DATA DA PUBLICAÇÃO 21/04/2010 | Setecidades
Bilhete único tem início em agosto
A partir de agosto, o bilhete único passa a valer no sistema municipal de transporte de São Bernardo. A instalação das catracas eletrônicas será feita ainda neste mês, e o cadastramento dos usuários pode ser concluído até agosto. As linhas de ônibus vão receber reforço de 110 veículos novos, que começam a rodar em maio.
A expectativa da secretária de Transportes e Vias Públicas, Patrícia Pereira Veras, é de que, com as medidas, problemas como superlotação de coletivos e demora nos pontos de embarque sejam sanados. “Notamos que em várias linhas estes problemas são comuns e pretendemos melhorar a vida do usuário”, reforçou a secretária. Com a chegada do bilhete único, o valor da tarifa, que é de R$ 2,50, não vai aumentar.
O sistema vai integrar as 58 linhas administradas pela Prefeitura. Patrícia informou que articula com o Estado a possibilidade de ampliar a integração para as linhas intermunicipais e trólebus. O bilhete único vai garantir que o usuário percorra mais de uma linha pagando apenas uma tarifa.
A passagem eletrônica terá duração de 90 minutos. Dentro deste prazo, o passageiro poderá trocar de ônibus quantas vezes quiser, sem pagar nova tarifa. A secretária explicou que o período de 1h30 para expirar o primeiro bilhete foi resultado de estudo técnico feito em todas as linhas municipais de ônibus. “Mas, assim que o sistema for implantado, vamos acompanhar de perto para sabermos se realmente esse tempo será condizente com a realidade das viagens”, argumentou Patrícia.
Reforço - Já em maio cerca de 60 micro-ônibus passam a circular na cidade. O reforço foi necessário, ainda conforme a secretária, para diminuir o tempo de espera nos pontos e reduzir o número de passageiros por veículo. Ainda nos próximos meses, outros 50 ônibus integrarão a frota. “Esses carros vão reduzir os problemas dos passageiros. Percebemos que existe uma demanda expressiva nos finais de semana. Nesses dias vamos aumentar a frota circular”, ressaltou a responsável pela pasta.
Levantamento feito pela Secretaria de Transporte e Vias Públicas apontou que 5% dos usuários do sistema municipal de transporte pagam duas tarifas. As interligações que atendem essa porcentagem são a linha 51 (ligação entre bairros São Pedro e Rudge Ramos) à 39b (Alto Bela Vista Tintas Ipiranga); 38ª (Circular, Jardim Fátima – Demarchi) à linha 11 (Paço - Jardim das Orquídeas); 34 (Balsa – Paço) à linha 39 (bairro São Pedro).
As pessoas que utilizam essas linhas, e atualmente pagam duas tarifas, passam a percorrer a viagem desembolsando apenas um bilhete a partir da instalação do bilhete único. São Bernardo possui 345 veículos que transportam mais de 6 milhões de usuários por mês.
Na Região, a primeira cidade a aderir à integração tarifária entre as linhas municipais, intermunicipais e trólebus foi Diadema. A baldeação só pode ser feita nos terminais Diadema e Piraporinha.
A expectativa da secretária de Transportes e Vias Públicas, Patrícia Pereira Veras, é de que, com as medidas, problemas como superlotação de coletivos e demora nos pontos de embarque sejam sanados. “Notamos que em várias linhas estes problemas são comuns e pretendemos melhorar a vida do usuário”, reforçou a secretária. Com a chegada do bilhete único, o valor da tarifa, que é de R$ 2,50, não vai aumentar.
O sistema vai integrar as 58 linhas administradas pela Prefeitura. Patrícia informou que articula com o Estado a possibilidade de ampliar a integração para as linhas intermunicipais e trólebus. O bilhete único vai garantir que o usuário percorra mais de uma linha pagando apenas uma tarifa.
A passagem eletrônica terá duração de 90 minutos. Dentro deste prazo, o passageiro poderá trocar de ônibus quantas vezes quiser, sem pagar nova tarifa. A secretária explicou que o período de 1h30 para expirar o primeiro bilhete foi resultado de estudo técnico feito em todas as linhas municipais de ônibus. “Mas, assim que o sistema for implantado, vamos acompanhar de perto para sabermos se realmente esse tempo será condizente com a realidade das viagens”, argumentou Patrícia.
Reforço - Já em maio cerca de 60 micro-ônibus passam a circular na cidade. O reforço foi necessário, ainda conforme a secretária, para diminuir o tempo de espera nos pontos e reduzir o número de passageiros por veículo. Ainda nos próximos meses, outros 50 ônibus integrarão a frota. “Esses carros vão reduzir os problemas dos passageiros. Percebemos que existe uma demanda expressiva nos finais de semana. Nesses dias vamos aumentar a frota circular”, ressaltou a responsável pela pasta.
Levantamento feito pela Secretaria de Transporte e Vias Públicas apontou que 5% dos usuários do sistema municipal de transporte pagam duas tarifas. As interligações que atendem essa porcentagem são a linha 51 (ligação entre bairros São Pedro e Rudge Ramos) à 39b (Alto Bela Vista Tintas Ipiranga); 38ª (Circular, Jardim Fátima – Demarchi) à linha 11 (Paço - Jardim das Orquídeas); 34 (Balsa – Paço) à linha 39 (bairro São Pedro).
As pessoas que utilizam essas linhas, e atualmente pagam duas tarifas, passam a percorrer a viagem desembolsando apenas um bilhete a partir da instalação do bilhete único. São Bernardo possui 345 veículos que transportam mais de 6 milhões de usuários por mês.
Na Região, a primeira cidade a aderir à integração tarifária entre as linhas municipais, intermunicipais e trólebus foi Diadema. A baldeação só pode ser feita nos terminais Diadema e Piraporinha.
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