DATA DA PUBLICAÇÃO 27/10/2009 | Veículos
Gol Flex geração 4 elétrico?
Se o engenheiro de computação Elifas Gurgel do Amaral fosse personagem de histórias em quadrinhos, ele bem poderia ser o professor Pardal. Sua nova pesquisa é a conversão de um automóvel Gol Total Flex de Geração 4, modelo 2009, para elétrico, com o qual passeia em pequenos trechos pelas ruas de Brasília.
A pesquisa de Gurgel é um dos projetos que serão apresentados no 6º Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, que será realizado no Espaço CPFL Cultura, em Campinas, interior de São Paulo, entre os dias 9 e 11 de novembro.
Além de Gurgel, também o advogado Paulo Elifas e o mecânico Nollan., que tem larga experiência em desenvolvimento de veículos especiais, trabalham no projeto, assim como a ProInject, empresa especializada em equipamentos eletrônicos automotivos.
Gurgel resolveu desenvolver o projeto por estar absolutamente convicto de que o carro elétrico é a solução para eliminar totalmente a poluição provocada pelos veículos movidos a combustível fóssil nas grandes cidades.
Para provar a viabilidade dos veículos elétricos, Gurgel dedica-se, desde o ano passado, na conversão do carro flexível para fazê-lo funcionar com motor elétrico e bateria. Para tanto, retirou os sistemas utilizados por motores a explosão - escapamento, arrefecimento, injeção, alimentação - e manteve apenas o sistema de transmissão. Desenvolveu uma peça para acoplar o motor elétrico a esse sistema. Em julho, o Gol Elétrico ganhou as ruas de Brasília, onde Gurgel mora. O engenheiro realiza os testes somente em pequenos deslocamentos e em lugares controlados em Brasília. O resultado, segundo ele, tem sido satisfatório.
A pesquisa de Gurgel é um dos projetos que serão apresentados no 6º Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, que será realizado no Espaço CPFL Cultura, em Campinas, interior de São Paulo, entre os dias 9 e 11 de novembro.
Além de Gurgel, também o advogado Paulo Elifas e o mecânico Nollan., que tem larga experiência em desenvolvimento de veículos especiais, trabalham no projeto, assim como a ProInject, empresa especializada em equipamentos eletrônicos automotivos.
Gurgel resolveu desenvolver o projeto por estar absolutamente convicto de que o carro elétrico é a solução para eliminar totalmente a poluição provocada pelos veículos movidos a combustível fóssil nas grandes cidades.
Para provar a viabilidade dos veículos elétricos, Gurgel dedica-se, desde o ano passado, na conversão do carro flexível para fazê-lo funcionar com motor elétrico e bateria. Para tanto, retirou os sistemas utilizados por motores a explosão - escapamento, arrefecimento, injeção, alimentação - e manteve apenas o sistema de transmissão. Desenvolveu uma peça para acoplar o motor elétrico a esse sistema. Em julho, o Gol Elétrico ganhou as ruas de Brasília, onde Gurgel mora. O engenheiro realiza os testes somente em pequenos deslocamentos e em lugares controlados em Brasília. O resultado, segundo ele, tem sido satisfatório.
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