DATA DA PUBLICAÇÃO 12/04/2016 | Veículos
Hyundai HB20 ganha novo motor 1.0 turbo com 105 cavalos
Hyundai HB20 Turbo (Foto: André Paixão/G1)
HB20 Turbo aumenta oferta de compactos sobrealimentados no Brasil.
Modelo será posicionado acima das versões com motor 1.0 aspirado.
A Hyundai apresentou nesta terça-feira (12) em São Paulo o HB20 com uma nova motorização 1.0 de três cilindros com turbo, que rende 105 cavalos de potência abastecido com etanol e 98 cv com gasolina.
A potência máxima está disponível em alta rotação, a 6.000 rpm. Já o torque de 15 kgfm (com etanol) aparece um pouco abaixo, a 4.500 rpm.
Também com 12 válvulas, o novo propulsor da fabricante sul-coreana apresenta a mesma potência do Volkswagen Up! TSI, mas vem com transmissão manual de 6 marchas, em vez de 5 do rival alemão.
Na gama, o HB20 Turbo será posicionado acima das versões equipadas com o motor 1.0 de três cilindros aspirado, que desenvolve até 80 cv.
Estilo
A primeira reestilização do HB20 foi lançada no final de 2015, três anos depois da estreia do modelo, se se concentrou na aparência. No entanto, nem todas as versões receberam o mesmo trato.
As grandes novidades, como os novos faróis com luzes diurnas de LED e ar-condicionado digital, aparecem apenas na topo de linha Premium.
Modelo será posicionado acima das versões com motor 1.0 aspirado.
A Hyundai apresentou nesta terça-feira (12) em São Paulo o HB20 com uma nova motorização 1.0 de três cilindros com turbo, que rende 105 cavalos de potência abastecido com etanol e 98 cv com gasolina.
A potência máxima está disponível em alta rotação, a 6.000 rpm. Já o torque de 15 kgfm (com etanol) aparece um pouco abaixo, a 4.500 rpm.
Também com 12 válvulas, o novo propulsor da fabricante sul-coreana apresenta a mesma potência do Volkswagen Up! TSI, mas vem com transmissão manual de 6 marchas, em vez de 5 do rival alemão.
Na gama, o HB20 Turbo será posicionado acima das versões equipadas com o motor 1.0 de três cilindros aspirado, que desenvolve até 80 cv.
Estilo
A primeira reestilização do HB20 foi lançada no final de 2015, três anos depois da estreia do modelo, se se concentrou na aparência. No entanto, nem todas as versões receberam o mesmo trato.
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