DATA DA PUBLICAÇÃO 27/08/2013 | Veículos
Com novo visual e mais itens, Outlander 2014 parte de R$ 102.990
Mitsubishi Outlander 2014 (Foto: Divulgação)
SUV da Mitsubishi é equipado com motor 2.0, de 160 cv, ou V6 de 240 cv.
Versão topo de linha, com tração 4x4, chega a R$ 139.990.
A Mitsubishi começa a vender a partir de setembro o Outlander 2014, que chegará renovado visualmente e com mais equipamentos partindo de R$ 102.990, preço da versão 2.0 CVT 4x2. A configuração intermediária V6 GT 4x4 sai por R$ 130.990, enquanto a topo de linha V6 GT 4x4 com Full Technology Pack custa R$ 139.990.
Segundo a marca japonesa, o novo Outlander é construído sobre uma evolução da plataforma GS, agora batizada de RE. Estruturalmente, no entanto, o SUV muda pouco, já que seu entre-eixos se manteve em 2,67 m – são 4,66 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,68 m de altura. Motor e câmbio foram mantidos: 2.0 de 160 cavalos e 20,1 kgfm de torque (com câmbio CVT) na versão de entrada, e um 3.0 V6 de 240 cv e 31 kgfm de torque (transmissão automática) para os modelos 4x4.
A principal mudança está no visual, que na dianteira exibe nova grade integrada aos faróis, de xenon – uma grade maior e mais funcional integra o para-choque dianteiro. Na lateral, há novos vincos e rodas, enquanto a traseira segue o mesmo padrão frontal, com lanternas integradas a uma régua (cromada) horizontal.
Entre os principais equipamentos estão ar-condicionado dual zone, piloto automático adaptativo (ACC), dispositivo de redução de risco de colisão através do radar (FCM), terceira fileira de bancos, teto-solar, botão start/stop, sistema multimídia, auxiliar de partida em subidas, nove airbags, entre outros. O pacote Comfort Pack traz ainda sensor de estacionamento, câmera de ré, sensor para acendimento automático dos faróis e sensor de chuva.
Versão topo de linha, com tração 4x4, chega a R$ 139.990.
A Mitsubishi começa a vender a partir de setembro o Outlander 2014, que chegará renovado visualmente e com mais equipamentos partindo de R$ 102.990, preço da versão 2.0 CVT 4x2. A configuração intermediária V6 GT 4x4 sai por R$ 130.990, enquanto a topo de linha V6 GT 4x4 com Full Technology Pack custa R$ 139.990.
Segundo a marca japonesa, o novo Outlander é construído sobre uma evolução da plataforma GS, agora batizada de RE. Estruturalmente, no entanto, o SUV muda pouco, já que seu entre-eixos se manteve em 2,67 m – são 4,66 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,68 m de altura. Motor e câmbio foram mantidos: 2.0 de 160 cavalos e 20,1 kgfm de torque (com câmbio CVT) na versão de entrada, e um 3.0 V6 de 240 cv e 31 kgfm de torque (transmissão automática) para os modelos 4x4.
A principal mudança está no visual, que na dianteira exibe nova grade integrada aos faróis, de xenon – uma grade maior e mais funcional integra o para-choque dianteiro. Na lateral, há novos vincos e rodas, enquanto a traseira segue o mesmo padrão frontal, com lanternas integradas a uma régua (cromada) horizontal.
Entre os principais equipamentos estão ar-condicionado dual zone, piloto automático adaptativo (ACC), dispositivo de redução de risco de colisão através do radar (FCM), terceira fileira de bancos, teto-solar, botão start/stop, sistema multimídia, auxiliar de partida em subidas, nove airbags, entre outros. O pacote Comfort Pack traz ainda sensor de estacionamento, câmera de ré, sensor para acendimento automático dos faróis e sensor de chuva.
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