DATA DA PUBLICAÇÃO 04/12/2013 | Cidade
Mauá inicia em 2014 a integração ônibus-trem
Assinatura do convênio com a CPTM foi realizada no gabinete do prefeito Crédito: Roberto Mourão/PMM
A Prefeitura de Mauá celebrou nesta segunda-feira (2) a assinatura do convênio com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) de integração tarifária dos ônibus com o trem.
A cerimônia foi realizada no gabinete do prefeito e contou com a presença do presidente da CPTM, Mario Bandeira e do diretor de Planejamento e Projetos da Companhia, Silvestre Eduardo, além de vários secretários municipais. A integração entra em funcionamento no primeiro trimestre de 2014, quando também passa a vigorar a implantação do novo sistema de transporte coletivo do município. Os passageiros vão pagar uma tarifa de R$ 5,50 por viagem que hoje custa R$ 6,00. O que representa uma economia de R$ 1 por dia somando as viagens de ida e volta.
Para o prefeito, a cerimônia de hoje representa um marco na história do transporte em Mauá. “Com essa assinatura consolidamos um processo iniciado em janeiro e avançamos no novo modelo de transporte coletivo para a cidade e para as mais de 100 mil pessoas que utilizam o sistema diariamente. Já no primeiro trimestre o passageiro que utilizar o ônibus e o trem irá economizar R$ 1 por dia”, reforça Donisete Braga.
Inicialmente a integração será feita no Terminal Central da cidade, que atende a maior demanda do transporte coletivo. 80% da transferência do sistema ocorrem na Estação Central. As outras duas estações, Guapituba e Capuava, serão adaptadas na segunda etapa e sem a necessidade de assinatura de um novo convênio.
“Vamos reformar o Terminal Central, revitalizar os terminais do Jardim Itapeva, Jardim Itapark e Guapituba, e construir um terminal de transferência para atender moradores da Vila Assis Brasil, Parque São Vicente, Jardim Camila e Jardim Primavera. Além disso, as paradas de ônibus serão modernizadas e iremos implantar corredores exclusivos para o transporte coletivo”, explicou o prefeito. A partir deste mês deve entrar em funcionamento inicialmente a faixa exclusiva na avenida Barão de Mauá.
Para o presidente da CPTM, Mario Bandeira, a integração entre ônibus e trem deve impactar no crescimento do número de usuários no transporte coletivo em Mauá. “Estudos apontam que a integração prevê o aumento de até 30% no número de usuários de ônibus e trem. O grande desafio é fazer todo o programa com a linha operando, mas nossa experiência indica que dentro de três meses devemos concluir as adequações”, disse.
Nova bilhetagem - A Administração já iniciou o processo de modificação da bilhetagem eletrônica. As novas catracas do terminal estão sendo compradas - serão 16 e outras seis para a estação central. A Prefeitura aguarda ainda a aprovação na Câmara Municipal para a criação da Mauá Trans. A empresa pública terá a incumbência de assumir o controle de gerenciamento do sistema mediante soluções tecnológicas que irão viabilizar o controle dos itinerários pela Prefeitura, além de ferramentas para o usuário monitorar os horários da frota.
A cerimônia foi realizada no gabinete do prefeito e contou com a presença do presidente da CPTM, Mario Bandeira e do diretor de Planejamento e Projetos da Companhia, Silvestre Eduardo, além de vários secretários municipais. A integração entra em funcionamento no primeiro trimestre de 2014, quando também passa a vigorar a implantação do novo sistema de transporte coletivo do município. Os passageiros vão pagar uma tarifa de R$ 5,50 por viagem que hoje custa R$ 6,00. O que representa uma economia de R$ 1 por dia somando as viagens de ida e volta.
Para o prefeito, a cerimônia de hoje representa um marco na história do transporte em Mauá. “Com essa assinatura consolidamos um processo iniciado em janeiro e avançamos no novo modelo de transporte coletivo para a cidade e para as mais de 100 mil pessoas que utilizam o sistema diariamente. Já no primeiro trimestre o passageiro que utilizar o ônibus e o trem irá economizar R$ 1 por dia”, reforça Donisete Braga.
Inicialmente a integração será feita no Terminal Central da cidade, que atende a maior demanda do transporte coletivo. 80% da transferência do sistema ocorrem na Estação Central. As outras duas estações, Guapituba e Capuava, serão adaptadas na segunda etapa e sem a necessidade de assinatura de um novo convênio.
“Vamos reformar o Terminal Central, revitalizar os terminais do Jardim Itapeva, Jardim Itapark e Guapituba, e construir um terminal de transferência para atender moradores da Vila Assis Brasil, Parque São Vicente, Jardim Camila e Jardim Primavera. Além disso, as paradas de ônibus serão modernizadas e iremos implantar corredores exclusivos para o transporte coletivo”, explicou o prefeito. A partir deste mês deve entrar em funcionamento inicialmente a faixa exclusiva na avenida Barão de Mauá.
Para o presidente da CPTM, Mario Bandeira, a integração entre ônibus e trem deve impactar no crescimento do número de usuários no transporte coletivo em Mauá. “Estudos apontam que a integração prevê o aumento de até 30% no número de usuários de ônibus e trem. O grande desafio é fazer todo o programa com a linha operando, mas nossa experiência indica que dentro de três meses devemos concluir as adequações”, disse.
Nova bilhetagem - A Administração já iniciou o processo de modificação da bilhetagem eletrônica. As novas catracas do terminal estão sendo compradas - serão 16 e outras seis para a estação central. A Prefeitura aguarda ainda a aprovação na Câmara Municipal para a criação da Mauá Trans. A empresa pública terá a incumbência de assumir o controle de gerenciamento do sistema mediante soluções tecnológicas que irão viabilizar o controle dos itinerários pela Prefeitura, além de ferramentas para o usuário monitorar os horários da frota.
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