DATA DA PUBLICAÇÃO 17/06/2014 | Setecidades
Multas a caminhões na faixa da esquerda triplicam
Foto: Ricardo Trida/DGABC
O número de multas aplicadas por tráfego de caminhões na faixa da esquerda da Via Anchieta teve alta de 212,5% no primeiro quadrimestre de 2014 na comparação com o mesmo período do ano passado. De janeiro a abril, o DER (Departamento de Estradas de Rodagem) notificou 3.310 motoristas, o equivalente a quase 28 autuações por dia. Nos quatro primeiros meses de 2013, foram aplicadas 1.059 punições.
Se for considerado o intervalo entre outubro a abril, também houve aumento de um ano para o outro. A variação, entretanto, foi menor: 50,8% em relação ao período anterior. Em números absolutos, a evolução foi de 2.557 para 3.855 multas.
Uma das explicações para o crescimento é a entrada em vigor de determinação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) que proíbe que caminhões invadam a faixa da esquerda da pista Sul da Anchieta (sentido Litoral) todos os dias entre 18h e 20h no trecho de serra. A norma começou a valer em outubro e proíbe os veículos de carga de deixarem a faixa da direita mesmo que para ultrapassagens durante o horário de restrição. O objetivo da medida é melhorar a fluidez para automóveis. Os ônibus também são beneficiados, já que, durante o período, ficam liberados para viajar pela esquerda.
O CTB (Código de Trânsito Brasileiro) classifica como infração grave o trânsito de caminhões pela primeira faixa, mas libera o acesso à esquerda em caso de ultrapassagens. Quem for flagrado cometendo a irregularidade é multado em R$ 127,69 e recebe cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).
Apesar do aumento nas autuações, ainda é grande o desrespeito à legislação. A equipe do Diário desceu a serra em uma quinta-feira, por volta das 18h30, e contou pelo menos 43 caminhões na faixa destinada aos automóveis. No km 53, próximo ao trecho de baixada, a rodovia estava congestionada devido a acidente. Com o tráfego parado, motoristas dos veículos de carga faziam fila dupla sem serem incomodados por policiais rodoviários. Por conta da obstrução, condutores de automóveis foram vistos trafegando pelo acostamento, o que também é uma infração prevista no CTB.
O excesso de velocidade também é frequente. O limite estabelecido na rodovia para veículos pesados é de 30 quilômetros por hora. Para constatar o desrespeito, o carro de reportagem se manteve na faixa da direita trafegando nesta velocidade e foi ultrapassado por diversos caminhões.
Apesar dos flagrantes, o comandante do 1º Batalhão de Polícia Rodoviária de São Paulo, tenente-coronel Carlos Alberto dos Santos, garante que a fiscalização é feita diariamente.
Para flagrar o uso irregular da faixa da esquerda, a concessionária Ecovias providenciou, em dezembro, a instalação de cinco radares exclusivos para detecção desse tipo de infração. Os equipamentos foram espalhados ao longo dos 15 quilômetros do trecho de serra da pista Sul. Diariamente, a rodovia registra passagem de 9.500 veículos pesados (caminhões e ônibus) e 4.800 carros de passeio em direção ao Litoral.
A Anchieta é a única opção de acesso dos caminhões para a Baixada Santista, já que esse tipo de tráfego é proibido na pista descendente da Rodovia dos Imigrantes. Já a subida por ser feita em ambas as estradas.
PREJUÍZOS
O presidente do Setrans (Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do ABC), Tiojium Metolina, avalia que a proibição das ultrapassagens entre 18h e 20h é prejudicial para o setor, pois dificulta a chegada das mercadorias a tempo para descarregar no Porto de Santos. “Por conta disso, alguns motoristas atrasados acabam forçando a barra e correndo riscos para chegar no horário”, comenta o empresário. Ele reconhece que os caminhoneiros também são afetados, pois, em caso de flagrantes, são obrigados a desembolsar o valor da multa e recebem a penalidade na CNH.
Se for considerado o intervalo entre outubro a abril, também houve aumento de um ano para o outro. A variação, entretanto, foi menor: 50,8% em relação ao período anterior. Em números absolutos, a evolução foi de 2.557 para 3.855 multas.
Uma das explicações para o crescimento é a entrada em vigor de determinação da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) que proíbe que caminhões invadam a faixa da esquerda da pista Sul da Anchieta (sentido Litoral) todos os dias entre 18h e 20h no trecho de serra. A norma começou a valer em outubro e proíbe os veículos de carga de deixarem a faixa da direita mesmo que para ultrapassagens durante o horário de restrição. O objetivo da medida é melhorar a fluidez para automóveis. Os ônibus também são beneficiados, já que, durante o período, ficam liberados para viajar pela esquerda.
O CTB (Código de Trânsito Brasileiro) classifica como infração grave o trânsito de caminhões pela primeira faixa, mas libera o acesso à esquerda em caso de ultrapassagens. Quem for flagrado cometendo a irregularidade é multado em R$ 127,69 e recebe cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).
Apesar do aumento nas autuações, ainda é grande o desrespeito à legislação. A equipe do Diário desceu a serra em uma quinta-feira, por volta das 18h30, e contou pelo menos 43 caminhões na faixa destinada aos automóveis. No km 53, próximo ao trecho de baixada, a rodovia estava congestionada devido a acidente. Com o tráfego parado, motoristas dos veículos de carga faziam fila dupla sem serem incomodados por policiais rodoviários. Por conta da obstrução, condutores de automóveis foram vistos trafegando pelo acostamento, o que também é uma infração prevista no CTB.
O excesso de velocidade também é frequente. O limite estabelecido na rodovia para veículos pesados é de 30 quilômetros por hora. Para constatar o desrespeito, o carro de reportagem se manteve na faixa da direita trafegando nesta velocidade e foi ultrapassado por diversos caminhões.
Apesar dos flagrantes, o comandante do 1º Batalhão de Polícia Rodoviária de São Paulo, tenente-coronel Carlos Alberto dos Santos, garante que a fiscalização é feita diariamente.
Para flagrar o uso irregular da faixa da esquerda, a concessionária Ecovias providenciou, em dezembro, a instalação de cinco radares exclusivos para detecção desse tipo de infração. Os equipamentos foram espalhados ao longo dos 15 quilômetros do trecho de serra da pista Sul. Diariamente, a rodovia registra passagem de 9.500 veículos pesados (caminhões e ônibus) e 4.800 carros de passeio em direção ao Litoral.
A Anchieta é a única opção de acesso dos caminhões para a Baixada Santista, já que esse tipo de tráfego é proibido na pista descendente da Rodovia dos Imigrantes. Já a subida por ser feita em ambas as estradas.
PREJUÍZOS
O presidente do Setrans (Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do ABC), Tiojium Metolina, avalia que a proibição das ultrapassagens entre 18h e 20h é prejudicial para o setor, pois dificulta a chegada das mercadorias a tempo para descarregar no Porto de Santos. “Por conta disso, alguns motoristas atrasados acabam forçando a barra e correndo riscos para chegar no horário”, comenta o empresário. Ele reconhece que os caminhoneiros também são afetados, pois, em caso de flagrantes, são obrigados a desembolsar o valor da multa e recebem a penalidade na CNH.
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