DATA DA PUBLICAÇÃO 05/03/2009 | Política
Grande ABC terá integração eletrônica de passagens
A integração eletrônica de passagens compradas pelos usuários de transportes públicos do Grande ABC deve estar em funcionamento já ano que vem. O prazo foi divulgado ontem pelo prefeito José Auricchio Júnior (PTB), após reunião com o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella.
O foco da pasta do Governo de São Paulo é a Região Metropolitana - formada por 30 cidades da mancha urbana que circunda a Capital -, mas a região tem prioridade a partir do interesse dos prefeitos das sete cidades demonstrado por meio das discussões do Consórcio Intermunicipal.
Ainda este ano uma PPP (Parceria Público-Privada) deve estar concluída e com licitação efetivada para originar a prestação do serviço. O convênio para a concretização do projeto é coordenado pela Secretaria de Transportes Urbanos, com participação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), SP Trans (São Paulo Transportes S/A) e Metrô.
"O Grande ABC entra de imediato no cronograma, porque as empresas têm interesse de ampliar a venda de bilhetes. Esse processo será naturalmente absorvido, à medida que as ferramentas eletrônicas e de gestão estejam aptas a receber o projeto", analisou o prefeito e presidente do Consórcio, José Auricchio Júnior. "Nesse sentido, a maioria das cidades da região já tem plano de implementação dos sistemas integrados", completou.
VLT - Outro ponto importante tratado no encontro entre Auricchio e Portella - o chefe do Executivo de Mauá, Oswaldo Dias (PT), também esteve presente e ficou animado com as informações obtidas - foi a viabilização de um estudo para avaliar a real possibilidade de implementar um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), ligando a futura estação Tamanduateí do Metrô - que será inaugurada em 2010 - e São Bernardo, passando por São Caetano.
O levantamento de custos, impacto ambiental e de viabilidade será contratado pela parceria entre os governos estadual e federal, com valor estimado entre R$ 40 milhões e R$ 60 milhões. Segundo informações preliminares, o preço da obra será cerca de R$ 70 milhões - o VLT percorrerá a margem das Avenidas Guido Aliberti e Lauro Gomes, sem necessidade de desapropriações.
Para receber e participar da implementação do transporte, a Prefeitura de São Caetano revisará o Plano Diretor, que ficará pronto com as novas metas ainda nesse primeiro semestre.
Modernização das estações de trem também está na pauta do governo
Além da integração dos bilhetes de transporte e os estudos para a viabilização do VLT, o secretário de Transportes Metropolitanos José Luiz Portella revelou ao prefeito José Auricchio Júnior que já está adiantado o processo de reforma das estações de trem do Grande ABC.
Apesar de os prazos não terem sido divulgados - Portella não concedeu entrevista à imprensa após a reunião -, Auricchio se mostrou satisfeito com a predisposição do governo. "É mais um projeto que está inserido no contexto de integração do transporte."
A iniciativa faz parte do plano de modernização do complexo da CPTM. Um total de R$ 20 bilhões já está separado para investimentos em linhas férreas.
Parte desse montante também será aplicado na construção do Expresso ABC, um corredor paralelo aos trilhos de trens, com paradas somente em Mauá, Santo André, São Caetano, Tamanduateí e Luz. "Pelo que pude perceber, a efetivação desses projetos está adiantada", relatou Auricchio sobre a revitalização dos pontos e a conexão entre os transportes.
O petebista destacou ainda que também serão formulados estudos para aproximação de Diadema com o Brooklin, bairro da Zona Sul de São Paulo. "Não podemos esquecer do outro lado da região, que possui uma importante linha de trólebus."
O foco da pasta do Governo de São Paulo é a Região Metropolitana - formada por 30 cidades da mancha urbana que circunda a Capital -, mas a região tem prioridade a partir do interesse dos prefeitos das sete cidades demonstrado por meio das discussões do Consórcio Intermunicipal.
Ainda este ano uma PPP (Parceria Público-Privada) deve estar concluída e com licitação efetivada para originar a prestação do serviço. O convênio para a concretização do projeto é coordenado pela Secretaria de Transportes Urbanos, com participação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), SP Trans (São Paulo Transportes S/A) e Metrô.
"O Grande ABC entra de imediato no cronograma, porque as empresas têm interesse de ampliar a venda de bilhetes. Esse processo será naturalmente absorvido, à medida que as ferramentas eletrônicas e de gestão estejam aptas a receber o projeto", analisou o prefeito e presidente do Consórcio, José Auricchio Júnior. "Nesse sentido, a maioria das cidades da região já tem plano de implementação dos sistemas integrados", completou.
VLT - Outro ponto importante tratado no encontro entre Auricchio e Portella - o chefe do Executivo de Mauá, Oswaldo Dias (PT), também esteve presente e ficou animado com as informações obtidas - foi a viabilização de um estudo para avaliar a real possibilidade de implementar um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), ligando a futura estação Tamanduateí do Metrô - que será inaugurada em 2010 - e São Bernardo, passando por São Caetano.
O levantamento de custos, impacto ambiental e de viabilidade será contratado pela parceria entre os governos estadual e federal, com valor estimado entre R$ 40 milhões e R$ 60 milhões. Segundo informações preliminares, o preço da obra será cerca de R$ 70 milhões - o VLT percorrerá a margem das Avenidas Guido Aliberti e Lauro Gomes, sem necessidade de desapropriações.
Para receber e participar da implementação do transporte, a Prefeitura de São Caetano revisará o Plano Diretor, que ficará pronto com as novas metas ainda nesse primeiro semestre.
Modernização das estações de trem também está na pauta do governo
Além da integração dos bilhetes de transporte e os estudos para a viabilização do VLT, o secretário de Transportes Metropolitanos José Luiz Portella revelou ao prefeito José Auricchio Júnior que já está adiantado o processo de reforma das estações de trem do Grande ABC.
Apesar de os prazos não terem sido divulgados - Portella não concedeu entrevista à imprensa após a reunião -, Auricchio se mostrou satisfeito com a predisposição do governo. "É mais um projeto que está inserido no contexto de integração do transporte."
A iniciativa faz parte do plano de modernização do complexo da CPTM. Um total de R$ 20 bilhões já está separado para investimentos em linhas férreas.
Parte desse montante também será aplicado na construção do Expresso ABC, um corredor paralelo aos trilhos de trens, com paradas somente em Mauá, Santo André, São Caetano, Tamanduateí e Luz. "Pelo que pude perceber, a efetivação desses projetos está adiantada", relatou Auricchio sobre a revitalização dos pontos e a conexão entre os transportes.
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