DATA DA PUBLICAÇÃO 12/03/2015 | Veículos
Mini Cooper 4 portas chega ao Brasil a partir de R$ 105.950
Mini 5 Door é a opção de 4 portas da marca (Foto: Caio Kenji/G1)
Modelo ficou cerca de R$ 6 mil mais caro do que versão com 2 portas.
Opções de motores variam de 136 cavalos a 192 cavalos.
A Mini anunciou nesta quarta-feira (11) o lançamento do tradicional Mini Cooper hatch com 4 portas no Brasil, a partir de R$ 105.950 - cerca de R$ 6 mil a mais que o 2 portas mais em conta. O modelo, chamado de "5 Doors" pela marca (contando a entrada do porta-malas), que foi mostrado no Salão de São Paulo em 2014, já está nas concessionárias da marca.
Na versão mais básica, o Mini Cooper é equipado com motor 1.5 turbo de 3 cilindros, que gera 136 cavalos de potência movido a gasolina. Já como itens de série aparecem ar-condicionado digital de 2 zonas, 6 airbags, controle de tração, transmissão automática de 6 velocidades e rodas de 16 polegadas.
Outra opção é o Cooper S Exclusive, que vem com um propulsor 2.0 turbo de 4 cilindros e desenvolve até 192 cv. No entanto, quem quiser mais potência vai desembolsar mais: R$ 122.500. Além de emoção, ele adiciona rodas de 17 polegadas, sistema multimídia com navegação por GPS e tela de 6,5 polegadas.
A topo de linha Cooper S Top chega com o mesmo motor da Exclusive, mas parte de R$ 139.950 por causa de itens de conforto como head-up display, que projeta informações no para-brisa, tela multimídia de 8,8 polegadas, HD de 20 GB, teto-solar, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de farol alto e aviso de colisão dianteira.
De acordo com o diretor da Mini no Brasil, Julian Mallea, o modelo 4 portas deve responder por 25% das vendas em 2015, ante 43% do 3 portas. "É uma previsão conservadora por causa dos 'puristas' que seguem a marca. Se houver mais demanda, vamos ajustar o volume", afirmou.
O que muda?
Para acomodar as portas extras, o modelo teve que crescer em comprimento e entre-eixos. São 16 cm a mais no comprimento e 7,2 cm no entre-eixos.
A versão 5 portas tem 4,01 m de comprimento - 24 cm menor do que um Volkswagen Golf, e 11 cm maior do que um Gol.
Além do maior espaço para ocupantes, o porta-malas também foi beneficiado, passando a acomodar 278 litros, ou 67 litros a mais do que a versão de duas portas.
Opções de motores variam de 136 cavalos a 192 cavalos.
A Mini anunciou nesta quarta-feira (11) o lançamento do tradicional Mini Cooper hatch com 4 portas no Brasil, a partir de R$ 105.950 - cerca de R$ 6 mil a mais que o 2 portas mais em conta. O modelo, chamado de "5 Doors" pela marca (contando a entrada do porta-malas), que foi mostrado no Salão de São Paulo em 2014, já está nas concessionárias da marca.
Na versão mais básica, o Mini Cooper é equipado com motor 1.5 turbo de 3 cilindros, que gera 136 cavalos de potência movido a gasolina. Já como itens de série aparecem ar-condicionado digital de 2 zonas, 6 airbags, controle de tração, transmissão automática de 6 velocidades e rodas de 16 polegadas.
Outra opção é o Cooper S Exclusive, que vem com um propulsor 2.0 turbo de 4 cilindros e desenvolve até 192 cv. No entanto, quem quiser mais potência vai desembolsar mais: R$ 122.500. Além de emoção, ele adiciona rodas de 17 polegadas, sistema multimídia com navegação por GPS e tela de 6,5 polegadas.
A topo de linha Cooper S Top chega com o mesmo motor da Exclusive, mas parte de R$ 139.950 por causa de itens de conforto como head-up display, que projeta informações no para-brisa, tela multimídia de 8,8 polegadas, HD de 20 GB, teto-solar, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de farol alto e aviso de colisão dianteira.
De acordo com o diretor da Mini no Brasil, Julian Mallea, o modelo 4 portas deve responder por 25% das vendas em 2015, ante 43% do 3 portas. "É uma previsão conservadora por causa dos 'puristas' que seguem a marca. Se houver mais demanda, vamos ajustar o volume", afirmou.
O que muda?
Para acomodar as portas extras, o modelo teve que crescer em comprimento e entre-eixos. São 16 cm a mais no comprimento e 7,2 cm no entre-eixos.
A versão 5 portas tem 4,01 m de comprimento - 24 cm menor do que um Volkswagen Golf, e 11 cm maior do que um Gol.
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