantes e do km 31 da Anchieta, passem a custar R$ 17,20 frente aos R$ 17 atualmente cobrados, por exemplo.
Há ainda outros pedágios no sistema: nas pistas Sul da Imigrantes veículos de passeio pagam R$ 1,20 no km 16, R$ 2,40 no km 20 e R$ 3,80 no km 24.
O reajuste de 3,64% valerá para as estradas concedidas à iniciativa privada entre 1998 e 2000. As tarifas de pedágio das concessões mais recentes sofrerão reajuste de 5,2%, pois obedecem à variação do IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), do IBGE, nos últimos 12 meses.
Assim, o valor cobrado no tramo Oeste do Rodoanel e em trechos da Raposo Tavares e da Marechal Rondon terá a partir de 1º de julho, aumento maior do que as rodovias cujas concessões são mais antigas como é o caso das vias Anchieta e Imigrantes.
Rodoanel Sul - Ainda sem valor de pedágio definido para início das operações, o preço para trafegar no Rodoanel Sul valerá por somente quatro meses. A pista deve entrar em operação em fevereiro de 2010 e o reajuste anual acontece sempre em julho.
Segundo a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário), empresa do Estado à frente das obras, serão seis praças de pedágio na futura asa do anel viário. Quatro delas serão instaladas ao longo do sistema Anchieta-Imigrantes, outra no limite entre a nova estrada e a Avenida Papa João 23, em Mauá, e a sexta na divisa da Capital com o município de Embu.
A abertura dos envelopes para a construção das praças de pedágio está prevista para o dia 17 de julho.
Na região, o trecho Sul do Rodoanel cortará Santo André, São Bernardo e Mauá. A pista de 61,4 quilômetros de extensão passará ainda pelo extremo Sul da Capital, na região de Parelheiros e Capela do Socorro, e pelas cidades de Embu e Itapecerica da Serra.
Pela disposição do reajuste de tarifas de pedágio, o Rodoanel Sul deverá obedecer à variação do IPCA.
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