DATA DA PUBLICAÇÃO 07/10/2009 | Veículos
Panamera chega ao Brasil por R$ 549 mil
O Porsche Panamera já pode ser encomendado na Stuttgart Sportcar, importador oficial Porsche, e as primeiras unidades serão entregues entre dezembro e janeiro. O preço da versão de entrada, Panamera S, é de R$ 549 mil, enquanto o Panamera 4S custará R$ 599 mil e o Panamera Turbo, R$ 749 mil.
O Panamera é o primeiro GT de quatro portas e quatro lugares fabricado em série pela Porsche. É também o primeiro automóvel desse segmento equipado com transmissão com dupla embreagem (PDK).
O Panamera oferece suspensão a ar com pressão ajustável em cada mola, sendo o primeiro modelo com características aerodinâmicas ativas, proporcionadas pelo movimento ascendente automático do aerofólio traseiro. Essas características encontram-se disponíveis por meio do Pacote Sport Chrono, que confere ao motor, suspensão e transmissão características ainda mais esportivas.
Outra tecnologia de vanguarda do Panamera é o Launch Control, combinado com o PDK para otimizar a aceleração sempre que necessário.
A versão topo de linha é o Panamera Turbo, que possui motor 4.8 V8 biturbo, apto a desenvolver potência máxima de 500 cv, que também conta com transmissão PDK, com PTM (controle de tração Porsche) de série. Este GT vai de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, atingindo velocidade máxima de 303 km/h.
SLK 200 K SPORT - A Mercedes-Benz traz para o Brasil o roadster SLK 200 Kompressor Sport. As características esportivas do modelo destacam-se externamente, com para-choques dianteiro e traseiro exclusivos, e com as rodas de liga leve de 17 polegadas. Os traços dinâmicos também se sobressaem na grade dianteira, assim como no painel traseiro mais rebuscado.
A versão SLK 200 S Sport proporciona menor consumo de combustível, resultando em menores emissões de CO2. O motor de quatro cilindros se beneficia de aumento na potência e no torque. Os engenheiros da Mercedes deram atenção especial à versão 1.8 , sobre-alimentada por compressor. No SLK 200, esse motor entrega 184 cv de potência, levando o esportivo de dois lugares à velocidade máxima de 232 km/h e à aceleração de 0 a 100 km/h em pouco menos de 8 segundos.
O Panamera é o primeiro GT de quatro portas e quatro lugares fabricado em série pela Porsche. É também o primeiro automóvel desse segmento equipado com transmissão com dupla embreagem (PDK).
O Panamera oferece suspensão a ar com pressão ajustável em cada mola, sendo o primeiro modelo com características aerodinâmicas ativas, proporcionadas pelo movimento ascendente automático do aerofólio traseiro. Essas características encontram-se disponíveis por meio do Pacote Sport Chrono, que confere ao motor, suspensão e transmissão características ainda mais esportivas.
Outra tecnologia de vanguarda do Panamera é o Launch Control, combinado com o PDK para otimizar a aceleração sempre que necessário.
A versão topo de linha é o Panamera Turbo, que possui motor 4.8 V8 biturbo, apto a desenvolver potência máxima de 500 cv, que também conta com transmissão PDK, com PTM (controle de tração Porsche) de série. Este GT vai de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, atingindo velocidade máxima de 303 km/h.
SLK 200 K SPORT - A Mercedes-Benz traz para o Brasil o roadster SLK 200 Kompressor Sport. As características esportivas do modelo destacam-se externamente, com para-choques dianteiro e traseiro exclusivos, e com as rodas de liga leve de 17 polegadas. Os traços dinâmicos também se sobressaem na grade dianteira, assim como no painel traseiro mais rebuscado.
A versão SLK 200 S Sport proporciona menor consumo de combustível, resultando em menores emissões de CO2. O motor de quatro cilindros se beneficia de aumento na potência e no torque. Os engenheiros da Mercedes deram atenção especial à versão 1.8 , sobre-alimentada por compressor. No SLK 200, esse motor entrega 184 cv de potência, levando o esportivo de dois lugares à velocidade máxima de 232 km/h e à aceleração de 0 a 100 km/h em pouco menos de 8 segundos.
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