DATA DA PUBLICAÇÃO 15/12/2011 | Veículos
Fazenda promete redução de IPI para carros brasileiros, mas só em 2013
Para este mês, governo prepara aumento do IPI para carros importados a fim de incentivar a venda dos nacionais. Foto: Valéria Gonçalvez/15.07.2011/AE
O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse nesta quarta-feira (14) por meio de sua assessoria, que o governo não irá reduzir o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para carros nacionais em 2011 ou 2012. A redução irá acontecer somente em 2013, quando será criado um regime diferenciado de tributação para carros nacionais, por meio de um programa de investimento e tecnologia.
O objetivo do governo com o regime é dar mais competitividade para o setor. A Fazenda não quis dar mais detalhes sobre o programa, que ainda está em estudo.
Desde a noite desta terça-feira (13), circularam notícias de que haveria a possibilidade de o governo Dilma Rousseff anunciar nesta quinta-feira (15), a redução de IPI dos carros nacionais. A veiculação dessas notícias motivou o governo a negar a informação e esclarecer que a redução está programada para daqui a dois anos.
A indústria automotiva brasileira sofre desaceleração em 2011. A crise internacional e o dólar barato já vinham derrubando as exportações dos carros brasileiros, que enfrentam um mercado internacional menos comprador e a concorrência de carros mais baratos produzidos em outros países.
Somada à queda nas exportações, a indústria nacional enfrenta agora uma desaceleração do consumo no mercado interno, o responsável por segurar o país da crise de 2008. Além disso, os carros produzidos no Brasil sofrem a concorrência dos carros importados, que chegam mais baratos ao país.
Apesar da desaceleração, o setor adeve crescer 3,3% nas vendas em 2011. A projeção é da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), que em dezembro, reduziu em 50 mil unidades a projeção de vendas para o ano (que passou de de 3,680 milhões unidades para 3,630 milhões unidades).
O objetivo do governo com o regime é dar mais competitividade para o setor. A Fazenda não quis dar mais detalhes sobre o programa, que ainda está em estudo.
Desde a noite desta terça-feira (13), circularam notícias de que haveria a possibilidade de o governo Dilma Rousseff anunciar nesta quinta-feira (15), a redução de IPI dos carros nacionais. A veiculação dessas notícias motivou o governo a negar a informação e esclarecer que a redução está programada para daqui a dois anos.
A indústria automotiva brasileira sofre desaceleração em 2011. A crise internacional e o dólar barato já vinham derrubando as exportações dos carros brasileiros, que enfrentam um mercado internacional menos comprador e a concorrência de carros mais baratos produzidos em outros países.
Somada à queda nas exportações, a indústria nacional enfrenta agora uma desaceleração do consumo no mercado interno, o responsável por segurar o país da crise de 2008. Além disso, os carros produzidos no Brasil sofrem a concorrência dos carros importados, que chegam mais baratos ao país.
Apesar da desaceleração, o setor adeve crescer 3,3% nas vendas em 2011. A projeção é da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), que em dezembro, reduziu em 50 mil unidades a projeção de vendas para o ano (que passou de de 3,680 milhões unidades para 3,630 milhões unidades).
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