DATA DA PUBLICAÇÃO 03/08/2010 | Setecidades
Corredor Diadema-SP opera com problemas no primeiro dia útil após inauguração
O primeiro dia útil de funcionamento depois da inauguração do Corredor Diadema-São Paulo foi tumultuado. Nesta segunda-feira (02/08), passageiros esperaram cerca de 30 minutos para pegar um ônibus. O problema foi intensificado num dos horários de maior movimento, 7h.
Alguns dos ônibus que estavam fazendo o percurso nesta manhã não possuíam portas do lado esquerdo, o que impedia a utilização do corredor. Com isso, o trajeto acabou ficando mais longo e demorado. De acordo com informações de motoristas e fiscais que trabalham na linha Diadema- Brooklin, os micro-ônibus que faziam o trajeto foram retirados da linha, o que explicaria as filas e a demora para o embarque.
Alguns passageiros não tiveram paciência de esperar e desceram na avenida Cupecê para pegar um ônibus que fosse pelo corredor e pudesse evitar o trânsito. A Metra, empresa responsável pelos ônibus que fazem o trajeto Diadema- SP, foi procurada pela reportagem, mas não se manifestou.
O novo corredor - Passageiros que utilizaram o Corredor no último sábado (31/07), primeiro dia de operação do sistema, se mostraram satisfeitos, mas algumas pessoas estavam na expectativa de ver como seria o funcionamento da via expressa em dias úteis. Foram mais de 20 minutos de espera pelo trecho, que custou R$ 24,5 milhões para construir os 24 km de faixas de ônibus exclusivas, 36 pontos de parada e nove estações de transferência que compõem a extensão.
O novo corredor tem capacidade para receber mais de 85 mil passageiros por dia, sendo cerca de 15 mil da Região, que terão obrigatoriamente de embarcar no Terminal Diadema, com integração. A faixa exclusiva liga a cidade à zona Sudoeste da Capital, permitindo a integração com a Linha 9-Esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e, futuramente, com a estação Brooklin-Campo Belo da Linha 5-Lilás do Metrô.
Alguns dos ônibus que estavam fazendo o percurso nesta manhã não possuíam portas do lado esquerdo, o que impedia a utilização do corredor. Com isso, o trajeto acabou ficando mais longo e demorado. De acordo com informações de motoristas e fiscais que trabalham na linha Diadema- Brooklin, os micro-ônibus que faziam o trajeto foram retirados da linha, o que explicaria as filas e a demora para o embarque.
Alguns passageiros não tiveram paciência de esperar e desceram na avenida Cupecê para pegar um ônibus que fosse pelo corredor e pudesse evitar o trânsito. A Metra, empresa responsável pelos ônibus que fazem o trajeto Diadema- SP, foi procurada pela reportagem, mas não se manifestou.
O novo corredor - Passageiros que utilizaram o Corredor no último sábado (31/07), primeiro dia de operação do sistema, se mostraram satisfeitos, mas algumas pessoas estavam na expectativa de ver como seria o funcionamento da via expressa em dias úteis. Foram mais de 20 minutos de espera pelo trecho, que custou R$ 24,5 milhões para construir os 24 km de faixas de ônibus exclusivas, 36 pontos de parada e nove estações de transferência que compõem a extensão.
O novo corredor tem capacidade para receber mais de 85 mil passageiros por dia, sendo cerca de 15 mil da Região, que terão obrigatoriamente de embarcar no Terminal Diadema, com integração. A faixa exclusiva liga a cidade à zona Sudoeste da Capital, permitindo a integração com a Linha 9-Esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e, futuramente, com a estação Brooklin-Campo Belo da Linha 5-Lilás do Metrô.
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