DATA DA PUBLICAÇÃO 03/08/2008 | Veículos
Espaço de sobra para levar a família
Esses são carros para quem precisa de espaço e conforto e dispõe de mais de R$ 80 mil. Afinal, podem levar até sete pessoas e oferecem uma boa gama de equipamentos.
Moderna, com visual futurista e uma generosa área envidraçada, a Citroën Grand C4 Picasso (R$ 89,8 mil) levou vantagem sobre as rivais Renault Grand Scénic e Chevrolet Zafira por ser bem completa, oferecendo mimos a mais.
Logo ao entrar na minivan, chama a atenção a visibilidade proporcionada pelo pára-brisa panorâmico, cujo ângulo de visibilidade vertical é de 70 graus (o dobro do encontrado num monovolume comum).
Também agrada o ar-condicionado de quatro zonas: além do motorista, o passageiro dianteiro e dois do banco traseiro podem selecionar a temperatura (com até dois graus de diferença da selecionada pelo condutor).
Para a segurança, há air bags frontais, laterais, de cortina e também para os joelhos do motorista, além de sistemas como freios ABS e controle eletrônico de estabilidade.
Os bancos do motorista e passageiro da frente são bastante confortáveis e envolventes e, para quem vai na segunda fileira, o charme extra são as mesinhas do tipo avião com iluminação.
O motor 2.0 16V não decepciona e o câmbio é automático de quatro velocidades. A alavanca fica na coluna de direção, economizando espaço no console. Há ainda a opção de trocas manuais por borboletas no volante.
Outro recurso interessante da Citroën ajuda na hora de estacionar: ao acionar a seta e um botão no painel e passar pela vaga, um sensor indica se caberá no local ou não. Prático, não é?
Moderna, com visual futurista e uma generosa área envidraçada, a Citroën Grand C4 Picasso (R$ 89,8 mil) levou vantagem sobre as rivais Renault Grand Scénic e Chevrolet Zafira por ser bem completa, oferecendo mimos a mais.
Logo ao entrar na minivan, chama a atenção a visibilidade proporcionada pelo pára-brisa panorâmico, cujo ângulo de visibilidade vertical é de 70 graus (o dobro do encontrado num monovolume comum).
Também agrada o ar-condicionado de quatro zonas: além do motorista, o passageiro dianteiro e dois do banco traseiro podem selecionar a temperatura (com até dois graus de diferença da selecionada pelo condutor).
Para a segurança, há air bags frontais, laterais, de cortina e também para os joelhos do motorista, além de sistemas como freios ABS e controle eletrônico de estabilidade.
Os bancos do motorista e passageiro da frente são bastante confortáveis e envolventes e, para quem vai na segunda fileira, o charme extra são as mesinhas do tipo avião com iluminação.
O motor 2.0 16V não decepciona e o câmbio é automático de quatro velocidades. A alavanca fica na coluna de direção, economizando espaço no console. Há ainda a opção de trocas manuais por borboletas no volante.
Outro recurso interessante da Citroën ajuda na hora de estacionar: ao acionar a seta e um botão no painel e passar pela vaga, um sensor indica se caberá no local ou não. Prático, não é?
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