DATA DA PUBLICAÇÃO 24/07/2010 | Geral
Obras complementares do Rodoanel devem começar até 2011
O Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) informou nesta sexta-feira (23) que as obras complementares do trecho Sul do Rodoanel Mário Covas em Mauá deverão começar até o início do ano que vem. Ermes da Silva, coordenador da empresa contratada pelo governo do Estado para tocar o projeto, garantiu o investimento após reunião com o prefeito em exercício da cidade, Paulo Eugenio Pereira Jr., e com o secretário de Obras, Adílson Ruiz.
As intervenções serão para recuperação de vias afetadas pela passagem de maquinário da obra do Rodoanel. Técnicos da administração mauaense farão o levantamento das ruas que precisarão de reformas nos bairros Sertãozinho, Parque São Vicente, Santa Cecília e Sônia Maria para apresentar aos representantes da empresa estadual.
Ermes da Silva afirmou que o projeto de reestruturação está em fase de conclusão e que o Dersa está preparando a licitação para a contratação da empreiteira que vai tocar a obra. Na terça-feira (27), técnicos da prefeitura e da empresa estadual farão uma reunião para definir as vias que serão reparadas.
Na semana passada, Paulo Eugenio disse que a intenção era negociar o mais rapidamente com o Dersa para as intervenções. “O governo do Estado já havia dado garantias anteriores. Agora precisamos cobrar deles, porque muitas ruas foram danificadas pelos caminhões que construíram o Rodoanel”, declarou na ocasião.
Em Mauá, o trecho Sul do Rodoanel Mário Covas fará ligação com a extensão da Avenida Jacu-Pêssego. Parte da via foi inaugurada no início do ano, mas a interligação com a avenida de São Paulo tem previsão de entrega somente para setembro.
Até agora, o governo do Estado inaugurou os trechos Oeste e Sul, e os trechos Norte e Leste ainda estão em construção. A previsão é que, com o fechamento de todas as etapas do Rodoanel, as dez principais rodovias de São Paulo sejam interligadas (Anhanguera, Bandeirantes, Castello Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Presidente Dutra e Fernão Dias).
Ligação entre Mauá e a Via Dutra, em Guarulhos, o trecho Leste, com seus 43 quilômetros será executado com recursos da concessionária que assumir a concessão do trecho Sul. A obra está estimada em R$ 5 bilhões e deverá ser iniciada ainda este ano, para ser entregue em 2013. O trecho este interligará as rodovias SP-66, Ayrton Senna e Dutra. Em conjunto com o trecho Sul, o trecho Leste permitirá desafogar o tráfego de avenidas das Juntas Provisórias, Anhaia Melo, Salim Farah Maluf e Ricardo Jafet, todas na Zona Leste da capital paulista.
As intervenções serão para recuperação de vias afetadas pela passagem de maquinário da obra do Rodoanel. Técnicos da administração mauaense farão o levantamento das ruas que precisarão de reformas nos bairros Sertãozinho, Parque São Vicente, Santa Cecília e Sônia Maria para apresentar aos representantes da empresa estadual.
Ermes da Silva afirmou que o projeto de reestruturação está em fase de conclusão e que o Dersa está preparando a licitação para a contratação da empreiteira que vai tocar a obra. Na terça-feira (27), técnicos da prefeitura e da empresa estadual farão uma reunião para definir as vias que serão reparadas.
Na semana passada, Paulo Eugenio disse que a intenção era negociar o mais rapidamente com o Dersa para as intervenções. “O governo do Estado já havia dado garantias anteriores. Agora precisamos cobrar deles, porque muitas ruas foram danificadas pelos caminhões que construíram o Rodoanel”, declarou na ocasião.
Em Mauá, o trecho Sul do Rodoanel Mário Covas fará ligação com a extensão da Avenida Jacu-Pêssego. Parte da via foi inaugurada no início do ano, mas a interligação com a avenida de São Paulo tem previsão de entrega somente para setembro.
Até agora, o governo do Estado inaugurou os trechos Oeste e Sul, e os trechos Norte e Leste ainda estão em construção. A previsão é que, com o fechamento de todas as etapas do Rodoanel, as dez principais rodovias de São Paulo sejam interligadas (Anhanguera, Bandeirantes, Castello Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Presidente Dutra e Fernão Dias).
Ligação entre Mauá e a Via Dutra, em Guarulhos, o trecho Leste, com seus 43 quilômetros será executado com recursos da concessionária que assumir a concessão do trecho Sul. A obra está estimada em R$ 5 bilhões e deverá ser iniciada ainda este ano, para ser entregue em 2013. O trecho este interligará as rodovias SP-66, Ayrton Senna e Dutra. Em conjunto com o trecho Sul, o trecho Leste permitirá desafogar o tráfego de avenidas das Juntas Provisórias, Anhaia Melo, Salim Farah Maluf e Ricardo Jafet, todas na Zona Leste da capital paulista.
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