DATA DA PUBLICAÇÃO 05/01/2008 | Veículos
Comparativo: Fiesta Trail sai na frente do Gol Rallye
Até junho de 2007, o Fiesta Trail não era uma versão. Quem quisesse comprar o hatch com aparência mais invocada tinha de equipá-lo com um kit de acessórios na concessionária. O Gol Rallye, por sua vez, é uma série especial do Gol, limitada a 3.000 unidades, que será produzida até julho. Ambos têm no visual diferenciado o principal apelo e são equipados com motor 1.6 flexível.
No comparativo, o Fiesta leva vantagem por oferecer melhor desempenho – com saídas rápidas e boas retomadas –, mais espaço para os passageiros do banco traseiro e também para bagagem.
Entretanto, custa R$ 9.185 mais que o VW (são R$ 45.560 ante R$ 36.375). É fato que o Ford sai de fábrica mais equipado, com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, CD player com MP3, travas e vidros dianteiros elétricos. Se colocarmos esses equipamentos no Gol – com exceção da direção hidráulica, que vem de série –, o preço sobe para R$ 42.700, ainda assim mantendo o VW R$ 2.860 mais em conta. Portanto, é primordial que o consumidor analise bem as suas necessidades antes da escolha.
Gol Rallye não faz feio no trânsito e tem suspensão elevada
Diferentemente do Fiesta Trail, que não teve nenhuma mudança na suspensão em relação às outras versões do modelo, o Gol Rallye teve a distância livre do solo aumentada em 2,7 centímetros. O hatch da Volkswagen também não decepciona no trânsito urbano, demonstrando agilidade. O câmbio agrada, com engates precisos e suaves.
Por fora, o modelo tem pára-choques na cor cinza Cross, com faróis de longo alcance integrados e apliques na grade do radiador. Conta ainda com faróis e lanternas de neblina, faixas adesivas laterais com a inscrição Rallye, soleiras pretas, antena de teto e aerofólio traseiro. No interior, os bancos têm revestimento diferenciado e rede porta-objetos, volante esportivo e manopla de câmbio com a inscrição Rallye.
O Fiesta tem insertos nos pára-choques, estribos laterais, bagageiro de teto e o logotipo Trail estampado nas portas e na tampa traseira.
Internamente, possui bancos dianteiros revestidos com capa de neoprene com o logo Trail bordado no encosto. As soleiras também são personalizadas, com o nome da série especial escrito em laranja sobre fundo preto.
No comparativo, o Fiesta leva vantagem por oferecer melhor desempenho – com saídas rápidas e boas retomadas –, mais espaço para os passageiros do banco traseiro e também para bagagem.
Entretanto, custa R$ 9.185 mais que o VW (são R$ 45.560 ante R$ 36.375). É fato que o Ford sai de fábrica mais equipado, com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, CD player com MP3, travas e vidros dianteiros elétricos. Se colocarmos esses equipamentos no Gol – com exceção da direção hidráulica, que vem de série –, o preço sobe para R$ 42.700, ainda assim mantendo o VW R$ 2.860 mais em conta. Portanto, é primordial que o consumidor analise bem as suas necessidades antes da escolha.
Gol Rallye não faz feio no trânsito e tem suspensão elevada
Diferentemente do Fiesta Trail, que não teve nenhuma mudança na suspensão em relação às outras versões do modelo, o Gol Rallye teve a distância livre do solo aumentada em 2,7 centímetros. O hatch da Volkswagen também não decepciona no trânsito urbano, demonstrando agilidade. O câmbio agrada, com engates precisos e suaves.
Por fora, o modelo tem pára-choques na cor cinza Cross, com faróis de longo alcance integrados e apliques na grade do radiador. Conta ainda com faróis e lanternas de neblina, faixas adesivas laterais com a inscrição Rallye, soleiras pretas, antena de teto e aerofólio traseiro. No interior, os bancos têm revestimento diferenciado e rede porta-objetos, volante esportivo e manopla de câmbio com a inscrição Rallye.
O Fiesta tem insertos nos pára-choques, estribos laterais, bagageiro de teto e o logotipo Trail estampado nas portas e na tampa traseira.
Internamente, possui bancos dianteiros revestidos com capa de neoprene com o logo Trail bordado no encosto. As soleiras também são personalizadas, com o nome da série especial escrito em laranja sobre fundo preto.
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