DATA DA PUBLICAÇÃO 27/10/2013 | Geral
Novas faixas de ônibus serão inauguradas nesta segunda em SP
Cidade já tem 236,4 km de faixas exclusivas para ônibus. (Foto: Letícia Macedo / G1)
Rótula do Centro de São Paulo ganha mais 1,1 km de faixas exclusivas.
Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira ganhará 5,5 km de faixas.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai implantar, nesta segunda-feira (28), mais 7 km de faixas exclusivas para ônibus na região de Jabaquara, na Zona Sul de São Paulo, e na Rótula do Centro, como ficou conhecida a região que compreende a Praça da Sé e a Prefeitura.
Na região central, o novo trecho de 1,1 km passa pelo Viaduto Dona Paulina, Praça João Mendes, Rua Anita Garibaldi e Avenida Rangel Pestana até a região do Parque Dom Pedro II.
As faixas funcionarão de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h e, aos sábados, das 6h às 14h. O período de funcionamento é o mesmo dos dois trechos iniciais da Rótula Central, inaugurados em setembro. Na Zona Sul, as 5,2 km de faixas exclusivas à direita funcionarão na Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, no trecho entre as avenidas Engenheiro George Corbusier e Assembleia.
Pela Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, circulam 21 linhas de ônibus municipais, transportando, em média, 217 mil passageiros por dia útil, com frequência de 134 ônibus/hora nos horários de picos.
Na Zona Norte, 700 metros de faixa exclusiva serão instaladas na Avenida Casa Verde, entre a Avenida Professor Celestino Bourroul e a Rua Dom Amaral Mousinho. Já na Rua Dom Amaral Mousinho, a faixa funcionará entre a Avenida Casa Verde e a Praça Delegado Amoroso Neto. A exclusividade para o transporte coletivo valerá no sentido Centro, de segunda a sexta-feira, das 6h às 20h e, aos sábados, das 6h às 14h
Com as inaugurações, a malha de faixas exclusivas viabilizadas pela gestão Fernando Haddad em 2013 chegará a 243,4 km, superando a meta que era de 220 km.
A ação faz parte da Operação Dá Licença para o Ônibus, que tem como objetivo priorizar a circulação do transporte coletivo na cidade, diminuir o tempo de viagem dos usuários e melhorar os padrões de conforto e segurança do transporte público. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), trafegar pela faixa exclusiva de ônibus é uma infração leve, que gera perda de três pontos na carteira e multa de R$ 53,20.
Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira ganhará 5,5 km de faixas.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai implantar, nesta segunda-feira (28), mais 7 km de faixas exclusivas para ônibus na região de Jabaquara, na Zona Sul de São Paulo, e na Rótula do Centro, como ficou conhecida a região que compreende a Praça da Sé e a Prefeitura.
Na região central, o novo trecho de 1,1 km passa pelo Viaduto Dona Paulina, Praça João Mendes, Rua Anita Garibaldi e Avenida Rangel Pestana até a região do Parque Dom Pedro II.
As faixas funcionarão de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h e, aos sábados, das 6h às 14h. O período de funcionamento é o mesmo dos dois trechos iniciais da Rótula Central, inaugurados em setembro. Na Zona Sul, as 5,2 km de faixas exclusivas à direita funcionarão na Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, no trecho entre as avenidas Engenheiro George Corbusier e Assembleia.
Pela Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, circulam 21 linhas de ônibus municipais, transportando, em média, 217 mil passageiros por dia útil, com frequência de 134 ônibus/hora nos horários de picos.
Na Zona Norte, 700 metros de faixa exclusiva serão instaladas na Avenida Casa Verde, entre a Avenida Professor Celestino Bourroul e a Rua Dom Amaral Mousinho. Já na Rua Dom Amaral Mousinho, a faixa funcionará entre a Avenida Casa Verde e a Praça Delegado Amoroso Neto. A exclusividade para o transporte coletivo valerá no sentido Centro, de segunda a sexta-feira, das 6h às 20h e, aos sábados, das 6h às 14h
Com as inaugurações, a malha de faixas exclusivas viabilizadas pela gestão Fernando Haddad em 2013 chegará a 243,4 km, superando a meta que era de 220 km.
A ação faz parte da Operação Dá Licença para o Ônibus, que tem como objetivo priorizar a circulação do transporte coletivo na cidade, diminuir o tempo de viagem dos usuários e melhorar os padrões de conforto e segurança do transporte público. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), trafegar pela faixa exclusiva de ônibus é uma infração leve, que gera perda de três pontos na carteira e multa de R$ 53,20.
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