DATA DA PUBLICAÇÃO 04/05/2009 | Cidade
Bar em Mauá é ponto da nostalgia
Bem no centro de Mauá, um bar localizado na Avenida Capitão João funciona como uma máquina do tempo capaz de levar a uma viagem que termina no meio do século passado. Nas paredes, quadros dos atores norte-americanos John Wayne, John Travolta e James Dean. Capas e discos de bandas de rock dos anos de 1950 a 1980 estão por todo o lugar. O autêntico rock ''n'' roll também está presente no som ambiente.
Muitos dos homens usam topetes e a mulheres roupas estilo anos 1950. "Comecei a colecionar um monte de coisas antigas, e vendo o filme American Graffiti (1973), que representa os anos 1950, me deparei com a nostalgia", explica o proprietário Alexsandro Marcolino, 35 anos, que deu o nome do filme ao bar.
O ritmo que mais contagia os clientes é o rockabilly. O gênero que surgiu nos Estados Unidos em 1954 com Bill Haley, depois Buddy Holly e se popularizou com Elvis Presley é a trilha sonora preferida.
O nome de Maurício Muni, 44, quase não é conhecido pelos amantes do gênero, mas quando se fala em Eric Von Zipper, o reconhecimento é imediato. "Assumi esse apelido por causa do vilão do filme Turma da Praia e acabou pegando", conta o produtor de eventos. Von Zipper que vem ao bar acompanhado da namorada Carla Soares Lemes, 32. Ela trabalha como DJ e assume o apelido de Jayne. "Para mim, é um estilo de vida. O rock ''n'' roll dos anos 1950 nunca acabou", afirma Muni.
Carros - O local também é ponto de encontro de amantes de carros antigos, que encostam os veículos em frente ao bar, criando uma exposição da história ao ar livre. Entre os automóveis Fuscas e Opalas, a réplica de uma Porche modelo Spider de 1955 e um Austin fabricado em 1947 quase todo original. "Eu troquei o motor. Paguei cerca de R$ 10 mil nele e gastei mais R$ 15 mil para reformar. Hoje, não vendo por dinheiro algum", afirma o advogado Fred de Oliveira, dono do veículo.
Outro aficcionado pelas máquinas do passado é Jean Morello Nunes, 34, dono de um Porsche. Ele diz que a paixão vem de longa data e foi tão forte que fez com que optasse por uma mudança profissional. "Tinha uma oficina de carros convencionais e larguei tudo só para fazer carros antigos. A gente pega os modelos e estiliza. Do papel, transformamos em um carro."
Hobby vira profissão para apaixonados
Apaixonados por carros antigos sabem bem quanto trabalho dá restaurar ou construir um modelo com mais de 30 anos de fabricação. Para deixar o carro com todos os detalhes da época é preciso muita pesquisa, recuperação e encomendas de peças. Por causa da paixão, William Jorge Pereira e Fernando Dias Alves, de Santo André, fizeram do hobby uma profissão.
Segundo Pereira, que atualmente fabrica réplicas, a paixão por carros antigos começou ainda na adolescência. Ele afirma que o primeiro carro antigo que comprou foi um Dodge, quando tinha 14 anos. "Eu paguei o equivalente a R$ 8.000, reformei, mas depois um senhor gostou e me ofereceu R$ 30 mil. Eu vendi, me arrependi e comprei outro."
Pereira afirma que a profissão surgiu por necessidade. "Sempre que trazia o carro do mecânico tinha de refazer o trabalho porque nunca ficava do jeito que gostava. Com isso, fiz cursos, comprava catálogos e fui me profissionalizando."
Hoje Pereira fabrica réplicas de carros como Willys, Ford 32, Ford Cobra, Porche etc. Segundo ele, a construção de uma réplica, com fibra de vidro, peças originais, demora cerca de quatro meses, dependendo do pedido do cliente. "Há aqueles que querem o carro totalmente igual ao modelo original, mas há outros que preferem um carro moderno com a lataria antiga."
Alves, que atua em parceria com Pereira, afirma que comprou seu primeiro carro antigo, um Aero Willys, quando tinha 16 anos. "Especializei-me em chassis e nos modelos Ford. Por isso tenho muitos clientes.
Muitos dos homens usam topetes e a mulheres roupas estilo anos 1950. "Comecei a colecionar um monte de coisas antigas, e vendo o filme American Graffiti (1973), que representa os anos 1950, me deparei com a nostalgia", explica o proprietário Alexsandro Marcolino, 35 anos, que deu o nome do filme ao bar.
O ritmo que mais contagia os clientes é o rockabilly. O gênero que surgiu nos Estados Unidos em 1954 com Bill Haley, depois Buddy Holly e se popularizou com Elvis Presley é a trilha sonora preferida.
O nome de Maurício Muni, 44, quase não é conhecido pelos amantes do gênero, mas quando se fala em Eric Von Zipper, o reconhecimento é imediato. "Assumi esse apelido por causa do vilão do filme Turma da Praia e acabou pegando", conta o produtor de eventos. Von Zipper que vem ao bar acompanhado da namorada Carla Soares Lemes, 32. Ela trabalha como DJ e assume o apelido de Jayne. "Para mim, é um estilo de vida. O rock ''n'' roll dos anos 1950 nunca acabou", afirma Muni.
Carros - O local também é ponto de encontro de amantes de carros antigos, que encostam os veículos em frente ao bar, criando uma exposição da história ao ar livre. Entre os automóveis Fuscas e Opalas, a réplica de uma Porche modelo Spider de 1955 e um Austin fabricado em 1947 quase todo original. "Eu troquei o motor. Paguei cerca de R$ 10 mil nele e gastei mais R$ 15 mil para reformar. Hoje, não vendo por dinheiro algum", afirma o advogado Fred de Oliveira, dono do veículo.
Outro aficcionado pelas máquinas do passado é Jean Morello Nunes, 34, dono de um Porsche. Ele diz que a paixão vem de longa data e foi tão forte que fez com que optasse por uma mudança profissional. "Tinha uma oficina de carros convencionais e larguei tudo só para fazer carros antigos. A gente pega os modelos e estiliza. Do papel, transformamos em um carro."
Hobby vira profissão para apaixonados
Apaixonados por carros antigos sabem bem quanto trabalho dá restaurar ou construir um modelo com mais de 30 anos de fabricação. Para deixar o carro com todos os detalhes da época é preciso muita pesquisa, recuperação e encomendas de peças. Por causa da paixão, William Jorge Pereira e Fernando Dias Alves, de Santo André, fizeram do hobby uma profissão.
Segundo Pereira, que atualmente fabrica réplicas, a paixão por carros antigos começou ainda na adolescência. Ele afirma que o primeiro carro antigo que comprou foi um Dodge, quando tinha 14 anos. "Eu paguei o equivalente a R$ 8.000, reformei, mas depois um senhor gostou e me ofereceu R$ 30 mil. Eu vendi, me arrependi e comprei outro."
Pereira afirma que a profissão surgiu por necessidade. "Sempre que trazia o carro do mecânico tinha de refazer o trabalho porque nunca ficava do jeito que gostava. Com isso, fiz cursos, comprava catálogos e fui me profissionalizando."
Hoje Pereira fabrica réplicas de carros como Willys, Ford 32, Ford Cobra, Porche etc. Segundo ele, a construção de uma réplica, com fibra de vidro, peças originais, demora cerca de quatro meses, dependendo do pedido do cliente. "Há aqueles que querem o carro totalmente igual ao modelo original, mas há outros que preferem um carro moderno com a lataria antiga."
Alves, que atua em parceria com Pereira, afirma que comprou seu primeiro carro antigo, um Aero Willys, quando tinha 16 anos. "Especializei-me em chassis e nos modelos Ford. Por isso tenho muitos clientes.
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