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DATA DA PUBLICAÇÃO 21/12/2007 | Veículos
Logan tem bom custo-benefício
Um dos destaques do Logan é o custo-benefício. Na versão avaliada, Privilège 1.6 8V Hi-Torque, o sedã da Renault custa R$ 39.790 equipado com ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.

Com os mesmos equipamentos, o Siena, que tem preço inicial de R$ 36.600, sobe para R$ 42.575 se optar pelo kit Attractive III, que inclui ar, direção, travas e vidros elétricos (R$ 5.600) e também pelos retrovisores elétricos (R$ 375).

Ambos oferecem boa estabilidade, mas a suspensão do Fiat privilegia mais o conforto. Ambos têm bom espaço no porta-malas.

No Logan, uma coisa que atrapalha é o posicionamento dos comandos: os dos vidros dianteiros e das travas das portas ficam no painel central; os dos retrovisores elétricos estão no console, sob o freio de mão. Os dos vidros traseiros também estão no console central. Confuso, não?

Outra coisa que incomoda no Renault é o puxador de porta, pequeno e meio desajeitado. O acabamento interno também poderia ser melhor.

O motor ruidoso, entretanto, entrega boa potência e torque suficiente para oferecer saídas rápidas e bom comportamento no trânsito urbano.

Por Sueli Osório - Diário do Grande ABC
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