DATA DA PUBLICAÇÃO 06/12/2007 | Veículos
Hatches demonstram equilíbrio
Os dois hatchbacks médios têm várias virtudes e, justamente por isso, chegam a um empate nesse comparativo.
No momento da compra, o consumidor deve ficar atento às suas necessidades. Se desejar um carro com mais espaço interno e para bagagem e que saia de fábrica mais equipado, deve optar pelo Peugeot.
No entanto, se privilegia a dirigibilidade e esportividade na condução, vale a pena ficar com o Golf.
O Peugeot foi avaliado na versão Feline com câmbio automático de quatro velocidades, que permite trocas manuais. Custando R$ 67.450, tem design mais agressivo e distância entre eixos 9 centímetros maior, o que proporciona um pouco mais de espaço para os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas leva 90 litros a mais que o do concorrente.
O modelo, produzido na Argentina, vem de série com air bag duplo, freios ABS,CD player com comandos no volante e piloto automático, que são opcionais no rival, além de ar-condicionado e trio elétrico, que também são oferecidos no Golf.
No momento da compra, o consumidor deve ficar atento às suas necessidades. Se desejar um carro com mais espaço interno e para bagagem e que saia de fábrica mais equipado, deve optar pelo Peugeot.
No entanto, se privilegia a dirigibilidade e esportividade na condução, vale a pena ficar com o Golf.
O Peugeot foi avaliado na versão Feline com câmbio automático de quatro velocidades, que permite trocas manuais. Custando R$ 67.450, tem design mais agressivo e distância entre eixos 9 centímetros maior, o que proporciona um pouco mais de espaço para os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas leva 90 litros a mais que o do concorrente.
O modelo, produzido na Argentina, vem de série com air bag duplo, freios ABS,CD player com comandos no volante e piloto automático, que são opcionais no rival, além de ar-condicionado e trio elétrico, que também são oferecidos no Golf.
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