DATA DA PUBLICAÇÃO 21/06/2008 | Setecidades
Estado promete recuperar Índio Tibiriçá
A Rodovia Índio Tibiriçá começará a ser recuperada no segundo semestre deste ano. Na região, a estrada passa por Santo André, São Bernardo e Ribeirão Pires.
Até 2010, o governo do Estado promete entregar a via, tida como uma das mais perigosas do Grande ABC, com pista e acostamentos recapeados.
A estrada receberá novos canteiros de divisão da pista nos trechos urbanos para aumentar a proteção dos pedestres e motoristas além de terceiras faixas, dispositivos de segurança e baias nos locais de parada de ônibus.
No Km 46,2, a Índio Tibiriçá ganhará uma alça de ligação com a Rodovia Deputado Antônio Adib Chammas (SP-122) que liga Ribeirão Pires a Rio Grande da Serra e Paranapiacaba.
Ainda no Km 46,2 será recuperada a estrutura da ponte que fica no local. Já a passarela do Km 58,9 será removida.
O acesso à Estrada do Koyama, que leva o motorista da região à cidade de Suzano, será alterado.
O DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado) estima que o investimento em melhorias seja de R$ 73,5 milhões.
As obras se estenderão do Km 33,1 ao Km 70,3, totalizando 37,2 quilômetros de pista remodelados e a licitação para o serviço está aberta.
Acidentes - De acordo com levantamento feito pela Polícia Militar Rodoviária, 69 acidentes aconteceram na Índio Tibiriçá somente nos três primeiros meses deste ano. No período foram 69 vítimas e quatro mortes na estrada.
Para especialistas, o número é bastante alto para uma via com as características da Índio Tibiriçá (uma pista única).
O último investimento em melhorias na rodovia, a principal ligação entre a Baixada Santista e a região Leste foi feito em 2005.
Na época, o governo estadual construiu três trevos, em vez dos nove anteriormente planejados, e duplicou seis quilômetros de via, em vez dos oito.
Até 2010, o governo do Estado promete entregar a via, tida como uma das mais perigosas do Grande ABC, com pista e acostamentos recapeados.
A estrada receberá novos canteiros de divisão da pista nos trechos urbanos para aumentar a proteção dos pedestres e motoristas além de terceiras faixas, dispositivos de segurança e baias nos locais de parada de ônibus.
No Km 46,2, a Índio Tibiriçá ganhará uma alça de ligação com a Rodovia Deputado Antônio Adib Chammas (SP-122) que liga Ribeirão Pires a Rio Grande da Serra e Paranapiacaba.
Ainda no Km 46,2 será recuperada a estrutura da ponte que fica no local. Já a passarela do Km 58,9 será removida.
O acesso à Estrada do Koyama, que leva o motorista da região à cidade de Suzano, será alterado.
O DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado) estima que o investimento em melhorias seja de R$ 73,5 milhões.
As obras se estenderão do Km 33,1 ao Km 70,3, totalizando 37,2 quilômetros de pista remodelados e a licitação para o serviço está aberta.
Acidentes - De acordo com levantamento feito pela Polícia Militar Rodoviária, 69 acidentes aconteceram na Índio Tibiriçá somente nos três primeiros meses deste ano. No período foram 69 vítimas e quatro mortes na estrada.
Para especialistas, o número é bastante alto para uma via com as características da Índio Tibiriçá (uma pista única).
O último investimento em melhorias na rodovia, a principal ligação entre a Baixada Santista e a região Leste foi feito em 2005.
Na época, o governo estadual construiu três trevos, em vez dos nove anteriormente planejados, e duplicou seis quilômetros de via, em vez dos oito.
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