DATA DA PUBLICAÇÃO 28/06/2008 | Veículos
Obra resgata saga da equipe Fittipaldi
A fabricante de componentes automotivos Dana vai leiloar, por meio do site http://todaoferta.uol.com.br, os últimos três exemplares do livro Fitti-1 - O Fórmula 1 brasileiro.
A obra, que não foi editada comercialmente, resgata a saga da equipe Fittipaldi e sua aventura pelos mais importantes autódromos do mundo. A renda obtida com o leilão será revertida para o Núcleo de Moda da ONG Projeto Arrastão, de São Paulo, que atende mais de 1.200 crianças e adolescentes diariamente.
Os três livros leiloados, os últimos de uma tiragem única de 1.000 exemplares, estão autografados pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi Jr. e também pelo autor, o jornalista Lemyr Martins. Os interessados podem se cadastrar no site e fazer seus lances hoje e amanhã, a partir das 16h. O lance mínimo para cada livro é de R$ 150.
Publicado com o patrocínio da Dana, em 2005, o livro conta como foi a criação do primeiro carro brasileiro a competir na principal categoria do automobilismo mundial: uma trajetória que envolveu sonhos, empenho, perigo, alegrias, tristezas, vitórias e derrotas. A edição do livro, entregue como presente a clientes e parceiros da Dana, fez parte do projeto de valorização dos ícones brasileiros da mobilidade, na mesma época em que a empresa restaurou os carros FD-01 e FD-04, pilotados pelos irmãos Fittipaldi nos anos 1970.
Com 151 páginas e repleto de fotos, a publicação relata em detalhes todo o processo de reconstituição do FD-01, ou Fitti-1, retratando como os colaboradores da Dana rodaram o mundo atrás de componentes e fragmentos para refazer com autenticidade o quebra-cabeça de 6.000 peças de um Fórmula-1.
Além de narrar a recuperação dos primeiros modelos da equipe Fittipaldi e a reapresentação do Fitti-1 restaurado no autódromo de Interlagos, o autor volta no tempo e desvenda o início da paixão dos irmãos Fittipaldi pelo automobilismo, na época em que, ainda adolescentes, fabricavam volantes esportivos.
Lemyr Martins narra ainda como os jovens Fittipaldi passaram a preparar karts e a criar outros protótipos de sucesso nas pistas brasileiras, como o Fitti-Porsche e o Volks bimotor.
Um dos capítulos do livro relata como Wilson Fittipaldi Jr., decepcionado com as constantes falhas internas da Brabham, equipe pela qual competia na Fórmula 1, em 1973, teve a idéia de construir um F-1 legitimamente brasileiro. A partir desse ponto, o autor narra a trajetória do carro, desde seu projeto por Ricardo Divila, passando pela apresentação ao então presidente Ernesto Geisel, em Brasília, até a estréia no GP da Argentina, em 1975. O livro traz as fichas técnicas dos modelos.
A obra, que não foi editada comercialmente, resgata a saga da equipe Fittipaldi e sua aventura pelos mais importantes autódromos do mundo. A renda obtida com o leilão será revertida para o Núcleo de Moda da ONG Projeto Arrastão, de São Paulo, que atende mais de 1.200 crianças e adolescentes diariamente.
Os três livros leiloados, os últimos de uma tiragem única de 1.000 exemplares, estão autografados pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi Jr. e também pelo autor, o jornalista Lemyr Martins. Os interessados podem se cadastrar no site e fazer seus lances hoje e amanhã, a partir das 16h. O lance mínimo para cada livro é de R$ 150.
Publicado com o patrocínio da Dana, em 2005, o livro conta como foi a criação do primeiro carro brasileiro a competir na principal categoria do automobilismo mundial: uma trajetória que envolveu sonhos, empenho, perigo, alegrias, tristezas, vitórias e derrotas. A edição do livro, entregue como presente a clientes e parceiros da Dana, fez parte do projeto de valorização dos ícones brasileiros da mobilidade, na mesma época em que a empresa restaurou os carros FD-01 e FD-04, pilotados pelos irmãos Fittipaldi nos anos 1970.
Com 151 páginas e repleto de fotos, a publicação relata em detalhes todo o processo de reconstituição do FD-01, ou Fitti-1, retratando como os colaboradores da Dana rodaram o mundo atrás de componentes e fragmentos para refazer com autenticidade o quebra-cabeça de 6.000 peças de um Fórmula-1.
Além de narrar a recuperação dos primeiros modelos da equipe Fittipaldi e a reapresentação do Fitti-1 restaurado no autódromo de Interlagos, o autor volta no tempo e desvenda o início da paixão dos irmãos Fittipaldi pelo automobilismo, na época em que, ainda adolescentes, fabricavam volantes esportivos.
Lemyr Martins narra ainda como os jovens Fittipaldi passaram a preparar karts e a criar outros protótipos de sucesso nas pistas brasileiras, como o Fitti-Porsche e o Volks bimotor.
Um dos capítulos do livro relata como Wilson Fittipaldi Jr., decepcionado com as constantes falhas internas da Brabham, equipe pela qual competia na Fórmula 1, em 1973, teve a idéia de construir um F-1 legitimamente brasileiro. A partir desse ponto, o autor narra a trajetória do carro, desde seu projeto por Ricardo Divila, passando pela apresentação ao então presidente Ernesto Geisel, em Brasília, até a estréia no GP da Argentina, em 1975. O livro traz as fichas técnicas dos modelos.
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