DATA DA PUBLICAÇÃO 24/08/2016 | Geral
Sem troco, Metrô já dá desconto para 3 em 10
Foto de divulgação
Em meio à crise econômica, o Metrô de São Paulo deixou de arrecadar R$ 2,7 milhões com a venda bilhetes unitários no primeiro semestre deste ano só por causa dos descontos por falta de troco. Do total de passagens adquiridas por usuários em estações da companhia, 30,5% tiveram algum tipo de abono. O Metrô afirma que o problema é provocado por queda na circulação de moedas e o valor corresponde a 0,3% da arrecadação tarifária.
O contratempo começou após o aumento da tarifa, em janeiro, quando o bilhete passou de R$ 3,50 para R$ 3,80. Quando ficam sem moeda suficiente, as bilheterias passaram a aplicar desconto a partir de R$ 0,05 e a limitar a compra a um bilhete por passageiro. Em alguns casos, as estações chegaram a vender a passagem por R$ 3 - 21% abaixo da tarifa básica.
Dos 54,9 milhões de bilhetes vendidos no primeiro semestre deste ano, 16.758.185, ou 30,5%, tiveram desconto. O porcentual foi crescendo ao longo dos meses: enquanto em janeiro as passagens arredondadas representaram 4,75% do total, em junho esse número já era de 59,7%. O valor médio cobrado foi de R$ 3,64.
O impacto na arrecadação do Metrô foi de R$ 2,7 milhões, superior ao de outros sistemas de transporte. Ao todo, a companhia recolheu R$ 205,3 milhões. A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que também é administrada pelo governo do Estado, vendeu 1.915 bilhetes unitários magnéticos com desconto. O prejuízo foi de R$ 133,25.
Já a São Paulo Transporte (SPTrans), da Prefeitura, que administra o sistema de ônibus, disse não ter registrado perda, uma vez que o repasse das viações por passagem vendida é fixo.
Segundo o engenheiro de tráfego Horácio Augusto Figueira, a diferença se explica pelo fato de que os usuários da CPTM são geralmente moradores de cidades-dormitório e precisam usar o sistema diariamente. "Por ser planejado, eles usam mais o Bilhete Único e compram menos os unitários", diz. O Metrô seria mais usado por turistas, além de estudantes e trabalhadores temporários, que recorrem às bilheterias.
Os descontos nas estações fizeram o assistente de suporte técnico Gabriel Assis, de 21 anos, preterir utilizar o bilhete único. "Na bilheteria quase sempre tem desconto. No Bilhete Único não tem jeito", diz. Na maioria dos casos, ele usou o Metrô por R$ 3,50. "Foi para lá de dez vezes. No final do mês, dá para economizar um bom dinheiro."
A mesma opção é feita por passageiros que não precisam fazer integração no sistema de transporte. Usuária da CPTM, a arrumadeira Elisângela Fernandes, de 30 anos, também prefere encarar a fila da bilheteria para voltar para casa em Suzano, na Grande São Paulo. "Eu tenho Bilhete Único, mas aqui fica mais em conta", diz.
Já a diarista Socorro Lima, de 45 anos, teve receio de comprar a passagem quando soube do desconto na bilheteria do Metrô. "Mas quando eu vi que tinha uma placa avisando da falta de troco, comprei."
MOEDAS
O efeito do arredondamento da tarifa básica do Metrô representa 0,3% da arrecadação tarifária, segundo a companhia. "Como é sabido, o Metrô, assim como o comércio em geral, tem enfrentado o problema da falta de moedas em circulação, admitido pelo próprio Banco Central", disse, em nota.
A companhia afirmou que solicita, desde o início do ano, aumento na cota de distribuição de moedas e também faz campanhas para uso de moedas. Já a CPTM disse que abastece bilheterias com moedas e cédulas de menor valor todos os dias, além de ter intensificado campanha como a do Metrô.
O Banco Central disse que a produção de moeda foi afetada desde 2014 por "necessidade de redução de despesa pública", mas que a área técnica tem administrado os estoques para atender às demandas. "Já foram tornadas disponíveis, até 19 de agosto, 352 milhões de unidades de novas moedas." As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
O contratempo começou após o aumento da tarifa, em janeiro, quando o bilhete passou de R$ 3,50 para R$ 3,80. Quando ficam sem moeda suficiente, as bilheterias passaram a aplicar desconto a partir de R$ 0,05 e a limitar a compra a um bilhete por passageiro. Em alguns casos, as estações chegaram a vender a passagem por R$ 3 - 21% abaixo da tarifa básica.
Dos 54,9 milhões de bilhetes vendidos no primeiro semestre deste ano, 16.758.185, ou 30,5%, tiveram desconto. O porcentual foi crescendo ao longo dos meses: enquanto em janeiro as passagens arredondadas representaram 4,75% do total, em junho esse número já era de 59,7%. O valor médio cobrado foi de R$ 3,64.
O impacto na arrecadação do Metrô foi de R$ 2,7 milhões, superior ao de outros sistemas de transporte. Ao todo, a companhia recolheu R$ 205,3 milhões. A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que também é administrada pelo governo do Estado, vendeu 1.915 bilhetes unitários magnéticos com desconto. O prejuízo foi de R$ 133,25.
Já a São Paulo Transporte (SPTrans), da Prefeitura, que administra o sistema de ônibus, disse não ter registrado perda, uma vez que o repasse das viações por passagem vendida é fixo.
Segundo o engenheiro de tráfego Horácio Augusto Figueira, a diferença se explica pelo fato de que os usuários da CPTM são geralmente moradores de cidades-dormitório e precisam usar o sistema diariamente. "Por ser planejado, eles usam mais o Bilhete Único e compram menos os unitários", diz. O Metrô seria mais usado por turistas, além de estudantes e trabalhadores temporários, que recorrem às bilheterias.
Os descontos nas estações fizeram o assistente de suporte técnico Gabriel Assis, de 21 anos, preterir utilizar o bilhete único. "Na bilheteria quase sempre tem desconto. No Bilhete Único não tem jeito", diz. Na maioria dos casos, ele usou o Metrô por R$ 3,50. "Foi para lá de dez vezes. No final do mês, dá para economizar um bom dinheiro."
A mesma opção é feita por passageiros que não precisam fazer integração no sistema de transporte. Usuária da CPTM, a arrumadeira Elisângela Fernandes, de 30 anos, também prefere encarar a fila da bilheteria para voltar para casa em Suzano, na Grande São Paulo. "Eu tenho Bilhete Único, mas aqui fica mais em conta", diz.
Já a diarista Socorro Lima, de 45 anos, teve receio de comprar a passagem quando soube do desconto na bilheteria do Metrô. "Mas quando eu vi que tinha uma placa avisando da falta de troco, comprei."
MOEDAS
O efeito do arredondamento da tarifa básica do Metrô representa 0,3% da arrecadação tarifária, segundo a companhia. "Como é sabido, o Metrô, assim como o comércio em geral, tem enfrentado o problema da falta de moedas em circulação, admitido pelo próprio Banco Central", disse, em nota.
A companhia afirmou que solicita, desde o início do ano, aumento na cota de distribuição de moedas e também faz campanhas para uso de moedas. Já a CPTM disse que abastece bilheterias com moedas e cédulas de menor valor todos os dias, além de ter intensificado campanha como a do Metrô.
O Banco Central disse que a produção de moeda foi afetada desde 2014 por "necessidade de redução de despesa pública", mas que a área técnica tem administrado os estoques para atender às demandas. "Já foram tornadas disponíveis, até 19 de agosto, 352 milhões de unidades de novas moedas." As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
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