DATA DA PUBLICAÇÃO 18/03/2012 | Geral
Com sinalização precária, novo estacionamento do aeroporto de Guarulhos fica às traças
Apesar de mais barato, local com 316 vagas tem índice médio de ocupação de 20%
Enquanto os motoristas rodam e rodam a espera de vagas no abarrotado estacionamento principal do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, o novo bolsão de vagas – que é mais barato - fica às traças.
O espaço foi inaugurado no último dia 2 de janeiro. Localizado a 700 m da entrada dos terminais 1 e 2, o local tem, em média, pouco menos de 20% das vagas ocupadas diariamente. No último mês de fevereiro, a reportagem do R7 foi até o local e contabilizou 55 veículos estacionados entre 12h e 13h de uma quarta-feira. Um índice de ocupação de pouco mais de 17%. Durante esta hora em que esteve no estacionamento, apenas dois carros chegaram para estacionar no bolsão recém-inaugurado. Ambos eram de funcionários do aeroporto. O espaço tem 316 vagas disponíveis.
Tanta diferença entre o índice de ocupação dos estacionamentos antigo e novo pode estar no desconhecimento dos motoristas. Na rodovia Hélio Smidt, que leva até o aeroporto, não há placas de sinalização do novo espaço, que fica à esquerda depois da entrada do bolsão principal. O único letreiro informativo encontrado pelo R7 foi uma placa na porta do próprio local. Os motoristas desatentos só conseguem chegar ao novo espaço se passarem direto pelo estacionamento antigo e acabarem "caindo sem querer” no novo bolsão de vagas.
Além de sempre ter vagas sobrando, o no espaço é bem mais barato que o antigo. A diária por lá custa R$ 25. Já no estacionamento antigo sai por R$ 50,50 (veja abaixo as vantagens e desvantagens dos dois estacionamentos de Cumbica).
A dona de casa Sirlene Cardoso, 38 anos, não pensou duas vezes em deixar o carro em local proibido por estar com pressa de buscar seu sobrinho que chegava de Porto Alegre (RS).
- Rodei por mais de 15 minutos e não achei uma vaga [no estacionamento antigo de Guarulhos]. A gente tem medo da pessoa que está lá esperando ficar preocupada e tudo mais. Ainda mais porque tinha um bebê pequeno junto. Não tinha nem ideia que existia outro local para estacionar. Não vi uma placa indicativa.
Vilcelia Cheung, comerciante, de 44 anos, também não sabia que existia outra opção para deixar o carro, além do estacionamento principal. Segundo ela, a “culpa é da falta de sinalização e avisos”.
Pela primeira vez no aeroporto de Guarulhos, o analista de sistemas Klifton Domingues, 28 anos, contou que “foi seguindo todas as placas” até cair no estacionamento principal.
Cai nesse aqui porque segui as únicas placas que vi na rodovia. Nunca tinha vindo neste estacionamento aqui. Na verdade, a única opção que eu tinha era um perto da Dutra, mas aí era longe, não é?
Outro lado
Procurada pelo R7, a assessoria da Infraero (Empresa Barsileira de Infraestrutura Aeroportuária) informou que as novas áreas de estacionamento estão recebendo placas indicativas que serão "incorporadas à sinalização visual existente".
Enquanto os motoristas rodam e rodam a espera de vagas no abarrotado estacionamento principal do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, o novo bolsão de vagas – que é mais barato - fica às traças.
O espaço foi inaugurado no último dia 2 de janeiro. Localizado a 700 m da entrada dos terminais 1 e 2, o local tem, em média, pouco menos de 20% das vagas ocupadas diariamente. No último mês de fevereiro, a reportagem do R7 foi até o local e contabilizou 55 veículos estacionados entre 12h e 13h de uma quarta-feira. Um índice de ocupação de pouco mais de 17%. Durante esta hora em que esteve no estacionamento, apenas dois carros chegaram para estacionar no bolsão recém-inaugurado. Ambos eram de funcionários do aeroporto. O espaço tem 316 vagas disponíveis.
Tanta diferença entre o índice de ocupação dos estacionamentos antigo e novo pode estar no desconhecimento dos motoristas. Na rodovia Hélio Smidt, que leva até o aeroporto, não há placas de sinalização do novo espaço, que fica à esquerda depois da entrada do bolsão principal. O único letreiro informativo encontrado pelo R7 foi uma placa na porta do próprio local. Os motoristas desatentos só conseguem chegar ao novo espaço se passarem direto pelo estacionamento antigo e acabarem "caindo sem querer” no novo bolsão de vagas.
Além de sempre ter vagas sobrando, o no espaço é bem mais barato que o antigo. A diária por lá custa R$ 25. Já no estacionamento antigo sai por R$ 50,50 (veja abaixo as vantagens e desvantagens dos dois estacionamentos de Cumbica).
A dona de casa Sirlene Cardoso, 38 anos, não pensou duas vezes em deixar o carro em local proibido por estar com pressa de buscar seu sobrinho que chegava de Porto Alegre (RS).
- Rodei por mais de 15 minutos e não achei uma vaga [no estacionamento antigo de Guarulhos]. A gente tem medo da pessoa que está lá esperando ficar preocupada e tudo mais. Ainda mais porque tinha um bebê pequeno junto. Não tinha nem ideia que existia outro local para estacionar. Não vi uma placa indicativa.
Vilcelia Cheung, comerciante, de 44 anos, também não sabia que existia outra opção para deixar o carro, além do estacionamento principal. Segundo ela, a “culpa é da falta de sinalização e avisos”.
Pela primeira vez no aeroporto de Guarulhos, o analista de sistemas Klifton Domingues, 28 anos, contou que “foi seguindo todas as placas” até cair no estacionamento principal.
Cai nesse aqui porque segui as únicas placas que vi na rodovia. Nunca tinha vindo neste estacionamento aqui. Na verdade, a única opção que eu tinha era um perto da Dutra, mas aí era longe, não é?
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