DATA DA PUBLICAÇÃO 30/06/2014 | Veículos
Ford lança novo Focus ST no Festival de Goodwood
Esportivo terá pela primeira vez configuração com motor diesel, de 185 cv.
Versão a gasolina é equipada com um 2.0 EcoBoost de 250 cv.
A Ford aproveitou o início do Festival de performance de Goodwood, na Inglaterra, para apresentar o novo Focus ST. O modelo, que não é vendido no Brasil, chega as concessionárias da Europa no início de 2015 em duas versões, hatch de cinco portas e perua.
Pela primeira vez, o hatch esportivo terá uma versão a diesel, com motor 2.0 TDCi de 185 cavalos, responsáveis por empurrar o carro a até 217 km/h, e acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. A versão a gasolina terá o já conhecido motor 2.0 EcoBoost, calibrado para 250 cv. Com isso, o Focus ST alcança os 100 km/h, saindo da imobilidade em 6,5 segundos, atingindo a máxima de 248 km/h.
Além do conjunto mecânico, a Ford aprimorou sistemas de direção, como a suspensão, com novas molas e amortecedores recalibrados, que, segundo a marca, irão melhorar a experiência em condução dinâmica. No visual, o capô foi redesenhado e a carroceria, rebaixada. O kit aerodinâmico inclui spoiler traseiro e saias laterais. Já o escape tem duas saídas, centrais.
O novo Focus ST está disponível nas cores tangerina, branco, preto, vermelho, azul e cinza. As duas últimas são inéditas. No interior, destaque para os bancos esportivos Recaro.
Versão a gasolina é equipada com um 2.0 EcoBoost de 250 cv.
A Ford aproveitou o início do Festival de performance de Goodwood, na Inglaterra, para apresentar o novo Focus ST. O modelo, que não é vendido no Brasil, chega as concessionárias da Europa no início de 2015 em duas versões, hatch de cinco portas e perua.
Pela primeira vez, o hatch esportivo terá uma versão a diesel, com motor 2.0 TDCi de 185 cavalos, responsáveis por empurrar o carro a até 217 km/h, e acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. A versão a gasolina terá o já conhecido motor 2.0 EcoBoost, calibrado para 250 cv. Com isso, o Focus ST alcança os 100 km/h, saindo da imobilidade em 6,5 segundos, atingindo a máxima de 248 km/h.
Além do conjunto mecânico, a Ford aprimorou sistemas de direção, como a suspensão, com novas molas e amortecedores recalibrados, que, segundo a marca, irão melhorar a experiência em condução dinâmica. No visual, o capô foi redesenhado e a carroceria, rebaixada. O kit aerodinâmico inclui spoiler traseiro e saias laterais. Já o escape tem duas saídas, centrais.
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