DATA DA PUBLICAÇÃO 26/12/2011 | Internacional
China testa trem que pode superar 500 km/h
Trem, que é feito de fibra de carbono e chega a 500 km/h, recebe visitantes na cidade chinesa de Qingdao / Foto: China Daily/Reuters
Veículo de fibra de carbono tem velocidade quase duas vezes maior que os atuais
A construtora de ferrovias chinesa CSR começou os primeiros testes de um trem que poderá alcançar velocidades superiores a 500 km/h, o que o transformará em um dos mais rápidos do mundo, informou a agência oficial Xinhua nesta segunda-feira (26).
O trem experimental, com seis vagões e o mais novo da série de trens bala chineses CHR, tem uma potência de 22,8 mil quilowatts, mais do dobro dos que atualmente cobrem a linha de alta velocidade entre Pequim e Xangai, destacaram os engenheiros.
Ding Sansan, engenheiro chefe da companhia, detalhou que o modelo do novo trem é inspirado em uma espada antiga chinesa e que a carroceria plástica do veículo será reforçada com fibra de carbono.
A China é um dos países que mais está desenvolvendo a alta velocidade ferroviária, até o ponto de já ter a maior rede mundial (9.600 quilômetros) em apenas quatro anos desde a abertura da primeira linha deste tipo.
"Copyright Efe - Todos os direitos de reprodução e representação são reservados para a Agência Efe."
A construtora de ferrovias chinesa CSR começou os primeiros testes de um trem que poderá alcançar velocidades superiores a 500 km/h, o que o transformará em um dos mais rápidos do mundo, informou a agência oficial Xinhua nesta segunda-feira (26).
O trem experimental, com seis vagões e o mais novo da série de trens bala chineses CHR, tem uma potência de 22,8 mil quilowatts, mais do dobro dos que atualmente cobrem a linha de alta velocidade entre Pequim e Xangai, destacaram os engenheiros.
Ding Sansan, engenheiro chefe da companhia, detalhou que o modelo do novo trem é inspirado em uma espada antiga chinesa e que a carroceria plástica do veículo será reforçada com fibra de carbono.
A China é um dos países que mais está desenvolvendo a alta velocidade ferroviária, até o ponto de já ter a maior rede mundial (9.600 quilômetros) em apenas quatro anos desde a abertura da primeira linha deste tipo.
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