DATA DA PUBLICAÇÃO 14/05/2014 | Setecidades
Calendário de obras do Drenar na Jurubatuba será conhecido em junho
Piscinão no Paço de S. Bernardo está com obras avançadas; 3 mil caminhões de terra já foram removidos
A partir do próximo mês, o cronograma de obras na região da rua Jurubatuba, no Centro de São Bernardo, será apresentado pela Prefeitura. As intervenções fazem parte do projeto Drenar, que vai eliminar as enchentes em vários locais da cidade. Um dos pontos mais relevantes da intervenção é a construção do piscinão no Paço Municipal, que está com as obras avançadas, de acordo com o secretário de Serviços Urbanos, Tarcísio Secoli.
Conforme o projeto, na Jurubatuba será construída galeria subterrânea do início da via até a rua Príncipe Humberto, com 1.375 metros de extensão e que será ligada ao reservatório em construção no Paço. As obras não devem interferir na rotina do comércio. Os primeiros testes de perfuração na via já foram executados. “Os técnicos perfuraram um local próximo ao terminal de ônibus e injetaram cimento, para estudar a reação do terreno”, comentou o secretário.
Enquanto isso, no Paço, o aprofundamento do piscinão está em execução. As primeiras paredes estão sendo concretadas e até o momento o prazo de conclusão da obra não foi alterado – início do próximo ano. “Mas para todo o sistema funcionar as demais obras têm de estar prontas, o que acontece em 2016”, salientou Secoli.
O projeto Drenar foi planejado com o mínimo de transtornos à rotina dos moradores. Dos 18 mil caminhões de terra que devem sair do canteiro de obras do piscinão, 3 mil já foram removidos. “Alguns lojistas questionaram se será preciso fechar as portas, mas informamos no início das operações que isso não será necessário”, relembrou o secretário.
Orientação - Um dos túneis que serão construídos na Jurubatuba vai seguir o modelo não destrutivo. Quando as intervenções de maior peso entrarem em execução, os motoristas serão orientados pela Engenharia de Tráfego sobre os desvios.
A segunda parte das obras na Jurubatuba terá outra galeria na superfície com 930 metros de extensão, com início nas proximidades da rua Príncipe Humberto até a rua Joaquim Nabuco. Neste trecho haverá remoção do asfalto para abertura de vala. A forma de trabalho adotada é definida pelo projeto levando em consideração as condições do cada trecho.
O projeto tem investimento total de R$ 300 milhões, sendo R$ 200 milhões do PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento), R$ 50 milhões de recursos da Prefeitura e R$ 50 milhões oriundos de convênio com o governo estadual.
A partir do próximo mês, o cronograma de obras na região da rua Jurubatuba, no Centro de São Bernardo, será apresentado pela Prefeitura. As intervenções fazem parte do projeto Drenar, que vai eliminar as enchentes em vários locais da cidade. Um dos pontos mais relevantes da intervenção é a construção do piscinão no Paço Municipal, que está com as obras avançadas, de acordo com o secretário de Serviços Urbanos, Tarcísio Secoli.
Conforme o projeto, na Jurubatuba será construída galeria subterrânea do início da via até a rua Príncipe Humberto, com 1.375 metros de extensão e que será ligada ao reservatório em construção no Paço. As obras não devem interferir na rotina do comércio. Os primeiros testes de perfuração na via já foram executados. “Os técnicos perfuraram um local próximo ao terminal de ônibus e injetaram cimento, para estudar a reação do terreno”, comentou o secretário.
Enquanto isso, no Paço, o aprofundamento do piscinão está em execução. As primeiras paredes estão sendo concretadas e até o momento o prazo de conclusão da obra não foi alterado – início do próximo ano. “Mas para todo o sistema funcionar as demais obras têm de estar prontas, o que acontece em 2016”, salientou Secoli.
O projeto Drenar foi planejado com o mínimo de transtornos à rotina dos moradores. Dos 18 mil caminhões de terra que devem sair do canteiro de obras do piscinão, 3 mil já foram removidos. “Alguns lojistas questionaram se será preciso fechar as portas, mas informamos no início das operações que isso não será necessário”, relembrou o secretário.
Orientação - Um dos túneis que serão construídos na Jurubatuba vai seguir o modelo não destrutivo. Quando as intervenções de maior peso entrarem em execução, os motoristas serão orientados pela Engenharia de Tráfego sobre os desvios.
A segunda parte das obras na Jurubatuba terá outra galeria na superfície com 930 metros de extensão, com início nas proximidades da rua Príncipe Humberto até a rua Joaquim Nabuco. Neste trecho haverá remoção do asfalto para abertura de vala. A forma de trabalho adotada é definida pelo projeto levando em consideração as condições do cada trecho.
O projeto tem investimento total de R$ 300 milhões, sendo R$ 200 milhões do PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento), R$ 50 milhões de recursos da Prefeitura e R$ 50 milhões oriundos de convênio com o governo estadual.
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