DATA DA PUBLICAÇÃO 01/05/2010 | Geral
Em um mês, trecho sul do rodoanel atrai 28 mil veículos a mais para a parte oeste
O trecho sul do rodoanel completa neste sábado (1º) um mês de funcionamento e, nesse período, já provocou mudanças no trânsito da capital e até mesmo no anel viário. Segundo a Dersa, empresa do governo de São Paulo responsável pela estrada, houve aumento de 14% no fluxo de veículos na parte oeste após a inauguração.
Parte mais antiga do rodoanel, o trecho oeste recebe diariamente cerca de 200 mil veículos, com o acréscimo registrado na praça 13 do pedágio, justo no ponto que faz a ligação com o trecho sul. Isso significa que mais 28 mil veículos estão passando pela via todos os dias.
O aumento já era esperado e ainda pode ficar maior. Na época da inauguração, o secretário estadual de Transportes, Mauro Arce, afirmou que deveria ser de pelo menos 20% o crescimento do número de carros que passam diariamente pelo trecho oeste.
A pedido do R7, a Dersa fez um balanço de como foi o primeiro mês do trecho sul. No total, até o dia 28 de abril, passaram pela estrada 1.242.456 veículos - 30% deles, caminhões. Na média diária, a movimentação ficou dentro do previsto: pouco mais de 44 mil carros e caminhões.
A consultora Ângela Maria da Silva, que antes usava a avenida dos Bandeirantes para ir da zona oeste de São Paulo até São Bernardo do Campo, no ABC, gostou de ter o rodoanel como opção.
- Antes eu ficava parada uma hora na avenida dos Bandeirantes. Agora, em 40 minutos estou em São Bernardo.
Ela apenas ressaltou que a sinalização do rodoanel ainda precisa melhorar, porque atualmente o motorista pode perder as entradas e saídas para alguma rodovia.
O trecho sul tem 57 km de extensão no eixo principal e 4,4km de interligação com o município de Mauá, na Grande São Paulo. Ele liga as rodovias Imigrantes, Anchieta e Régis Bittencourt. No período entre os dias 1º e 28 de abril, foram registrados 52 acidentes leves nessa parte do anel viário.
As obras na estrada ainda continuam. Segundo a Dersa, estão previstos a colocação de sistema de iluminação elétrica, conclusão das praças de pedágio, iluminação dos trevos, cercamento de parques e unidades de conservação e a conclusão do plantio compensatório ao longo da rodovia.
Os pedágios só devem ser cobrados após a concessão do trecho sul, o que ainda não tem data para ocorrer, segundo a Secretaria Estadual de Transportes.
Parte mais antiga do rodoanel, o trecho oeste recebe diariamente cerca de 200 mil veículos, com o acréscimo registrado na praça 13 do pedágio, justo no ponto que faz a ligação com o trecho sul. Isso significa que mais 28 mil veículos estão passando pela via todos os dias.
O aumento já era esperado e ainda pode ficar maior. Na época da inauguração, o secretário estadual de Transportes, Mauro Arce, afirmou que deveria ser de pelo menos 20% o crescimento do número de carros que passam diariamente pelo trecho oeste.
A pedido do R7, a Dersa fez um balanço de como foi o primeiro mês do trecho sul. No total, até o dia 28 de abril, passaram pela estrada 1.242.456 veículos - 30% deles, caminhões. Na média diária, a movimentação ficou dentro do previsto: pouco mais de 44 mil carros e caminhões.
A consultora Ângela Maria da Silva, que antes usava a avenida dos Bandeirantes para ir da zona oeste de São Paulo até São Bernardo do Campo, no ABC, gostou de ter o rodoanel como opção.
- Antes eu ficava parada uma hora na avenida dos Bandeirantes. Agora, em 40 minutos estou em São Bernardo.
Ela apenas ressaltou que a sinalização do rodoanel ainda precisa melhorar, porque atualmente o motorista pode perder as entradas e saídas para alguma rodovia.
O trecho sul tem 57 km de extensão no eixo principal e 4,4km de interligação com o município de Mauá, na Grande São Paulo. Ele liga as rodovias Imigrantes, Anchieta e Régis Bittencourt. No período entre os dias 1º e 28 de abril, foram registrados 52 acidentes leves nessa parte do anel viário.
As obras na estrada ainda continuam. Segundo a Dersa, estão previstos a colocação de sistema de iluminação elétrica, conclusão das praças de pedágio, iluminação dos trevos, cercamento de parques e unidades de conservação e a conclusão do plantio compensatório ao longo da rodovia.
Os pedágios só devem ser cobrados após a concessão do trecho sul, o que ainda não tem data para ocorrer, segundo a Secretaria Estadual de Transportes.
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