DATA DA PUBLICAÇÃO 01/06/2014 | Veículos
Hyundai revela novo sedã e Azera reestilizado na Coreia do Sul
Movimento revela o nervosismo com importações da Europa e dos EUA.
Novidade inclui o novo modelo AG e versão a diesel do sedã Azera.
A Hyundai Motor divulgou dois novos sedãs fabricados para seu mercado doméstico sul-coreano nesta quinta-feira (29), em um passo incomum projetado para afastar as crescentes importações de nomes como BMW e Audi.
O movimento revela o nervosismo da Hyundai com importações da Europa e dos Estados Unidos, que têm aumentado após acordos de livre comércio terem cortado tarifas sobre veículos de fabricação estrangeira nos últimos anos.
Montadoras estrangeiras esperam mais que duplicar a sua fatia no mercado sul-coreano para 20% até 2016, ante 2012, quando as tarifas sobre as importações de veículos norte-americanos começaram a ceder. Os encargos sobre veículos europeus importados começaram a cair a partir de 2011.
A Hyundai, quinta maior montadora do mundo quando combinada com a afiliada Kia Motors, está determinada a defender a sua dominante participação no mercado doméstico, conforme o won mais forte coloca pressão sobre os lucros em mercados internacionais como os Estados Unidos.
O novo modelo da Hyundai, o AG, e uma versão a diesel do sedã Grandeur (Azera) foram revelados antes do Busan Motor Show, que começa na sexta-feira (30). O AG, que ficará entre os sedãs de grande porte Azera e Genesis, partirá de 45 milhões de wons (44.100 dólares) e começará a ser vendido neste ano, disse a Hyundai.
Novidade inclui o novo modelo AG e versão a diesel do sedã Azera.
A Hyundai Motor divulgou dois novos sedãs fabricados para seu mercado doméstico sul-coreano nesta quinta-feira (29), em um passo incomum projetado para afastar as crescentes importações de nomes como BMW e Audi.
O movimento revela o nervosismo da Hyundai com importações da Europa e dos Estados Unidos, que têm aumentado após acordos de livre comércio terem cortado tarifas sobre veículos de fabricação estrangeira nos últimos anos.
Montadoras estrangeiras esperam mais que duplicar a sua fatia no mercado sul-coreano para 20% até 2016, ante 2012, quando as tarifas sobre as importações de veículos norte-americanos começaram a ceder. Os encargos sobre veículos europeus importados começaram a cair a partir de 2011.
A Hyundai, quinta maior montadora do mundo quando combinada com a afiliada Kia Motors, está determinada a defender a sua dominante participação no mercado doméstico, conforme o won mais forte coloca pressão sobre os lucros em mercados internacionais como os Estados Unidos.
O novo modelo da Hyundai, o AG, e uma versão a diesel do sedã Grandeur (Azera) foram revelados antes do Busan Motor Show, que começa na sexta-feira (30). O AG, que ficará entre os sedãs de grande porte Azera e Genesis, partirá de 45 milhões de wons (44.100 dólares) e começará a ser vendido neste ano, disse a Hyundai.
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