DATA DA PUBLICAÇÃO 08/12/2013 | Setecidades
Local da Estação Pirelli da CPTM sai até abril
Foto: Celso Luiz/DGABC
A nova Estação Pirelli da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) não ficará localizada no mesmo ponto onde existia a antiga parada batizada com o nome da multinacional italiana, que foi desativada em 2006. A informação foi dada pelo presidente da estatal, Mário Manuel Bandeira.
A reabertura desse novo acesso aos passageiros da Linha-10 Turquesa na Vila Homero Thon, em Santo André, foi prometida pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) em outubro.
De acordo com Bandeira, atualmente a companhia está realizando estudo funcional para definir a nova localidade da parada. A previsão é de que o levantamento técnico seja finalizado até abril. Daí, então, será escolhido local da nova parada. O prefeito Carlos Grana (PT) confirmou ao Diário que a Prefeitura mantém diálogo com a CPTM para decidir qual será a melhor localidade para a Estação Pirelli.
Apesar de haver previsão para finalização do estudo que irá definir o local da parada, ainda não há estimativa sobre inauguração do equipamento. Segundo Bandeira, a prioridade é a modernização da Linha-10 Turquesa, que começará no ano que vem com a construção de novas estações em todo o trecho.
A construção da Estação Pirelli está programada para depois da finalização de projeto em todas as paradas. A previsão é que o novo acesso em Santo André comece a sair do papel em 2015.
O que pode nortear a localização da Estação Pirelli são os novos equipamentos privados que estão sendo instalados no entorno, como o Atrium Shopping, que abrigará a unidade do Poupatempo na cidade, torres comerciais, residências e hotel que estão sendo erguidos no local. A intenção da CPTM é utilizar de PPP (Parceria Público-Privada) para a realização das obras da nova parada, com as empresas investindo na implementação do equipamento.
“Uma estação valoriza o comércio local. Então, temos percebido, ainda que timidamente, alguns empreendedores interessados nesse tipo de ação. Em Hong Kong (na China), por exemplo, quem constrói as estações é a iniciativa privada”, explicou o presidente da estatal.
Bandeira disse que já há previsão desse tipo de parceria em outra cidade da Região Metropoliana. “Na Linha 8-Diamante, por exemplo, que fica na região de Barueri, exatamente na Estação Antonio João, há movimento da iniciativa privada para melhorar aquela parada.”
A reabertura desse novo acesso aos passageiros da Linha-10 Turquesa na Vila Homero Thon, em Santo André, foi prometida pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) em outubro.
De acordo com Bandeira, atualmente a companhia está realizando estudo funcional para definir a nova localidade da parada. A previsão é de que o levantamento técnico seja finalizado até abril. Daí, então, será escolhido local da nova parada. O prefeito Carlos Grana (PT) confirmou ao Diário que a Prefeitura mantém diálogo com a CPTM para decidir qual será a melhor localidade para a Estação Pirelli.
Apesar de haver previsão para finalização do estudo que irá definir o local da parada, ainda não há estimativa sobre inauguração do equipamento. Segundo Bandeira, a prioridade é a modernização da Linha-10 Turquesa, que começará no ano que vem com a construção de novas estações em todo o trecho.
A construção da Estação Pirelli está programada para depois da finalização de projeto em todas as paradas. A previsão é que o novo acesso em Santo André comece a sair do papel em 2015.
O que pode nortear a localização da Estação Pirelli são os novos equipamentos privados que estão sendo instalados no entorno, como o Atrium Shopping, que abrigará a unidade do Poupatempo na cidade, torres comerciais, residências e hotel que estão sendo erguidos no local. A intenção da CPTM é utilizar de PPP (Parceria Público-Privada) para a realização das obras da nova parada, com as empresas investindo na implementação do equipamento.
“Uma estação valoriza o comércio local. Então, temos percebido, ainda que timidamente, alguns empreendedores interessados nesse tipo de ação. Em Hong Kong (na China), por exemplo, quem constrói as estações é a iniciativa privada”, explicou o presidente da estatal.
Bandeira disse que já há previsão desse tipo de parceria em outra cidade da Região Metropoliana. “Na Linha 8-Diamante, por exemplo, que fica na região de Barueri, exatamente na Estação Antonio João, há movimento da iniciativa privada para melhorar aquela parada.”
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