DATA DA PUBLICAÇÃO 23/12/2013 | Setecidades
Obras na Lions só ficam prontas no fim de 2014
Foto: Orlando Filho/DGABC
Para reduzir os congestionamentos na Avenida Lions nos horários de pico, a Prefeitura de São Bernardo estuda executar duas obras viárias nas proximidades dos acessos à Via Anchieta. As readequações, no entanto, só deverão ficar prontas no fim do ano que vem. Entre abril de 2010 e maio de 2012 a via teve interdições parciais para a construção de pista rebaixada.
As intervenções, que já foram contratadas, fazem parte de pacote assinado em 2011 pela Prefeitura com a empresa Heleno & Fonseca no valor de R$ 100 milhões e que inclui outros empreendimentos viários. A previsão era que os trabalhos fossem iniciados neste ano. O secretário de Transportes e Vias Públicas, Oscar Silveira Campos, explica que não foi possível começar em razão da necessidade de desapropriação de edifício comercial. “Na época que o projeto foi feito, não tinha o prédio. Não vamos executar o planejamento antigo, a remoção é muito cara. Vamos readequar e fazer um outro tipo de alça para a Anchieta, que fica pronta até o fim do ano que vem.” detalha. O titular da Pasta estima que as intervenções custem R$ 9 milhões e a desapropriação, R$ 20 milhões.
O projeto prevê a criação de faixa adicional em ambos os sentidos da Lions, facilitando o acesso à rodovia nos dois sentidos. O planejamento original também inclui a criação de saída da pista Norte da Anchieta – sentido Capital – para a Lions em direção a Diadema. A mudança irá melhorar o trânsito na Caminho do Mar, já que muitos motoristas utilizam a via como retorno para chegar ao anel viário e se dirigir a Diadema.
Termomecânica
Silveira Campos ressalta que, no ano que vem, deverá ser reaberto o acesso de quem vai da Caminho do Mar para a Lions por trás da empresa Termomecânica. A alternativa foi fechada em fevereiro de 2012, quando a Prefeitura liberou a conversão para a esquerda da pista sentido Rudge Ramos da Caminho do Mar para o anel viário. A medida provocou congestionamentos, e a situação se complica ainda mais porque, diariamente, são instalados cones nos horários de pico para organizar o fluxo de veículos.
Segundo o secretário, a reabertura já era para ter sido feita, mas foi atrasada devido a mudanças de projeto. Moradores da Rua Vinte e Quatro de Maio, por onde era feito o caminho, protestaram contra a mudança alegando sobrecarga no trânsito local. Agora, a Prefeitura estuda fazer o acesso pela Praça Indu Rovai, a poucos metros dali. A previsão é de que a via seja liberada até agosto.
Via teve interdições durante 25 meses
Entre abril de 2010 e maio de 2012, a Avenida Lions teve interdições parciais para a construção da pista rebaixada. A via ganhou mais três faixas de rolamento em cada sentido, o que provocou aumento de 128% do fluxo de veículos em um ano. As obras custaram R$ 39 milhões, sendo parte financiada pelo BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).
Após quase dois anos da inauguração da Nova Lions, a avenida voltou a registrar altos índices de congestionamentos, principalmente nos horários de pico. Na opinião do secretário de Transportes e Vias Públicas de São Bernardo, Oscar Silveira Campos, os engarrafamentos são provocados, principalmente, pelo excesso de veículos. “A Via Anchieta também tem volume excessivo que a gente não esperava”, comenta.
Segundo o secretário, a Lions passará a ter mais fluidez depois da entrega de algumas obras, como a da passarela feita pela Prefeitura de Santo André na Avenida Prestes Maia, que substituirá o semáforo, cuja previsão de inauguração é para janeiro.
Outra intervenção citada pelo titular da Pasta como potencial redutora de congestionamentos na Lions é da Avenida Marginal dos Couros, que deve ser entregue apenas no fim do ano que vem. A via ligará o Corredor ABD a Piraporinha. “Vai dar uma saída mais ágil para Diadema, e isso vai melhorar a fluidez”, acrescenta Silveira Campos.
As intervenções, que já foram contratadas, fazem parte de pacote assinado em 2011 pela Prefeitura com a empresa Heleno & Fonseca no valor de R$ 100 milhões e que inclui outros empreendimentos viários. A previsão era que os trabalhos fossem iniciados neste ano. O secretário de Transportes e Vias Públicas, Oscar Silveira Campos, explica que não foi possível começar em razão da necessidade de desapropriação de edifício comercial. “Na época que o projeto foi feito, não tinha o prédio. Não vamos executar o planejamento antigo, a remoção é muito cara. Vamos readequar e fazer um outro tipo de alça para a Anchieta, que fica pronta até o fim do ano que vem.” detalha. O titular da Pasta estima que as intervenções custem R$ 9 milhões e a desapropriação, R$ 20 milhões.
O projeto prevê a criação de faixa adicional em ambos os sentidos da Lions, facilitando o acesso à rodovia nos dois sentidos. O planejamento original também inclui a criação de saída da pista Norte da Anchieta – sentido Capital – para a Lions em direção a Diadema. A mudança irá melhorar o trânsito na Caminho do Mar, já que muitos motoristas utilizam a via como retorno para chegar ao anel viário e se dirigir a Diadema.
Termomecânica
Silveira Campos ressalta que, no ano que vem, deverá ser reaberto o acesso de quem vai da Caminho do Mar para a Lions por trás da empresa Termomecânica. A alternativa foi fechada em fevereiro de 2012, quando a Prefeitura liberou a conversão para a esquerda da pista sentido Rudge Ramos da Caminho do Mar para o anel viário. A medida provocou congestionamentos, e a situação se complica ainda mais porque, diariamente, são instalados cones nos horários de pico para organizar o fluxo de veículos.
Segundo o secretário, a reabertura já era para ter sido feita, mas foi atrasada devido a mudanças de projeto. Moradores da Rua Vinte e Quatro de Maio, por onde era feito o caminho, protestaram contra a mudança alegando sobrecarga no trânsito local. Agora, a Prefeitura estuda fazer o acesso pela Praça Indu Rovai, a poucos metros dali. A previsão é de que a via seja liberada até agosto.
Via teve interdições durante 25 meses
Entre abril de 2010 e maio de 2012, a Avenida Lions teve interdições parciais para a construção da pista rebaixada. A via ganhou mais três faixas de rolamento em cada sentido, o que provocou aumento de 128% do fluxo de veículos em um ano. As obras custaram R$ 39 milhões, sendo parte financiada pelo BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).
Após quase dois anos da inauguração da Nova Lions, a avenida voltou a registrar altos índices de congestionamentos, principalmente nos horários de pico. Na opinião do secretário de Transportes e Vias Públicas de São Bernardo, Oscar Silveira Campos, os engarrafamentos são provocados, principalmente, pelo excesso de veículos. “A Via Anchieta também tem volume excessivo que a gente não esperava”, comenta.
Segundo o secretário, a Lions passará a ter mais fluidez depois da entrega de algumas obras, como a da passarela feita pela Prefeitura de Santo André na Avenida Prestes Maia, que substituirá o semáforo, cuja previsão de inauguração é para janeiro.
Outra intervenção citada pelo titular da Pasta como potencial redutora de congestionamentos na Lions é da Avenida Marginal dos Couros, que deve ser entregue apenas no fim do ano que vem. A via ligará o Corredor ABD a Piraporinha. “Vai dar uma saída mais ágil para Diadema, e isso vai melhorar a fluidez”, acrescenta Silveira Campos.
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