DATA DA PUBLICAÇÃO 12/01/2016 | Veículos
Honda Civic é eleito ''carro do ano''; marca relança picape em Detroit
Civic superou o Chevrolet Malibu e o Mazda M-5 Miata.
Montadora apresentou no salão a nova Ridgeline.
A nova geração do Honda Civic levou nesta segunda-feira (11) o prêmio "Carro do Ano", concedido tradicionalmente no Salão de Detroit. John Mendel, vice-presidente da empresa nos Estados Unidos, recebeu o troféu na abertura do evento.
Revelado em setembro passado nos Estados Unidos, o novo Civic divide as atenções dentro da Honda com a apresentação da picape Ridgeline, que a marca vai relançar no mercado norte-americano.
A linha 2017 da Ridgeline foi renovada e tem motor V6 de 3.5 litros e versões com tração dianteira ou integral com seleção de terreno. A Honda não divulgou números de desempenho.
A volta da picape, que saiu de linha em 2014, vai ao encontro da alta de vendas do segmento nos EUA, em meio à baixa no preço da gasolina e à recuperação do setor de construção.
No Brasil, o segmento de picapes também está sendo reaquecido com novidades da Renault e da Fiat, mas a Honda diz que não tem a intenção de entrar nele no momento.
Eleição do Carro do Ano
Revelada nos EUA, em setembro passado, a nova geração do Civic ainda não estava exposta no estande da marca até a apresentação para jornalistas, nesta segunda, porque foi exibida na eleição do "Carro do Ano", em um andar abaixo no Cobo Center, a "casa" do Salão de Detroit.
O Civic levou o prêmio com a maioria do júri composto por 53 jornalistas dos Estados Unidos e Canadá. Foi a 2ª vez que o sedã ganhou este título: a primeira foi em 2006.
A décima geração do modelo levou 203 pontos na votação deste ano, superando o novo Chevrolet Malibu (181 pontos) e o Mazda MX-5 Miata (146 pontos).
Na categoria de picapes e utilitários, o carro do ano foi o SUV Volvo XC60 (310 pontos), que venceu o Honda Pilot (111 pontos) e o Nissan Titan XD (109 pontos).
Novo Civic chega ao Brasil no 2º semestre
A Honda já havia confirmado que o novo Civic chega ao Brasil no 2º semestre. Com uma plataforma completamente nova, o modelo ficou maior. São 5 cm a mais na largura e 3 cm no entre-eixos. Na altura, ele está 2,5 cm mais baixo. E no porta-malas, o volume aumentou quase 74 litros. Com as medidas, o espaço interno também aumento, e a posição de dirigir ficou mais baixa.
Nos Estados Unidos, o modelo ganhou terá duas novas motorizações, sendo uma 1.5 de quatro cilindros com turbo e injeção direta de combustível, e outra um 2.0, também de quatro cilindros, com tecnologia iVTEC.
Em termos de conectividade, a Honda anunciou que o Civic terá as tecnologias Android Auto e Apple CarPlay.
A família do Civic também cresceu. Além do sedã, cupê e hatch de cinco portas. A marca também confirmou uma versão Type-R nos Estados Unidos pela primeira vez.
Montadora apresentou no salão a nova Ridgeline.
A nova geração do Honda Civic levou nesta segunda-feira (11) o prêmio "Carro do Ano", concedido tradicionalmente no Salão de Detroit. John Mendel, vice-presidente da empresa nos Estados Unidos, recebeu o troféu na abertura do evento.
Revelado em setembro passado nos Estados Unidos, o novo Civic divide as atenções dentro da Honda com a apresentação da picape Ridgeline, que a marca vai relançar no mercado norte-americano.
A linha 2017 da Ridgeline foi renovada e tem motor V6 de 3.5 litros e versões com tração dianteira ou integral com seleção de terreno. A Honda não divulgou números de desempenho.
A volta da picape, que saiu de linha em 2014, vai ao encontro da alta de vendas do segmento nos EUA, em meio à baixa no preço da gasolina e à recuperação do setor de construção.
No Brasil, o segmento de picapes também está sendo reaquecido com novidades da Renault e da Fiat, mas a Honda diz que não tem a intenção de entrar nele no momento.
Eleição do Carro do Ano
Revelada nos EUA, em setembro passado, a nova geração do Civic ainda não estava exposta no estande da marca até a apresentação para jornalistas, nesta segunda, porque foi exibida na eleição do "Carro do Ano", em um andar abaixo no Cobo Center, a "casa" do Salão de Detroit.
O Civic levou o prêmio com a maioria do júri composto por 53 jornalistas dos Estados Unidos e Canadá. Foi a 2ª vez que o sedã ganhou este título: a primeira foi em 2006.
A décima geração do modelo levou 203 pontos na votação deste ano, superando o novo Chevrolet Malibu (181 pontos) e o Mazda MX-5 Miata (146 pontos).
Na categoria de picapes e utilitários, o carro do ano foi o SUV Volvo XC60 (310 pontos), que venceu o Honda Pilot (111 pontos) e o Nissan Titan XD (109 pontos).
Novo Civic chega ao Brasil no 2º semestre
A Honda já havia confirmado que o novo Civic chega ao Brasil no 2º semestre. Com uma plataforma completamente nova, o modelo ficou maior. São 5 cm a mais na largura e 3 cm no entre-eixos. Na altura, ele está 2,5 cm mais baixo. E no porta-malas, o volume aumentou quase 74 litros. Com as medidas, o espaço interno também aumento, e a posição de dirigir ficou mais baixa.
Nos Estados Unidos, o modelo ganhou terá duas novas motorizações, sendo uma 1.5 de quatro cilindros com turbo e injeção direta de combustível, e outra um 2.0, também de quatro cilindros, com tecnologia iVTEC.
Em termos de conectividade, a Honda anunciou que o Civic terá as tecnologias Android Auto e Apple CarPlay.
A família do Civic também cresceu. Além do sedã, cupê e hatch de cinco portas. A marca também confirmou uma versão Type-R nos Estados Unidos pela primeira vez.
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