DATA DA PUBLICAÇÃO 16/08/2013 | Veículos
Mercedes-Benz revela o SUV GLA na versão que chegará em 2014
Modelo havia aparecido antes como carro-conceito.
Ele tem potencial de ser feito no Brasil, se a produção local for retomada.
A Mercedes-Benz revelou nesta quarta-feira (14) a versão de produção do SUV GLA, que chegará às lojas da Europa no ano que vem e será atração da marca alemã no Salão de Frankfurt, em setembro próximo. O modelo será o primeiro da marca nesse segmento a ter, como opcional, o novo sistema de tração integral permanente 4MATIC. Ele completa a família de utilitários da marca com GLA, GLK, ML, GL e G.
O SUV tem 4,41 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,49 m de altura. O porta-malas tem capacidade para 421 litros, chegando a 836 l com os bancos rebatidos, segundo a fabricante.
Sob o capô há motor 1.6 litro, na versão GLA 200, ou 2.0 litros, no GLA 250, a gasolina. Os blocos desenvolvem 158 cavalos e 214 cv, respectivamente.
Haverá ainda duas versões a diesel, com motor 2.2 litros: a GLA 200 CDI (138 cv) e a GLA 220 CDI (172 cv). A transmissão é de dupla embreagem, com 7 velocidades.
O GLA é um derivado do Classe C e do cupê CLA. Ele foi exibido como conceito em abril passado, no Salão de Xangai, na China.
O conceito visto na China era mais curto, mais largo e mais alto: 4,38 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,57 m de altura.
Potencial para o Brasil
Este é um dos modelos que podem ser fabricados no Brasil, em uma eventual retomada da produção de automóveis da marca no país.
De acordo com a Mercedes-Benz, a chance de ser um SUV compacto é maior, por causa do volume previsto de vendas, que a montadora não revela. De qualquer forma, o GLA deve ser vendido no Brasil a partir de 2015.
Ele tem potencial de ser feito no Brasil, se a produção local for retomada.
A Mercedes-Benz revelou nesta quarta-feira (14) a versão de produção do SUV GLA, que chegará às lojas da Europa no ano que vem e será atração da marca alemã no Salão de Frankfurt, em setembro próximo. O modelo será o primeiro da marca nesse segmento a ter, como opcional, o novo sistema de tração integral permanente 4MATIC. Ele completa a família de utilitários da marca com GLA, GLK, ML, GL e G.
O SUV tem 4,41 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,49 m de altura. O porta-malas tem capacidade para 421 litros, chegando a 836 l com os bancos rebatidos, segundo a fabricante.
Sob o capô há motor 1.6 litro, na versão GLA 200, ou 2.0 litros, no GLA 250, a gasolina. Os blocos desenvolvem 158 cavalos e 214 cv, respectivamente.
Haverá ainda duas versões a diesel, com motor 2.2 litros: a GLA 200 CDI (138 cv) e a GLA 220 CDI (172 cv). A transmissão é de dupla embreagem, com 7 velocidades.
O GLA é um derivado do Classe C e do cupê CLA. Ele foi exibido como conceito em abril passado, no Salão de Xangai, na China.
O conceito visto na China era mais curto, mais largo e mais alto: 4,38 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,57 m de altura.
Potencial para o Brasil
Este é um dos modelos que podem ser fabricados no Brasil, em uma eventual retomada da produção de automóveis da marca no país.
De acordo com a Mercedes-Benz, a chance de ser um SUV compacto é maior, por causa do volume previsto de vendas, que a montadora não revela. De qualquer forma, o GLA deve ser vendido no Brasil a partir de 2015.
Assine nosso Feed RSSAs últimas | Veículos
19/09/2018 | Volkswagen faz recall de uma unidade do Tiguan Allspace
19/09/2018 | Detran.SP leiloa 287 veículos na Grande São Paulo
18/09/2018 | Prefeitura de SP lança site para divulgar dados sobre acidentes de trânsito
As mais lidas de Veículos
Relação não gerada ainda
As mais lidas no Geral
Relação não gerada ainda