DATA DA PUBLICAÇÃO 11/12/2011 | Veículos
Novo BMW Série 3 chega em maio por preços a partir de R$ 198 mil
O novo Série 3 foi lançado mundialmente nesta quinta-feira (8) e, segundo a BMW do Brasil, as versões 328i e 335i da sexta geração chegam ao país em maio de 2012 por preços a partir de R$ 198 mil e R$ 341 mil, respectivamente. O modelo 320i será entregue nas concessionárias brasileiras no segundo semestre do ano para completar a família.
O novo BMW Série 3 defini novos padrões de esportividade para o segmento. O sedã esportivo de luxo cresceu em comparação à geração anterior, com ampla distância entre rodas (37 mm a mais na frente e 47 mm atrás), comprimento do carro 93 mm maior e distância entre-eixos 50 mm maior, o que garante mais conforto aos passageiros traseiros.
A família BMW Série 3 também ganhou três versões de acabamento e equipamentos – a Linha Esportiva, a Linha de Luxo e a Linha Moderna, cada uma apresentando sua própria visão individual do sedã esportivo.
Os motores de 6 e 4 cilindros à gasolina contam com nova tecnologia BMW TwinPower Turbo garantindo uma experiência de condução dinâmica combinada com consumo e emissões reduzidos. Componentes da tecnologia BMW EfficientDynamics como a função Auto Start-Stop, Regeneração de Energia de Frenagem e a operação sob demanda dos componentes auxiliares (incluindo um compressor de ar condicionado desacoplável) também contribuem para reduzir o consumo de combustível.
Com motor 4 cilindros 2.0, o BMW 328i desenvolve potência de 248 vc e torque máximo de 35,6 kgfm a partir de 1.250 rpm, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Já o modelo 335i, tem motor a gasolina de seis cilindros em linha com BMW TwinPower Turbo e deslocamento de 3 litros desenvolve upotência máxima de 310 cv e torque máximo de 40,7 kgfm a apenas 1.200 rpm, garantindo que o novo BMW Série 3 supere o desempenho de seu predecessor e ao mesmo tempo reduza o consumo de combustível e as emissões. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos.
O novo BMW Série 3 defini novos padrões de esportividade para o segmento. O sedã esportivo de luxo cresceu em comparação à geração anterior, com ampla distância entre rodas (37 mm a mais na frente e 47 mm atrás), comprimento do carro 93 mm maior e distância entre-eixos 50 mm maior, o que garante mais conforto aos passageiros traseiros.
A família BMW Série 3 também ganhou três versões de acabamento e equipamentos – a Linha Esportiva, a Linha de Luxo e a Linha Moderna, cada uma apresentando sua própria visão individual do sedã esportivo.
Os motores de 6 e 4 cilindros à gasolina contam com nova tecnologia BMW TwinPower Turbo garantindo uma experiência de condução dinâmica combinada com consumo e emissões reduzidos. Componentes da tecnologia BMW EfficientDynamics como a função Auto Start-Stop, Regeneração de Energia de Frenagem e a operação sob demanda dos componentes auxiliares (incluindo um compressor de ar condicionado desacoplável) também contribuem para reduzir o consumo de combustível.
Com motor 4 cilindros 2.0, o BMW 328i desenvolve potência de 248 vc e torque máximo de 35,6 kgfm a partir de 1.250 rpm, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Já o modelo 335i, tem motor a gasolina de seis cilindros em linha com BMW TwinPower Turbo e deslocamento de 3 litros desenvolve upotência máxima de 310 cv e torque máximo de 40,7 kgfm a apenas 1.200 rpm, garantindo que o novo BMW Série 3 supere o desempenho de seu predecessor e ao mesmo tempo reduza o consumo de combustível e as emissões. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos.
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