DATA DA PUBLICAÇÃO 19/10/2010 | Setecidades
Nova Jacu-Pêssego recebe críticas em seu 1º dia útil
O novo complexo viário Jacu-Pêssego, inaugurado no último sábado (16), foi alvo de críticas em seu primeiro dia útil de funcionamento. As principais queixas dos motoristas que utilizaram o sistema, que agora fará ligação com a cidade de Mauá, são sobre a falta de sinalização em toda a via. Além disso, poucos veículos pesados optaram pela avenida. A intenção do Governo do Estado era aliviar o tráfego no sistema Anchieta-Imigrantes.
De acordo com o governador Alberto Goldman, a via fará ligação direta com a Avenida dos Estados, que corta cidades como Santo André, Mauá e São Caetano. O complexo deverá ser completamente concluído em março do ano que vem. O prefeito Gilberto Kassab afirmou que vai construir alças de acesso à nova via - que também funcionarão como retorno - em diversos pontos da zona Leste. A Prefeitura já havia afirmado anteriormente que estuda restringir a circulação de caminhões na Marginal do Tietê após o término das obras.
O custo do empreendimento foi de R$ 1,9 bilhão, sendo R$ 1,19 bilhão para as obras brutas e R$ 710 milhões referentes a reassentamentos, desapropriação, projeto, gerenciamento, supervisão e compensações ambientais. Foram criados dois novos parques municipais em São Paulo: Parque Jardim da Conquista e Parque Guabirobeira.
As obras foram iniciadas em abril de 2009. São 13,6 quilômetros com três faixas de rolamento de cada lado, um canteiro central de seis metros, calçadas, guias, sarjetas e baias para parada de veículos a cada quilômetro, sinalização, iluminação, elementos de segurança e paisagismo. Foram executados 20 viadutos, um túnel sob os dutos das Petrobras e duas passarelas tubulares.
Durante o primeiro dia útil, o motorista percorreu os 26 quilômetros da nova avenida, entre a Rodovia Ayrton Senna e o trecho Sul do Rodoanel Mário Covas, em apenas 15 minutos. Antes da inauguração do complexo viário, o trajeto era feito em pelo menos 40 minutos.
De acordo com o governador Alberto Goldman, a via fará ligação direta com a Avenida dos Estados, que corta cidades como Santo André, Mauá e São Caetano. O complexo deverá ser completamente concluído em março do ano que vem. O prefeito Gilberto Kassab afirmou que vai construir alças de acesso à nova via - que também funcionarão como retorno - em diversos pontos da zona Leste. A Prefeitura já havia afirmado anteriormente que estuda restringir a circulação de caminhões na Marginal do Tietê após o término das obras.
O custo do empreendimento foi de R$ 1,9 bilhão, sendo R$ 1,19 bilhão para as obras brutas e R$ 710 milhões referentes a reassentamentos, desapropriação, projeto, gerenciamento, supervisão e compensações ambientais. Foram criados dois novos parques municipais em São Paulo: Parque Jardim da Conquista e Parque Guabirobeira.
As obras foram iniciadas em abril de 2009. São 13,6 quilômetros com três faixas de rolamento de cada lado, um canteiro central de seis metros, calçadas, guias, sarjetas e baias para parada de veículos a cada quilômetro, sinalização, iluminação, elementos de segurança e paisagismo. Foram executados 20 viadutos, um túnel sob os dutos das Petrobras e duas passarelas tubulares.
Durante o primeiro dia útil, o motorista percorreu os 26 quilômetros da nova avenida, entre a Rodovia Ayrton Senna e o trecho Sul do Rodoanel Mário Covas, em apenas 15 minutos. Antes da inauguração do complexo viário, o trajeto era feito em pelo menos 40 minutos.
Assine nosso Feed RSSAs últimas | Setecidades
25/09/2018 | Acidente na Tibiriçá termina com vítima fatal
25/09/2018 | Santo André quer tombar 150 jazigos de cemitérios municipais
21/09/2018 | Região ganha 13 mil árvores em um ano
As mais lidas de Setecidades
Relação não gerada ainda
As mais lidas no Geral
Relação não gerada ainda